La rivoluzione dell’asfaltatura

Un cantiere insolito presenta requisiti speciali per persone e mezzi: nell’ambito del progetto è stato ampliato il bordo del bacino Hochspeicher per aumentare significativamente le capacità di accumulo del Rabenleite. Grazie alle misure progettuali, è stato possibile incrementare il volume del bacino da 1,5 milioni di metri cubi di circa il 6% arrivando a circa 1,59 milioni. La circonferenza dell’argine circolare era di 1600 m ed è stata aumentata di 77 cm.

Il bacino Hochspeicher fa parte, insieme ad altri due laghi di accumulo e tre centrali idroelettriche, del Gruppo di Centrali Idroelettriche Pfreimd. Già negli anni 1950-60 è stato realizzato il primo bacino idrico per generare e immagazzinare energia e stabilizzare la rete elettrica. Dal 2009 il Gruppo è guidato da ENGIE Deutschland ed è in costante espansione.

I mezzi elettrici non deludono nelle pendenze

I pendii ripidi del bacino Hochspeicher con una pendenza estrema di circa il 40% hanno rappresentato qualcosa di straordinario per le macchine impiegate. Le tradizionali macchine alimentate a gasolio devono essere modificate con queste condizioni, con un aumento dei costi. Invece, i rulli HD 12e ad azionamento elettrico di Hamm si sono dimostrati un’alternativa semplice ed efficiente. Grazie ad adeguamenti minimi, è stato possibile utilizzarli direttamente sui pendii. “I rulli elettrici di Hamm non vengono limitati dall’inclinazione massima, per cui un cambio di pendenza, ad esempio a causa di pavimentazioni o rampe, non pone alcun problema durante la compattazione”, spiega Christoph Berndt, Direttore di cantiere Gruppo pavimentazioni speciali, STRABAG GmbH.

Sicurezza e precisione al centro

Per garantire la massima sicurezza, entrambe le macchine sono state collegate con funi d’acciaio e quindi fissate a un escavatore. Non appena una macchina si spostava in basso, l’altra macchina veniva tirata automaticamente verso l’alto. Oltre all’aspetto della sicurezza, entrambi i mezzi hanno inoltre garantito una compattazione uniforme e precisa dell’asfalto speciale.

Progetti di follow-up in programmazione

Entrambi i rulli Hamm hanno dato prova non solo di un’elevata potenza di compattazione, bensì anche della loro affidabilità in condizioni fuori dal comune. Inoltre, la compattazione è stata sensibilmente più silenziosa e senza emissioni a livello locale. “Il feedback di tutti gli operatori è stato senz’altro positivo. Grazie alla soglia di rumore essenzialmente più bassa, i conducenti hanno potuto comunicare anche durante i lavori. In un pendio ripido, in particolare, una buona comunicazione si rivela importante. In precedenza si basava su gesti della mano. La comunicazione diretta sarebbe stata possibile, a causa dell’elevata soglia di rumore, solo se i rulli diesel fossero stati uno vicino all’altro o se i conducenti avessero urlato per potersi sentire. Poiché anche l’escavatore, che nel nostro caso ha svolto la funzione di fermo, è stato utilizzato solo con una rumorosità minima, per tutte le persone l’ambiente della postazione di lavoro è notevolmente migliorato, dato che la soglia di rumore è calata sensibilmente”.

Grazie alle esperienze positive, i due rulli verranno presto impiegati in un progetto di follow-up del cliente in Svizzera.

Un supporto affidabile

Il Direttore di cantiere di STRABAG ha lodato anche l’eccellente supporto da parte di Hamm. “Più volte il nostro referente è stato sul campo. In caso di problemi o domande sull’utilizzo, ecc. c’è sempre stato qualcuno disponibile e la nostra richiesta è stata gestita velocemente. Ad esempio, i tempi/il ritardo di frenata sono stati adeguati: in cantiere questo aspetto è stato gestito da Hamm collegando rapidamente il rullo al computer e configurandolo in base alle esigenze degli operatori”.

Gare d’appalto nel settore costruzioni in Europa

In alcuni Paesi, le prescrizioni normative sulle emissioni costituiscono parte integrante dei capitolati delle gare d’appalto per le costruzioni. Minori sono le emissioni, maggiore è il punteggio assegnato alle imprese di costruzione. Con i suoi rulli elettrici, Hamm offre le soluzioni ideali per rientrare nei requisiti di assegnazione. Nel frattempo sono arrivati a destinazione i rulli dotati di trazione elettrica nella regione DACH, in Europa centrale, in Scandinavia e in Nord America. Questi modelli compatti offrono la stessa potenza di compattazione dei modelli equipaggiati con motore termico, tuttavia non generano alcuna emissione a livello locale. Il comando dei rulli a propulsione elettrica è quasi identico a quello degli altri modelli della serie HD CompactLine. La variante di vendita elettrica comprende 8 diversi rulli tandem, di cui quattro dotati di tamburi di oscillazione. Qui, la già silenziosa funzione di oscillazione incontra la silenziosa propulsione elettrica. Il risultato sono compattatori pressoché silenziosi, che operano senza emissioni e propagano pochissime vibrazioni nell’ambiente. Tali macchine sono quindi ideali per la compattazione in aree sensibili a vibrazioni e rumore, ad esempio nei pressi di ospedali o edifici storici.