Преимущество Benninghoven

Вторичное использование асфальта

Benninghoven имеет десятки лет опыта в переработке старого асфальта. Повторное использование демонтированного асфальта, полученного, например, в результате фрезерования при ремонте дорог, снижает потребность в первичных сырьевых материалах, таких как белый минерал, и значительно сокращает затраты на материалы. Кроме того, старый асфальт уже содержит битумы, которые также будут повторно использованы, благодаря чему экономится самая дорогостоящая добавка в производстве асфальта.

Benninghoven также предлагает разные системы добавления холодных и горячих материалов вторичной переработки, в том числе ведущую технологию вторичной переработки — генератор горячего газа Benninghoven. Он позволяет увеличить долю использования вторсырья до 100%, сохраняя выбросы на низком уровне. Запатентованной инновацией является система REVOC от Benninghoven, которую компания Benninghoven впервые представила на выставке Bauma 2022. Новое решение Retrofit для модернизации позволяет дооснастить имеющиеся асфальтобетонные заводы, которые оборудованы одной или несколькими системами вторичной переработки, и значительно уменьшает общую концентрацию углерода в отработанных газах. Таким образом, REVOC вносит важный вклад в экологическую безопасность заводской площадки.

Производство низкотемпературного асфальта

В производстве асфальта процессы высушивания и нагревания белого материала и вторсырья особо энергозатратны. Если ведомства и компании отдают предпочтение низкотемпературному асфальту, удается сэкономить топливо и уменьшить выбросы. Так называют смеси с конечной температурой около 120 °C. По сравнению с традиционной смесью, которая как минимум должна быть нагретой до 160 °C, снижение температуры составляет примерно 30 %. Потенциал экономии энергии и CO₂ при этом намного больше:экономится 18 000 кВт энергии и выбрасывается на 6000 кг меньше CO₂ при производстве 2000 т асфальта — каждый день.

Асфальтобетонные заводы Benninghoven могут также производить низкотемпературный асфальт высокого качества, соблюдая все технологические требования. Важной технологией для этого является использование модуля вспененного битума, который Benninghoven также предлагает как решение для модернизации Retrofit («Подключи и работай»). Вспененный битум интересен тем, что в случае этого вяжущего средства для производства низкотемпературного асфальта как вспомогательное вещество нужна только вода, которая и так имеется на каждом асфальтобетонном заводе. При смешивании горячего битума с водой объем увеличивается в несколько раз — это называют вспениванием битума. Благодаря высвобожденной поверхностной энергии вяжущее средство очень хорошо покрывает камни при смешивании даже при низкой температуре и временно обеспечивает свойства, сравнимые со свойствами горячего асфальта.

Использование возобновляемой энергии

Благодаря новейшему поколению горелок MULTI JET Benninghoven предлагается перспективное решение для использования самых разнообразных видов топлива в производстве асфальта.

Система горелок позволяет использовать широкий спектр энергоносителей: от ископаемых видов топлива, таких как уголь и нефть, до возобновляемых видов топлива, таких как жидкое топливо (BtL — Biomass-to-Liquid) и древесина, и даже чистого водорода.

Уже сегодня компания Benninghoven способна использовать «зеленый» водород в качестве топлива для сушки и нагрева материалов. Уже одного лишь перехода на водород в качестве топлива достаточно для сокращения выбросов CO₂ на 38%, причем без использования вторсырья.
Источник: https://www.wirtgen-group.com/de-de/unternehmen/wirtgen-group/nachhaltigkeit/emissionen-reduzieren/

Кроме того, благодаря нашему современному испытательному стенду для горелок можно тестировать и оптимизировать топливо, разработанное по индивидуальному заказу клиента, с точки зрения его горении и выбросов.