Pose sans fil de guidage

Dans le nouveau lotissement de Springfield, la société américaine a réalisé les bordures de trottoir et les profils de rigoles sur une longueur de plus de 730 m. La SP 15i Wirtgen a contribué à la mise en œuvre rapide des mesures. La machine à coffrage glissant compacte est capable de poser des profils monolithiques d’une hauteur allant jusqu’à 1,3 m ainsi que des petites surfaces en béton allant jusqu’à 2,1 m de large. Elle est donc particulièrement prédestinée aux chantiers sur lesquels il faut une haute manœuvrabilité, des virages serrés et une grande flexibilité. Les deux trains de chenilles dotés de bras pivotants à parallélogramme à l’avant et le train de chenilles coulissant permettent une pose sans faille grâce à la possibilité de s'adapter aux spécificités du chantier.

Pose du profil sans fil de guidage grâce à AutoPilot 2.0

L’intégration ultérieure de la commande de la machine sans fil de guidage AutoPilot 2.0 dans la SP 15i a permis d’accélérer le déroulement du chantier de Springfield tout en accroissant l’efficacité des mesures. Cette technologie développée en interne par Wirtgen rend superflues les opérations laborieuses de repérage, de mise en place et de démontage des fils de guidage, ainsi que celles de réalisation d’un modèle géodésique. Elle réduit considérablement la charge de travail tout en diminuant sensiblement les coûts.

Le déroulement rapide et précis des travaux réduit les coûts et accroît la qualité

RLC a opté pour un équipement qui permet d’atteindre les objectifs de qualité et de respecter les échéances des clients. L’entreprise accorde par ailleurs aussi la priorité à ses conducteurs, pour lesquels elle souhaite réunir toutes les conditions pour un travail sûr, rapide et confortable. La SP 15i en est un bon exemple. Pour Thomas Kallai, chef de chantier, l’intégration d’AutoPilot 2.0 porte le processus de construction au niveau supérieur. Grâce à la pose sans fil de guidage, le processus est non seulement plus rentable, mais aussi plus rapide et plus précis qu’avec les anciennes méthodes.

Gain de temps considérable lors de la préparation

Thomas Kallai, qui a rejoint RLC en 2016 en tant qu’opérateur, occupe actuellement la fonction de chef de chantier et formateur. Il est très fier qu’au sein de son équipe expérimentée, tout soit parfaitement rodé et que le personnel puisse effectuer toutes les étapes de travail de façon sécurisée et automatisée avec la SP 15i.

« Quand nous devions d’abord poser un fil de guidage, cela prenait environ huit heures de travail à deux d’entre nous, rien que pour la préparation », explique Kallai en parlant de l'ancienne méthode de travail. Rien à voir avec tout ce que l’équipe a pu réaliser ce matin-là. « Aujourd’hui, nous avons mis trois à quatre heures pour cette étape, mais seulement parce que j'ai eu à former une personne en même temps. Seul, j’aurais eu besoin d'à peine deux heures et demie pour le montage et le démontage. En règle générale, nous sommes donc 50 pour cent plus rapides. »

Utilisation simple, bonne visibilité

L’équipe de pose apprécie tout particulièrement la simplicité d’utilisation et la rapidité de l’apprentissage sur la machine. Le chef de chantier tient aussi à souligner la bonne visibilité : « Les conducteurs ont une parfaite vue d’ensemble et n'ont pas à s’inquiéter d’éventuels obstacles qu’ils n’auraient pas vus. En prime, nous disposons d’une plus grande liberté de mouvement, et il y a même un porte-boissons ! »

Son collègue, Kevin Valentine, conducteur, ne peut que confirmer. « Cela fait maintenant deux ans que je travaille avec la SP 15i », explique-t-il. « C’est vraiment très simple. Que ce soit la mise en marche, l’apprentissage ou l’utilisation, tout le monde y arrive très bien. »

Faible consommation de carburant et haute fiabilité

• Faible consommation de carburant : « La faible consommation de carburant fait une très grande différence pour nous », explique Kevin Valentine. « Nous pouvons effectuer deux grands projets en trois jours sans avoir à faire le plein. En mode ECO, la machine adapte automatiquement ses besoins en puissance dès lors que nous mettons le Trimmer ou le transporteur à courroie en marche. »
• Moins de défaillances : Kevin Valentine est également responsable du bon fonctionnement de la SP 15i et apprécie la fiabilité de la machine. « Avant, nous devions constamment faire l’appoint de fluide d’échappement diesel (réducteur RCS). Avec la SP 15i, un plein de réducteur RCS tient quatre jours, même quand on utilise la machine en continu. »
• Changement rapide du coffrage : Pour Thomas Kallai, le gain de temps lors du changement de coffrage, qui peut être effectué à même le chantier, est un atout de taille. « La machine est très équilibrée. Cela permet de s'adapter facilement à chaque situation de travail. Le changement est ultra rapide », indique-t-il. « Tout peut être remplacé facilement. Pour le changement de coffrage, la machine attrape le moule. Nous n'avons qu'à appuyer sur un interrupteur pour que le coffrage glisse pour ainsi dire tout seul sur la machine. »

Mise en service rapide et excellent service sur site

Thomas Kallai était d’abord sceptique à l’arrivée sur le chantier de la première SP 15i, qui, à l’époque, n'était pas encore équipée d’AutoPilot 2.0. Le passage des machines utilisées jusqu’à alors à des machines Wirtgen s’est déroulé à merveille, en partie aussi grâce à l'assistance complète de l’équipe Wirtgen. « Quand la première machine est arrivée ici, nous travaillions avec un fil de guidage. Heureusement, les techniciens de Wirtgen nous ont accompagnés pendant quelques jours. Ils nous ont expliqué non seulement le fonctionnement et la maintenance de la machine, mais aussi les différentes fonctions. »

Quand, un an plus tard, AutoPilot 2.0 a été intégré à la machine, nous avons de nouveau reçu l’assistance de l’équipe expérimentée de Wirtgen. « Les collaborateurs de Wirtgen nous ont suivis sur plusieurs projets. Ils nous ont montré le maniement du système, les réglages pour diriger ou relever la machine et comment résoudre les problèmes en cours de fonctionnement. Cela nous a énormément aidés. »