Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues HD+ 110 VT

HD+ 110 VT Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues

10 095 kg

1 680 mm

EU Stage IIIA / EPA Tier 3

Highlights

  • Visibilité exceptionnelle de la machine et du chantier
  • Marche en crabe pour un démarrage et un déplacement confortable et le compactage le long des bordures
  • Unité de commande du siège coulissante et orientable
  • Articulation 3 points pour une répartition homogène du poids et une stabilité directionnelle optimale
  • Commande simple et intuitive à base de pictogrammes
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Articulation 3 points

L'articulation 3 points se distingue des constructions courantes par la disposition géométrique et la liaison des trois articulations individuelles ainsi que d'un bras oscillant supplémentaire entre les deux articulations supérieures. Elle permet une maniabilité optimale, une sécurité de conduite élevée et un confort de conduite maximal.

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Hammtronic

Hammtronic est un système électronique de gestion des machines, qui surveille et contrôle toutes les fonctions importantes de la machine, augmentant ainsi la sécurité et la rentabilité, et optimisant la consommation de carburant. Parmi les possibilités du système Hammtronic, il y a, par exemple, l'adaptation automatique du régime du moteur diesel aux besoins en puissance des différents entraînements. De plus, le système Hammtronic commande le démarrage et le freinage et répartit, en fonction des données de fonctionnement actuelles, les couples d'entraînement sur l'essieu du cylindre ou les roues arrière. L'entraînement de vibration hydrostatique est également contrôlé par Hammtronic, de même que les différents programmes de direction (série DV+ uniquement) pour un mouvement uniforme et régulier des deux cylindres.

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Caractéristiques techniques

Série
Nom
Description
Catégorie de gaz d'échappement
Série
Série
HD+
Nom
HD+ 110 VT
Description
Rouleau tandem avec cylindre vibrant et jeu de roues
Catégorie de gaz d'échappement
EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Série
H258
Charge statique linéaire, avant
Poids opérationnel avec ROPS
Poids opérationnel avec cabine
Charge statique linéaire, avant
32,4 kg/cm
Poids opérationnel avec ROPS
9 935 kg
Poids opérationnel avec cabine
10 095 kg
Longueur totale
Largeur totale avec cabine
Largeur de travail maximale
Hauteur totale avec cabine
Empattement
Rayon de braquage intérieur
Distance par rapport à la bordure, arrière
Distance par rapport à la bordure, gauche
Longueur totale
4 600 mm
Largeur totale avec cabine
1 800 mm
Largeur de travail maximale
1 820 mm
Hauteur totale avec cabine
3 050 mm
Empattement
3 400 mm
Rayon de braquage intérieur
5 250 mm
Distance par rapport à la bordure, arrière
790 mm
Distance par rapport à la bordure, gauche
790 mm
Diamètre du cylindre, avant
Largeur du rouleau, avant
Type de rouleau, avant
Épaisseur du cylindre, avant
Chevauchement de voie, gauche
Diamètre du cylindre, avant
1 200 mm
Largeur du rouleau, avant
1 680 mm
Type de rouleau, avant
lisse/plein
Épaisseur du cylindre, avant
22 mm
Chevauchement de voie, gauche
170 mm
Nombre de pneus, arrière
Taille des pneus, arrière
Largeur sur pneus, arrière
Nombre de pneus, arrière
4
Taille des pneus, arrière
11.00-20
Largeur sur pneus, arrière
1 620 mm
Constructeur
Type
Cylindres, nombre
Norme d’émission de gaz d’échappement
Puissance ISO 14396, UpM
Puissance ISO 14396, PS
Puissance ISO 14396, kW
Puissance SAE J1349, UpM
Puissance SAE J1349, HP
Puissance SAE J1349, kW
Constructeur
DEUTZ
Type
TCD 2012 L04 2V
Cylindres, nombre
4
Norme d’émission de gaz d’échappement
EU Stage IIIA / EPA Tier 3
Puissance ISO 14396, UpM
2 300 rpm
Puissance ISO 14396, PS
136 ch
Puissance ISO 14396, kW
100 kW
Puissance SAE J1349, UpM
2 300 rpm
Puissance SAE J1349, HP
134 hp
Puissance SAE J1349, kW
100 kW
Régulation, en continu
Vitesse, en vitesse de transport
Capacité de franchissement sans vibration
Capacité de franchissement avec vibration
Vitesse, travail, I
Régulation, en continu
HAMMTRONIC
Vitesse, en vitesse de transport
0-11,0
Capacité de franchissement sans vibration
40 %
Capacité de franchissement avec vibration
30
Vitesse, travail, I
0-5,0
Force centrifuge, avant, II
Force centrifuge, avant, I
Amplitude, avant, II
Amplitude, avant, I
Fréquence de vibration, arrière, II
Fréquence de vibration, avant, I
Force centrifuge, avant, II
99 kN
Force centrifuge, avant, I
120 kN
Amplitude, avant, II
0,47 mm
Amplitude, avant, I
0,81 mm
Fréquence de vibration, arrière, II
50 Hz
Fréquence de vibration, avant, I
42 Hz
Direction, type
Angle oscillant +/-
Direction, type
Direction articulée
Angle oscillant +/-
10 °
Arrosage d’eau, type
Arrosage d’eau, type
Pression
Réservoir à carburant, contenance
Réservoir d’eau, contenance
Réservoir d’additif, contenance
Réservoir à carburant, contenance
150 l
Réservoir d’eau, contenance
760 l
Réservoir d’additif, contenance
22 l
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
Puiss. acoust. LW(A), mesuré
104 dB(A)
Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
108

Équipement

  • 2 pompes à eau
  • Purge d’eau centralisée
  • Réservoir d’eau avant et arrière, peut être rempli des deux côtés
  • Filtrage de l’eau (triple)
  • Système d’arrosage d’eau avec barres de pulvérisation avant et arrière
  • Paramètres de compactage réglables par axe
  • Marche en crabe
  • Unité de commande du siège coulissante latéralement et orientable
  • HAMMTRONIC - gestion électronique de la machine
  • Siège conducteur à suspension avec accoudoirs et ceinture de sécurité
  • Tableau de bord inclinable
  • Tableau de bord avec affichages, témoins lumineux et commutateurs
  • Racleur rabattable

Équipement en option

  • Installation de climatisation
  • Gyrophare
  • Système télématique
  • Système de caméra
  • Affichage de la marche en crabe
  • HAMM Temperature Meter (HTM)
  • HAMM Compaction Meter (HCM)
  • Version avec préfiltre à carburant supplémentaire
  • Dispositif de pression et de découpe de bordures
  • Toit de protection
  • Interface de données de procédé pour systèmes tiers, travaux d’asphaltage
  • Levier de translation supplémentaire gauche
  • Contrôle de bouclage de la ceinture
  • Colonne de direction avec descente confortable et tableau de bord inclinable
Téléchargements

Produits connexes

Toutes les données, illustrations et textes s’entendent sans engagement de notre part et peuvent inclure des options spéciales. Sous réserve de toutes modifications techniques sans préavis. Les rendements dépendent des conditions d’emploi.