El 10 % de los empleados de la planta de HAMM AG trabajan en las áreas de investigación y desarrollo. Con el desarrollo ulterior y nuevo de máquinas eficientes, todos ellos persiguen un objetivo claro que no se ha desarrollado solo en los últimos años, como demuestra la historia de la empresa.
La gama de productos de KLEEMANN ha cambiado considerablemente en los últimos 10 años. Para procurar que haya una cierta consistencia en el nombre de nuestras máquinas, existen tres pasos sucesivos para renombrar la gama de productos.
Con el uso de denominaciones específicas de Kleemann nos gustaría conseguir un sistema de nomenclatura uniforme, comprensible y ampliable. Esto permite una identificación rápida y sencilla de las piezas; además, los futuros artículos de la misma familia de productos pueden incluirse fácil y uniformemente en el sistema de nomenclatura.
Las funciones automáticas informatizadas no solo optimizan los procesos de trabajo y en consecuencia la productividad de la máquina, sino también la capacidad de rendimiento del maquinista. Nuestros numerosos sistemas de información y diagnóstico inteligentes ayudan al maquinista y le descargan de trabajo, y además le permiten desarrollar un modo de trabajo más rápido y eficiente. A continuación les presentamos algunos ejemplos de sistemas de asistencia para el extendido de encofrado deslizante.
Ventajas del proceso gracias a la mejora del balance energético global, reducción de las emisiones durante la producción y la menor exposición en el lugar de trabajo a componentes nocivos procedentes del betún asfáltico caliente.
La GENERATION X² es el todoterreno dentro de las picas de vástago cilíndrico para el fresado en frío y destaca por características de producto excelentes, como por ejemplo el disco de desgaste optimizado con su perfil de ranura único.
Compactadores VC: trituración y compactación de roca en un solo paso
El trabajo eficiente y la protección del medio ambiente son factores cada vez más importantes en muchas obras de construcción. Los compactadores VC de HAMM poseen las mejores condiciones para satisfacer estas necesidades, ya que pueden completar dos pasos de trabajo en uno solo: la trituración y compactación de rocas. Con el HC 250i C VC (Tier 4 / EU Stage V) y el HC 250 C VC (Tier 3), HAMM ofrece dos modelos para estas aplicaciones especialmente exigentes. La abreviatura VC de la designación del tipo hace referencia a «Vibration Crusher».
El potencial de ahorrar energía es uno de los impulsos más importantes: el asfalto de baja temperatura es un material que cada vez está adquiriendo más importancia en la construcción de carreteras. Las tecnologías y las soluciones de Wirtgen Group dan respuesta a esta tendencia y contribuyen a posibilitar la fabricación y el procesamiento de un material mezclado menos caliente de una forma prácticamente convencional.
El sistema de secado con hidrógeno de BENNINGHOVEN con el quemador MULTI JET es el sistema integral que funciona con un 100 % de hidrógeno, tanto para instalaciones nuevas como ya existentes, y que cosecha éxitos en todo el mundo.
El generador de gas caliente de Benninghoven — La tecnología de reciclaje líder y patentada de BENNINGHOVEN permite a las empresas explotadoras producir mezclas con un 100 % de asfalto reciclado.
Las avanzadas fresadoras en frío actuales cargan de asfalto granulado un camión de 30 toneladas en solo unos minutos. Sin embargo, hasta llegar aquí el camino ha sido largo, y WIRTGEN ha impulsado decisivamente este progreso. WIRTGEN construyó la primera del total de 100 fresadoras en caliente para la que entonces era todavía su propia flota de servicios en 1971. El encendido inicial para utilizar las picas de vástago cilíndrico con punta de metal duro empleadas en la minería permitió dar el salto tecnológico del fresado en caliente al fresado en frío en el año 1979.
Hacer medible la calidad es uno de los grandes retos que preocupan a los contratistas y clientes de todo el mundo. En la construcción de carreteras es especialmente importante la supervisión de que la temperatura de extendido se mantiene constante, pues es uno de los criterios más importantes para la calidad y la duración de las carreteras. Por ello, en la actualidad, el control de temperatura integral está ganando importancia cada vez en más mercados. Con el sistema de medición de temperatura sin contacto RoadScan, VÖGELE ofrece una solución innovadora y rentable para el sector de la construcción de carreteras.
En las plantas de BENNINGHOVEN, los componentes de la mezcla asfáltica (mineral, betún, relleno) primero se pesan con precisión y luego se mezclan por lotes en un mezclador de asfalto y siguiendo una receta determinada.
