TBA Transport centrale d’enrobage

Dans les installations de BENNINGHOVEN, les composants (minéraux, bitume, filler) du matériau enrobé sont pesés, avec une grande précision, avant d'être mélangés dans un malaxeur, charge après charge, et suivant une formule définie.

Lorsqu'il s'agit de réduire la consommation d'énergie et les émissions de CO₂ liées à l'exploitation des centrales d'enrobage, c'est la, c'est la technologie de brûleur combinée au choix du combustible qui représente le plus gros potentiel. Un savoir-faire complet et plus de 70 ans d'expérience et de compétence en matière de brûleur permettent le développement ou le perfectionnement de brûleurs uniques, présentant des propriétés d'exception, ce qui s'applique également aux combustibles prometteurs.

La hausse des frais d'exploitation requiert des solutions innovantes : Les années d'expérience, de recherche et de développement dans le stockage du bitume ont résulté dans la conception de cuves de stockage et de l'équipement correspondant. Grâce à cette évolution, les objectifs suivants ont pu être atteints : sécurité d'exploitation maximale, faibles frais d'exploitation et faible consommation d'énergie.

Le système de commande de BENNINGHOVEN optimise et régule vos procédés de production et génère tous les paramètres dont vous avez besoin pour contrôler vos frais d'exploitation. Les coûts supplémentaires par rapport au projet peuvent être calculés de manière extrêmement simple. Plusieurs dizaines d'années d'expérience et de collaboration avec les utilisateurs ont permis de créer une plateforme parfaite pour un système convivial.

Les systèmes d'additifs de recyclage à froid de BENNINGHOVEN permettent d'alimenter jusqu'à 40 % d'enrobé recyclé (RAP) dans la centrale d'enrobage. Le matériau recyclé est ici ajouté à froid et directement dans le malaxeur. Ces technologies permettent même de traiter de petites quantités, à partir de 2 t. En association avec un système d'additifs à chaud, cette technologie offre la flexibilité requise.