Le recyclage de matériaux de construction aujourd’hui
Le secteur de la construction doit concilier la demande croissante en matériaux avec les objectifs d’une économie circulaire durable. Le recyclage des matériaux de construction joue ici un rôle-clé permettant la réduction des émissions de CO₂. Avec ses broyeurs et cribles mobiles, Kleemann apporte une contribution décisive pour produire de manière efficace et rentable des matériaux de construction recyclés de qualité.
« Plus la préparation des matériaux par broyage, criblage, séparation ou lavage est complexe, plus les matériaux recyclés obtenus sont de meilleure qualité. »
Laurin Winter, gestionnaire produit pour les concasseurs à percussion chez Kleemann
Bases de la revalorisation
Le décyclage, le recyclage et le surcyclage sont des méthodes pour obtenir différentes qualités avec les matériaux récupérés. Le décyclage décrit la réutilisation de matériaux sous forme de produit de moindre valeur, par ex. lorsque du concassé de béton de qualité sert uniquement de matériau de remplissage. Le recyclage, en revanche, vise à obtenir des matériaux de construction de même valeur qui possèdent des propriétés similaires à celles des matériaux primaires. Grâce au surcyclage, le matériau obtenu peut même présenter une valeur supérieure à celle qu’il avait auparavant grâce à un retraitement ciblé et des procédés innovants. « De manière générale : plus la préparation des matériaux par broyage, criblage, séparation ou lavage est complexe, plus les matériaux recyclés obtenus sont de meilleure qualité », explique Laurin Winter, gestionnaire produit pour les concasseurs à percussion chez Kleemann. Les technologies modernes de Kleemann rendent possibles une séparation et un retraitement précis, ce qui permet d’obtenir des produits finaux de qualité pouvant être réutilisés à maintes reprises dans la construction d’infrastructures.
Les installations Kleemann montrent comment il faut faire : Plus la préparation des matériaux par broyage, criblage, séparation ou lavage est complexe, plus les matériaux recyclés obtenus sont de meilleure qualité.
Des déchets aux matériaux recyclés
Les gravats, composés de béton, de maçonnerie, d’asphalte et d’autres composés minéraux, représentent la majeure partie des déchets de construction en Allemagne. « Notre concasseur à percussion MOBIREX MR 130 PRO est le parfait exemple pour montrer comment fonctionne un recyclage efficace des gravats : Le broyeur combine une importante capacité de broyage à technique d’entraînement économe en énergie et une protection intégrée contre la poussière et le bruit. À cela s’ajoutent des options spéciales conçues pour le recyclage », selon Laurin Winter. Le broyeur peut par exemple être équipé d’un aimant pour l’extraction du fer, d’un crible embarqué pour la classification de deux produits finaux, ainsi que d’un séparateur à air pour un produit final propre. On obtient des matériaux recyclés de qualité qui, selon leur classification, conviennent à la construction de fondations routières et de tranchées, voire même à la fabrication de béton. Pour le bilan climatique des chantiers, cela représente une contribution considérable à la préservation des ressources et une réduction du nombre de trajets de transport.
Réutilisation d’anciens revêtements routiers
Pour le recyclage de l’asphalte, plusieurs produits du Wirtgen Group sont employés. Fraiser, réduire, cribler d’anciens revêtements routiers, puis les utiliser sous forme de gravillons ou de granulats recyclés dans le processus d’enrobage : pour ce faire, des fraises Wirtgen travaillent main dans la main avec des broyeurs Kleemann et des centrales d’enrobage Benninghoven au sein d’un « Production System ». Le retraitement précis des grains permet de réutiliser jusqu’à 100 % du matériau retraité.
Reconnaître les limites et les dépasser
Malgré leur grande qualité technique, les matériaux de construction recyclés se heurtent encore à des obstacles juridiques. Bien que des études montrent que les matériaux recyclés sont souvent comparables aux matériaux primaires sur le plan physique et mécanique, leur utilisation comme agrégats est limitée dans de nombreux domaines par des normes et des directives.
À cela s'ajoute le fait que l’acceptation des matériaux de construction recyclés reste encore en deçà des possibilités, en particulier dans les appels d’offres publics. Il faut ici faire évoluer les mentalités afin d’exploiter pleinement le potentiel de l’économie circulaire.
« En particulier dans les pays où les ressources naturelles sont limitées, le recyclage des restes de construction est un complément utile et nécessaire afin de couvrir les besoins en matériaux », résume Laurin Winter.
