Технология: ресайклинг и стабилизация грунта

Инновационная технология покорила весь мир Инновационная технология покорила весь мир

Познакомьтесь принципом действия и техническими компонентами технологий ресайклинга и стабилизации грунта. Познакомьтесь с разнообразием сфер применений холодного и горячего ресайклинга и узнайте подобную информацию о экологически чистых стабилизаторах грунта.

Стабилизация грунта

Стабилизаторы грунта превращают недостаточно прочный грунт в хорошо уплотненное основание. Примешивание извести позволяет улучшить свойства грунта, а примешивание цемента- уплотнить его. Наши стабилизаторы грунта выполняют различные задачи по улучшению свойства грунта и его уплотнению, как, например, при строительстве дорог, автостоянок, промышленных предприятий, аэродромов, портовых сооружений или гоночных трасс. Различные грунтовые работы служат для возведения плотин, склонов или насыпей.

Подробнее о принципе действия и технических компонентах технологии стабилизации грунта. Познакомьтесь с разнообразием сфер применений стабилизаторов грунта и узнайте подобную информацию об этом быстром и эффективном способе.

Преимущества природосберегающего стабилизатора грунта

Метод базируется на использовании существующего грунтового материала, добавляя в него вспомогательные вещества. Срезанные, связные и несвязные дорожные строительные материалы используются повторно на 100 %. По сравнению с полной заменой грунта в данном случает отсутствует экологически вредная транспортировка материала грузовыми автомобилями. Кроме того, быстрый, компактный метод минимизирует вредное воздействие на окружающую среду. Одним словом: все больше и больше международных клиентов убеждаются в действенности метода, не наносящего ущерба окружающей среде.

Стабилизация грунта

  • Сокращает время строительства
  • Сберегает ресурсы
  • Позволяет избежать создания полигонов для хранения отходов
  • Снижает риск приостановки движения
  • Уменьшает количество транспортных поездок на стройку
  • Уменьшает потребность в связующих
  • Значительно снижает выбросы вредных веществ, в частности CO²


Справочник WIRTGEN по обработке почвы

Несущие слои с гидравлическими вяжущими

Справочник


Холодный ресайклинг

В ходе холодного ресайклинга поврежденные слои асфальта срезаются и измельчаются, и снова используются при укладке дорожного полотна с добавлением вяжущего материала и предварительным уплотнением. Холодные ресайклеры WIRTGEN характеризуются очень широким спектром сфер применения - от переработки тонких слоев асфальта на малонаселенных дорогах до переработки толстых слоев асфальта на дорогах с интенсивным движением, подвергающихся очень высоким нагрузкам.

Подробнее о принципе работы и технических компонентах технологии холодного фрезерования. Познакомьтесь с разнообразием сфер применений ресайклеров и узнайте подобную информацию об этом экологически безвредном способе.

Справочник WIRTGEN по холодному ресайклингу

Накопленные знания из научно-исследовательской и строительной практики

Справочник
Справочник WIRTGEN по лабораторному оборудованию

Накопленные знания из научно-исследовательской и строительной практики

Справочник
История ресайклеров WIRTGEN

Победное шествие передовой технологии

История ресайклеров WIRTGEN

Горячий ресайклинг

В течение уже более 35 лет мы совершенствуем метод ремонтно-восстановительных работ для битумных слоев износа. Наши клиенты ценят качественные результаты работы и низкие расходы на материалы и временные затраты.

Подробнее о принципе работы и технических компонентах технологии горячего фрезерования. Познакомьтесь с методами укладки «ремикс» (Remix) и «ремикс-плюс» (Remix Plus) и узнайте подробную информацию о ресурсосберегающей технологии.

Преимущества горячего ресайклинга

В случае, если несущая способность нижних слоев не повреждена, горячий ресайклинг является наиболее экономичным и экологически чистым видом восстановления для асфальтобетонных покрытий. Мощные машины WIRTGEN способны устранить многочисленные поверхностные повреждения глубиной до 5 см, возникающие на основных и второстепенных дорогах, автомагистралях или на территории аэропортов, например, такие как колеи, трещины, отсутствие сцепления с дорогой, неровности, неправильный состав породы или слишком высокое содержание битумов, в кратчайшие сроки и с охватом большой площади.

Потенциал экономии при использовании метода горячего ресайклинга огромен. По сравнению со стандартной заменой слоя посредством фрезы и асфальтоукладчика в данном случае обеспечивается экономия около 85 % всех грузовых перевозок и примерно 70 % новой смеси. Типичный пример: При восстановлении дорожного полотна шириной 4 метра и протяженностью 10 метров речь идет о площади размером 40 000 м2. При массе верхнего слой износа 100 кг/м2 для обычного метода потребуется около 400 рейсов грузового транспорта: 200 - для вывоза снятого материала и 200 - для подвоза новой асфальтной смеси. При стандартной подаче около 30 кг/м2 для горячего ресайклинга потребуется всего лишь 60 погрузок нового материала на грузовые автомобили, то есть, на 340 погрузок меньше по сравнению с традиционным способом. За счет этого расход энергии на подвоз новых строительных материалов становится минимальным, а расходы на хранение и утилизацию снятого материала вообще не возникают.

История горячих ресайклеров WIRTGEN

От идеи к прорыву за базе технологий

История горячих ресайклеров WIRTGEN
Наши ресайклеры задействованы по всему миру