HC 系列单钢轮压路机专为中国市场研发 高效压实,现代化设计,优异的压实性能

2022 年初,维特根中国推出了在廊坊制造的新一代悍马单钢轮压路机 - 新型 HC 系列单钢轮压路机。它涵盖 9 款机型(HC 208, HC 208 D, HC 208 P, HC 228, HC 228 D, HC 228 P, HC 268, HC 268 D 以及 HC 268 P),重量等级分别为 20吨、22吨或26吨。这些单钢轮压路机都装备了强劲的 154 kW 的发动机(中国第三阶段)以及 Hammtronic 电子控制系统。新型机器因其优异的压实质量、直观的操作以及简单的维护保养备受机手喜爱。而且还拥有多种选配以供选择,客户能够订购到完全符合需求的机型。另一方面,超高的性价比,更低的油耗和维护保养成本使得用户收益颇多。这一系列单钢轮压路机还可广泛应用于土壤稳定、土方工程以及 CTB 大厚度水稳层等不同材料的压实施工。

中德研发,廊坊生产

HC 系列单钢轮压路机专为中国市场研发。自 2014 年以来,维特根中国廊坊工厂一直致力于悍马单钢轮压路机生产。中德双方设计团队充分考虑到中国市场的需求,将众多悍马机器的强大性能集成到 HC 系列机型中。例如,现代化设计、宽广的视野、一流的操控稳定性和压实性能。共同打造出集现代化、高产量和高压实质量等多个亮点于一身的单钢轮压路机。这些压路机不仅具有超高的性价比,而且严格采用德国质量标准。最重要的是,悍马公司能为用户提供多种选择,并推动进一步的发展。

人性化驾驶台,确保更高的生产效率

悍马公司为单钢轮压路机装备了人性化的驾驶台和机手座椅,使机手在操作过程中可以清晰地观察到机器周围所有区域,提高舒适性的同时又能确保安全性。得益于其蜂腰式结构,机器后部、轮胎和周围环境也尽收眼底,宽敞的驾驶台赋予机手充足的腿部空间,机手可以灵活地独立调节座椅和方向盘。悍马单钢轮压路机可以选装配有加热和空调系统的驾驶室,也可以选装遮阳篷。操控简单的控制面板配有清晰的显示屏和操作直观的国际通用符号。这几款设备在中国市场标配发动机转速显示屏和行走速度显示屏,同时可以选装悍马压实度指示器。此外,机器能够装配大功率的 LED 工作灯,以确保良好的能见度。

性能可靠的发动机和创新冷却系统

为了拥有优异的压实性能,这几款机型都装备了最新一代高效的东风康明斯 QSB 5.9-C210-30 发动机。其额定功率为 154 kW,油耗非常低。创新的冷却系统从驾驶台后部进气和排气,能够源源不断地提供新鲜空气。不仅延长了驱动系统的使用寿命,而且防止热流传向机手驾驶台。

3 点铰接机构、Hammtronic 电子控制系统以及高效的自动化 ECO 模块

悍马单钢轮压路机配备的 3 点铰接机构赋予机器杰出的行走和转向性能。其 3 点铰接机构在整个市场上是独一无二的。该机构能够确保机器拥有优异的方向稳定性和驾驶舒适性。即使在大转向角下,精良的底盘设计也确保了钢轮和轮胎上均匀的重量分布。而且,即使在崎岖的路面上,压路机也能有效缓冲吸震,有效避免了沿弯道行驶时机器发生侧倾。HC 系列单钢轮压路机都配备 Hammtronic 电子控制系统。不仅提升了压路机的爬坡性能,还进一步降低施工油耗。该系统允许调整发动机转速,以满足各个驱动装置的功率需求。高效的自动化 ECO 模式可使燃油节约高达 20%,减少了二氧化碳和噪音排放。由于压路机能够对地面进行连续压实,因此压实效果更加均匀,质量更高,有效避免了不必要的重复压实。HC 系列压路机还提供了手动操作的牵引力控制系统作为选配装置,以便根据施工需求控制扭矩。

更多钢轮类型以及强劲的钢轮驱动装置

悍马单钢轮压路机可装备光轮或凸块轮(带“P”机型)。客户根据需求,能够使用选装的凸块套包,包含三个组件,轻松将光轮转化为凸块轮,用于压实粘结性土壤。带 “D” 机型(HC 208 D, HC 228 D 以及 HC 268 D) 以及带 “P” 机型(HC 208 P, HC 228 P and HC 268P)都具有强劲的钢轮驱动装置,其高达 60% 的爬坡能力令人赞叹不已。

易于维护保养

悍马单钢轮压路机,其发动机从各个方位均易于接近,备受客户关注。因此,维护保养非常快速、简单。发动机罩壳能够通过气弹簧向后打开。

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