HD+ 140i VV Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
12 930 kg
2 140 mm
DEUTZ
Caractéristiques techniques
- Série
- Nom
- Description
- Série
-
- Série
- HD+
- Nom
- HD+ 140i VV
- Description
- Rouleau tandem avec deux cylindres vibrants
- Série
- H304
- Poids opérationnel avec ROPS
- Poids à vide sans cabine, sans ROPS
- Poids opérationnel avec cabine
- Charge linéaire statique, avant
- Poids par essieu, arrière
- Poids par essieu, avant
- Poids opérationnel max.
-
- Poids opérationnel avec ROPS
- 12 700 kg
- Poids à vide sans cabine, sans ROPS
- 11 615 kg
- Poids opérationnel avec cabine
- 12 930 kg
- Charge linéaire statique, avant
- 30,26 kg/cm
- Poids par essieu, arrière
- 6 455 kg
- Poids par essieu, avant
- 6 475 kg
- Poids opérationnel max.
- 13 950 kg
- Longueur totale
- Largeur totale avec cabine
- Largeur de travail maximale
- Hauteur totale avec cabine
- Empattement
- Garde au sol, milieu
- Rayon de braquage intérieur
- Hauteur totale avec ROPS
-
- Longueur totale
- 5 300 mm
- Largeur totale avec cabine
- 2 260 mm
- Largeur de travail maximale
- 2 310 mm
- Hauteur totale avec cabine
- 2 980 mm
- Empattement
- 3 900 mm
- Garde au sol, milieu
- 340 mm
- Rayon de braquage intérieur
- 6 200 mm
- Hauteur totale avec ROPS
- 3 030 mm
- Type de cylindre, avant
- Type de cylindre, arrière
- Chevauchement de voie, gauche
- Épaisseur du cylindre, arrière
- Épaisseur du cylindre, avant
- Diamètre du cylindre, arrière
- Diamètre du cylindre, avant
- Largeur du cylindre, arrière
- Largeur du cylindre, avant
-
- Type de cylindre, avant
- lisse/plein
- Type de cylindre, arrière
- lisse/plein
- Chevauchement de voie, gauche
- 170 mm
- Épaisseur du cylindre, arrière
- 19 mm
- Épaisseur du cylindre, avant
- 19 mm
- Diamètre du cylindre, arrière
- 1 400 mm
- Diamètre du cylindre, avant
- 1 400 mm
- Largeur du cylindre, arrière
- 2 140 mm
- Largeur du cylindre, avant
- 2 140 mm
- Constructeur
- Type
- Cylindres, nombre
- Puissance ISO 14396, UpM
- Puissance ISO 14396, PS
- Puissance ISO 14396, kW
- Puissance SAE J1349, UpM
- Puissance SAE J1349, HP
- Puissance SAE J1349, kW
- Norme antipollution UE
- Norme antipollution États-Unis
- Norme antipollution Japon
-
- Constructeur
- DEUTZ
- Type
- TCD 4.1 L4
- Cylindres, nombre
- 4
- Puissance ISO 14396, UpM
- 2 300 rpm
- Puissance ISO 14396, PS
- 156,4 ch
- Puissance ISO 14396, kW
- 115 kW
- Puissance SAE J1349, UpM
- 2 300 rpm
- Puissance SAE J1349, HP
- 154,1 hp
- Puissance SAE J1349, kW
- 115 kW
- Norme antipollution UE
- EU Stage 5
- Norme antipollution États-Unis
- EPA Tier 4
- Norme antipollution Japon
- JP Stage 4
- Régulation, en continu
- Vitesse, en continu
- Capacité de franchissement sans vibration
-
- Régulation, en continu
- HAMMTRONIC
- Vitesse, en continu
- 0-10,5
- Capacité de franchissement sans vibration
- 41 %
- Force centrifuge, arrière, II
- Force centrifuge, arrière, I
- Force centrifuge, avant, II
- Force centrifuge, avant, I
- Amplitude, avant, II
- Amplitude, avant, I
- Fréquence de vibration, arrière, II
- Fréquence de vibration, arrière, I
- Fréquence de vibration, arrière, II
- Fréquence de vibration, avant, I
- Amplitude, arrière, II
- Amplitude, arrière, I
-
- Force centrifuge, arrière, II
- 95 kN
- Force centrifuge, arrière, I
- 160 kN
- Force centrifuge, avant, II
- 95 kN
- Force centrifuge, avant, I
- 160 kN
- Amplitude, avant, II
- 0,35 mm
- Amplitude, avant, I
- 0,9 mm
- Fréquence de vibration, arrière, II
- 50 Hz
- Fréquence de vibration, arrière, I
- 40 Hz
- Fréquence de vibration, arrière, II
- 50 Hz
- Fréquence de vibration, avant, I
- 40 Hz
- Amplitude, arrière, II
- 0,35 mm
- Amplitude, arrière, I
- 0,9 mm
- Direction, type
-
- Direction, type
- Direction articulée
- Arrosage d’eau, type
-
- Arrosage d’eau, type
- Pression
- Réservoir à carburant, contenance
- Réservoir d’eau, contenance
-
- Réservoir à carburant, contenance
- 260 l
- Réservoir d’eau, contenance
- 1 145 l
- Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
-
- Niveau de puissance acoustique L(WA), garanti
- 109
Densité en temps réel dans la compaction
Smart Compact Pro 
Téléchargements
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