Лабораторная установка для приготовления вспененного  битума WLB 10 S

WLB 10 S Лабораторная установка для приготовления вспененного битума

0 - 10 бар

0 - 5 %

140 - 200°C

Предварительное тестирование для определения качества смеси

  • Лабораторная установка для приготовления вспененного битума производит ряд точных измерений для определения оптимальных характеристик вспененного битума.
  • Во время технологического процесса можно легко задавать разные параметры.
  • Это высококачественное оборудование специально разработано для холодного ресайклинга и отвечает самым высоким требованиям к испытательным лабораториям.
Show less
Особенности
Высококачественное изготовление вспененного битума
Легкое интуитивно понятное управление
Мобильный дизайн

Предварительные исследования с помощью лабораторного оборудования.

Благодаря предварительным исследованиям с помощью передвижной лабораторной установки WLB 10 S качество вспененного битума можно определять с высокой точностью в лабораторных условиях еще до начала строительных работ. Благодаря очень простому управлению можно быстро изменять такие параметры, как количество воды, давление и температура, и получить вспененные битумы разного состава за минимально короткое время.

Благодаря непосредственной подаче вспененного битума через сопло в смесительную камеру лабораторного смесителя WLM 30 возможно получение смесей.

WLV 1 служит для изготовления опытных образцов из материала, стабилизированного битумом. Он оснащен мощным вибромолотом и высокопрочной трамбующей подошвой.

Читать далее

Холодный ресайклинг со вспененным битумом

Холодный ресайклинг со вспененным битумом в виде вяжущего — это всемирно признанная технология, которая все чаще обращает на себя внимание дорожных ведомств и строительных фирм, занимающихся ремонтом существующих и строительством новых дорог. Холодный ресайклинг позволяет укладывать гибкие, долговечные несущие слои. В составе дорожной одежды они образуют идеальную основу для последующего асфальтного покрытия при уменьшенной толщине слоя. Вспененный битум получается при использовании современных технологий из нагретого до температуры 175 C обычного битума. Вспененный битум производится и добавляется в минеральную смесь внутри ресайклера WIRTGEN посредством высокоточных систем впрыскивания с микропроцессорным управлением.

Читать далее

Способ смешения

Холодная переработка может происходить либо in plant (на заводе) путем транспортировки снятого с существующей дороги материала на центральный склад и проходит через смесительную установку, либо in place / in situ (на месте) с помощью агрегата холодной переработки.

При смешивании in-place / in-situ (= на месте) агрегат холодной переработки гранулирует существующее покрытие дорожного полотна и делает однородную смесь из вяжущих и воды.

При смешивании in-plant (= в установке) асфальтогранулят и дробленые камни транспортируются в смесительную установку рядом со строительной площадкой.

Читать далее

Технология управления

WIRTGEN машины оборудованы высококачественным встроенным управлением. При этом решающее значение имеет большой процент самостоятельно разработанного программного обеспечения: WIRTGEN уделила особое внимание дальнейшему развитию и, таким образом, также существенно повысилась эксплуатационная безопасность машин. Многолетний опыт в разработке программного и аппаратного обеспечения к тому же обеспечивает более гибкую и повышенную функциональность машины касательно спектра использования и индивидуальных требований заказчика.

Читать далее

Технические характеристики

Давление воздуха
Количество воды от кол-ва битума
Температура битума
Битумный насос
Размеры (Д x Ш x В)
Собственная масса
Давление воздуха
0 - 10 бар
Количество воды от кол-ва битума
0 - 5 %
Температура битума
140 - 200°C
Битумный насос
шестеренчатый насос с электроподогревом
Размеры (Д x Ш x В)
1450 x 685 x 1345 мм
Собственная масса
270 кг

Иллюстрации и тексты не имеют обязательной силы и могут включать принадлежности, изготовленные по индивидуальному заказу. Технические данные подлежат изменению. Параметры производительности зависят от условий эксплуатации.