Finition spectaculaire de la construction de la Shanghai-Kunming Expressway

Pour la rénovation et l'extension du tronçon Jinhua de l'autoroute G60 Shanghai-Kunming, l'entreprise de construction chargée de l'exécution, la Zhejiang Jiaogong Hongtu Traffic Construction Co., Ltd., a misé à la fois sur la qualité et la rapidité. Avec 4 finisseurs de routes Vögele et 11 compacteurs Hamm, les travaux de couche de roulement nécessaires ont pu être achevés avec succès en novembre 2021 en seulement 5 jours.

Une combinaison éprouvée de finisseurs Vögele et de compacteurs Hamm

Après plus d'un an de travaux intensifs, le projet est désormais entré dans l'une de ses dernières phases : quatre engins Vögele SUPER 2100-3 L, dix rouleaux tandem Hamm HD 128 et HD 138 ainsi qu'un rouleau tandem compact Hamm HD 35 VV ont été utilisés pour la rénovation de la couche de roulement en enrobé. La combinaison des finisseurs Vögele et des compacteurs Hamm a déjà fait ses preuves dans le cadre de nombreux projets routiers d'envergure, notamment lors de la réhabilitation de l'autoroute G60 Shanghai-Kunming Expressway. Ici aussi, ils ont une fois de plus convaincu par leur excellente qualité, leur fiabilité et leur efficacité.

Alimentation continue garantie

Les couches de roulement en asphalte Splittmastix présentent une adhérence et une résistance aux fissures particulièrement élevées. Des propriétés qui contribuent de manière décisive à la prolongation de la durée d'utilisation de la route. Parallèlement, les exigences en matière de température de mélange, de pose et de laminage sont plus élevées que pour les matériaux conventionnels. Étant donné que les températures ne doivent pas descendre en dessous de 160 degrés, un flux continu de matériaux doit être garanti pour une pose sans interruption et de haute qualité. La fiabilité et la performance des machines utilisées sont ici déterminantes.

Le SUPER 2100-3 L a été équipé d'une trémie réceptrice spécialement modifiée pour le marché chinois. Grâce à une longueur de 2,42 m et à une faible hauteur de chargement de 55 cm seulement, les camions d'enrobé peuvent se positionner sans problème. Autre avantage : La trémie réceptrice a une contenance maximale de 15 tonnes, ce qui offre beaucoup de place pour le stockage temporaire du matériau. Ces adaptations assurent une alimentation sans interruption du matériau et garantissent un processus de pose efficace et sans problème.

Compactage puissant et efficace

Les asphaltes Splittmastix sont soumis à des exigences strictes en matière de température, non seulement lors de la pose, mais aussi pendant le précompactage et le postcompactage. Cela a également une influence sur l'efficacité et la performance des compacteurs. Les rouleaux tandem de 12 et 13 t de la série HD de Hamm se sont acquittés de ces tâches avec brio et ont obtenu une qualité de compactage élevée.

La flotte de compacteurs de Hamm crée une impression d'ensemble spectaculaire

La flotte de compacteurs de Hamm – onze en tout – suivait directement derrière les finisseurs et a créé une impression d'ensemble spectaculaire. Il y avait une bonne raison d'utiliser les rouleaux directement derrière le finisseur, car l'objectif est de réduire au maximum la période de précompactage afin d'atteindre une température aussi élevée que possible pour la suite du compactage. La combinaison finisseur/compacteur a permis d'obtenir un compactage optimal et rapide de la surface, et ce en seulement 5 jours.

Un travail méthodique et parfaitement coordonné

L'ensemble du processus de construction a convaincu par une interaction bien pensée, une rentabilité élevée et une excellente qualité du résultat final. Ainsi, non seulement l'épaisseur souhaitée de 4 cm pour la couche de roulement en enrobé a pu être atteinte rapidement et de manière extrêmement efficace, mais le degré de compactage et la planéité longitudinale de la surface de roulement satisfont également à toutes les exigences. Désormais, le meilleur confort de conduite est garanti sur la Shanghai-Kunming Expressway.