新道路建设

条条大路,四通八达

要考虑哪些重要标准?需要采用什么方法?使用哪些机器?

在发展中国家和新兴国家,基础设施建设是当前的首要工作。在建造新道路时,无论是采用沥青还是混凝土,都要确保构筑出结合良好的整体路面结构——从稳定的基层到轮廓准确的平整表面。新道路建设中有哪些常见应用?

新道路建设中的典型应用包括基层铺筑防冻层、 沥青生产、 沥青摊铺、 沥青压实降温沥青新赛道建设,以及正铺式侧铺式混凝土摊铺。

基层铺筑

道路基层为上部路面结构奠定了基础。它必须提供卓越的承载能力,能够承受各种气候条件,并能在数十年的时间跨度上正常发挥作用。构筑基层时要使用哪些材料?它们需要具备哪些属性?

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防冻层

防冻层可以防止水上升到路面主体中——从而防止对上层结构产生冻害。为此,需要将岩石粉碎并筛分成级配骨料,然后将其铺设并压实。

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沥青生产

需要通过热搅拌工艺将骨料和沥青转化为用于筑养路的沥青材料。因此,沥青搅拌站是必不可少的。

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沥青摊铺

沥青摊铺需要极其细致的物流规划和管理,以确保施工现场始终有足量混合料,且混合料不会过早冷却。沥青摊铺需要使用什么类型的机器?操作顺序是怎样的?

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沥青压实

压实是筑养路的最后一道程序,旨在形成高质量的表面纹理。沥青压实作业中需要考虑哪些方面?在压实沥青道路时,道路所在地点或环境温度会对压实操作带来哪些影响?

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降温沥青

节能潜力是关键的驱动因素之一,而降温沥青作为道路施工材料,目前正因此越来越受欢迎。维特根集团的技术和解决方案完美呼应这一趋势,且有助于确保基本遵循传统方式来生产和加工低温混合料。

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新赛道建设

赛道的纵向坡度与车速密切相关。例如,发车直道的坡度不允许超过 2%。为便于排水,横向坡度应在 1.5% 到 3% 之间。弯道处坡度不允许超过 10%。最重要的是,赛道的设计目的是为车手呈现富有挑战性的赛道,使其能够淋漓尽致地发挥自己和赛车的潜力。

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正铺式混凝土摊铺

混凝土材料非常经久耐用,尤其适合铺筑负荷繁重的道路。滑模摊铺是一种标准施工方法,主要用于以正铺方式铺筑宽大的道路和跑道。

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侧铺式混凝土摊铺

需要建造结构物时,既可人工放置混凝土预制件,也可通过滑模摊铺机以侧铺方式构筑所需结构物。侧铺式混凝土摊铺可用于哪些应用?与人工施工相比,滑模摊铺具有哪些优势?

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道路修复
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