Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant HD+ 80i VO

HD+ 80i VO Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant

66,1 in

17 585 lbs

EU Stage V / EPA Tier 4

  • Concept de commande Easy Drive
  • Articulation 3 points pour une répartition homogène du poids et une stabilité directionnelle optimale
  • Concept de cabine innovant pour une visibilité optimale et un confort élevé
  • Unité de commande du siège coulissante et orientable
  • Digital ready
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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Hammtronic

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Oscillation

Deux arbres de balourd décalés de 180° l'un par rapport à l'autre sont montés dans un cylindre oscillant. Les deux balourds tournent de façon synchrone ce qui permet au cylindre d'effectuer un mouvement de rotation avant/arrière qui change rapidement. De cette façon, l'énergie de compactage est introduite tangentiellement vers l'avant et vers l'arrière dans le substrat sous forme de forces de cisaillement. L'oscillation développée par HAMM fournit des résultats de compactage scientifiquement prouvés, homogènes et de haute qualité et assure une augmentation plus rapide et plus forte du compactage. L’éventail d’application est très large.

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Smart Compaction

Dans la famille de produits Smart Compaction, HAMM propose différentes solutions autour du compactage intelligent et simple, de la mesure et la documentation du compactage. Les interfaces numériques entre l'opérateur et la machine ainsi que différents assistants occupent à cet effet une place centrale. Les innovations proposées ici (par ex. Smart Doc) fournissent une contribution importante pour répondre aux exigences croissantes en matière de qualité de compactage dans la construction routière et le terrassement modernes, ainsi que pour intégrer les mégatendances que sont la numérisation et la préservation des ressources directement dans le quotidien des chantiers.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD+
Nom
HD+ 80i VO
Description
Rouleau tandem avec un cylindre vibrant et un cylindre oscillant
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Série
H302
Poids opérationnel avec ROPS
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Charge linéaire statique, avant
Poids par essieu, arrière
Poids par essieu, avant
Poids opérationnel avec ROPS
17 188 lbs
Poids à vide sans cabine, sans ROPS
15 611 lbs
Poids opérationnel avec cabine
17 585 lbs
Charge linéaire statique, avant
131 lbs/in
Poids par essieu, arrière
8 919 lbs
Poids par essieu, avant
8 666 lbs
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Garde au sol, milieu
Rayon de braquage intérieur
Hauteur totale avec ROPS
Longueur totale
176,4 in
Largeur totale avec cabine
70,9 in
Largeur de travail maximale
71,5 in
Hauteur totale avec cabine
113,8 in
Empattement
131,5 in
Garde au sol, milieu
13,4 in
Rayon de braquage intérieur
163 in
Hauteur totale avec ROPS
116,9 in
Type de rouleau, avant
Type de rouleau, arrière
Chevauchement de voie, gauche
Épaisseur du cylindre, arrière
Épaisseur du cylindre, avant
Diamètre du cylindre, arrière
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du cylindre, arrière
Largeur du cylindre, avant
Type de rouleau, avant
lisse/plein
Type de rouleau, arrière
lisse/plein
Chevauchement de voie, gauche
5,3 in
Épaisseur du cylindre, arrière
0,7 in
Épaisseur du cylindre, avant
0,7 in
Diamètre du cylindre, arrière
44,9 in
Diamètre du cylindre, avant
44,9 in
Largeur du cylindre, arrière
66,1 in
Largeur du cylindre, avant
66,1 in
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Post-traitement des gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
DEUTZ
Type
TCD 2.9 L4
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
EU Stage V / EPA Tier 4
Post-traitement des gaz d’échappement
DOC-DPF
Puissance ISO 14396, UpM
2 300 rpm
Puissance ISO 14396, PS
75,3 ch
Puissance ISO 14396, kW
55,4 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 300 rpm
Puissance SAE J1349, HP
74,2 hp
Puissance SAE J1349, kW
55,4 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en continu
Capacité de franchissement sans vibration
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en continu
0,0 - 6,0
Capacité de franchissement sans vibration
44 %
Force d’oscillation, arrière, II
Force d’oscillation, arrière, I
Amplitude tangentielle, arrière, II
Amplitude tangentielle, arrière, I
Fréquence d’oscillation, arrière, II
Fréquence d’oscillation, arrière, I
Force d’oscillation, arrière, II
28 125 lbs
Force d’oscillation, arrière, I
19 125 lbs
Amplitude tangentielle, arrière, II
0,045 in
Amplitude tangentielle, arrière, I
0,045 in
Fréquence d’oscillation, arrière, II
2 400 vpm
Fréquence d’oscillation, arrière, I
1 980 vpm
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
14 625 lbs
Force centrifuge, avant, I
18 000 lbs
Amplitude, avant, II
0,012 in
Amplitude, avant, I
0,022 in
Fréquence de vibration, arrière, II
3 480 vpm
Fréquence de vibration, avant, I
2 880 vpm
Direction, type
Direction, type
Direction articulée
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir à carburant, contenance
31,7 gal
Réservoir d’eau, contenance
184,9 gal
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
106

Équipement

  • Tableau de bord inclinable
  • Arrosage à l’eau sous pression
  • Mode ECO
  • Présélection de la vitesse
  • Poste du conducteur isolé contre les vibrations
  • Marche en crabe, hydraulique
  • Filtrage de l’eau (triple)
  • Purge d’eau centralisée

Équipement en option

  • Chauffage et installation de climatisation
  • Colonne de direction avec descente confortable et tableau de bord inclinable
  • Tachygraphe
  • Interface Bluetooth pour Smart Doc
  • Smart Compact
  • Toit de protection
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • HAMM Compaction Meter (HCM)
  • HAMM Temperature Meter (HTM)
  • JDLink
  • Projecteurs de travail
  • Gyrophare
Téléchargements

Produits connexes

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.