Raddoppio del numero di corsie
Le macchine del Wirtgen Group stanno risanando l’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu

Mega-progetto sull’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu

Le macchine del Wirtgen Group stanno risanando una delle più importanti arterie autostradali dello Zimbabwe

Incidenti mortali, lunghi incolonnamenti, tratti stretti ed enormi buche hanno trasformato l’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu in un vero incubo per molti utenti della strada. La trafficata autostrada, che attraversa cinque province dello Zimbabwe e rappresenta uno dei più importanti collegamenti tra l’autostrada trans-africana e il Sudafrica, aveva urgente bisogno di essere risanata e aveva superato di gran lunga la sua durata di servizio prevista di 20 anni. Il risanamento completo del lotto di circa 582 km tra Beitbridge e Harare e il parziale allargamento del corpo stradale da 7 m a 12,5 m sono iniziati nel 2019. Il lavoro è svolto da una flotta grande e complessa di macchine, che comprende le riciclatrici Wirtgen, le finitrici Vögele e i rulli compattatori Hamm, i frantoi Kleemann e un impianto per l’asfalto Ciber.

Il risanamento autostradale ha la massima priorità

L’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu Highway ha un immenso valore strategico per lo sviluppo economico dello Zimbabwe. L’autostrada non serve solo per il trasporto di una parte notevole di merci verso il Sudafrica, ma è anche una parte importante del corridoio nord-sud africano. Le sue cattive condizioni, il traffico caotico e la scarsa sicurezza stradale sono diventati problemi molto gravi per le economie locali. Alla luce della situazione, il ministero dei trasporti e dello sviluppo infrastrutturale ha dato la massima priorità al progetto e ha assegnato gli appalti per il risanamento del lotto a cinque appaltatori locali. Questi comprendendo, tra gli altri, Bitumen World, Fossil Contracting, Tensor Systems, Exodus e Masimba Construction – cinque delle principali imprese infrastrutturali del Paese.

Completamento previsto nel 2023

La strada a due corsie attuale sarà sostituita successivamente da una superstrada risanata e allargata fino a 12,5 m e adeguata in linea con gli standard internazionali. Il progetto prevede anche la costruzione di un totale di 17 caselli per il pagamento del pedaggio, che rappresenteranno una fonte di entrate importante per la manutenzione delle strade del Paese. Il progetto è avviato verso il completamento: non da ultimo grazie all’avanzamento rapido dei lavori di costruzione, reso possibile dalla potenza della macchine del Wirtgen Group. Le stime attuali prevedono il completamento del progetto nel 2023.

Maggiore efficienza grazie alle macchine del Wirtgen Group

Un vero mega-progetto: metro dopo metro, una massiccia flotta di macchine avanza attraverso il Paese. Finitrici Vögele, rulli e rulli compattatori Hamm, riciclatrici Wirtgen, Kleemann e Ciber – tutti hanno un ruolo decisivo nel garantire il successo del progetto. Tutte queste macchine sono state adattate e ottimizzate per soddisfare i particolari requisiti di questo progetto. Convincono per l’efficienza e per l’efficacia in termini di costi, permettono di ottenere dei risultati eccellenti qualitativamente e affrontano facilmente le temperature estreme estive fino a 45 gradi e le enormi precipitazioni della stagione delle piogge.

Il partner preferito sul mercato africano

Il Wirtgen Group agisce attivamente da molti anni sul mercato africano. Le macchine Wirtgen per i lavori di movimento terra e la costruzione stradale, l’estrazione mineraria, il trattamento della roccia e il riciclaggio dei materiali sono le partner preferite per la realizzazione dei progetti di costruzione di dimensioni notevoli in tutto il Paese e impongono degli standard di qualità assolutamente nuovi nel settore delle costruzioni con la loro efficienza e la loro efficacia in termini di costi – come dimostrato anche dal mega-progetto dell’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu. L’accordo è stato gestito dalla locale organizzazione di vendita e assistenza del Wirtgen Group in Sudafrica. L’alta qualità delle macchine, le filiere corte, il supporto tecnico valido e la rapida disponibilità delle parti di ricambio originali hanno convinto gli appaltatori coinvolti nel progetto – Bitumen World, Fossil Contractors, Tensor Systems, Exodus e Masimba Holdings – e hanno fatto pendere la bilancia a favore dell’acquisto delle macchine del Wirtgen Group. Le macchine sono state fornite dal Machinery Exchange Group (MXG). L’azienda, oltre a essere il concessionario locale per le macchine del Wirtgen Group, è anche il contatto post-vendita per la manutenzione e l’assistenza. Si tratta di uno dei principali prestatori di servizi nel campo dell’estrazione mineraria, delle costruzioni, dei lavori di movimento terra, dell’agricoltura e dei trasporti nello Zimbabwe.

Dettagli del progetto

Il progetto è stato suddiviso in tre lotti:

  • Beitbridge – Harare, 570 km (8 caselli per il pagamento del pedaggio)
  • Harare – Chirundu, 342 km (6 caselli per il pagamento del pedaggio)
  • Harare Ringroad, 59 km (3 caselli per il pagamento del pedaggio)

A ciascun appaltatore sono state assegnate delle sottosezioni con una lunghezza di 20 km. Queste possono essere estese fino a 100 km, a seconda delle prestazioni fornite. Inoltre, sono stati costruiti altri 10 chilometri di strade a due corsie in corrispondenza delle rampe degli svincoli di Harare, Chivhu, Masvingo e Beitbridge.

Tolles Produkt

Bitumen World (PVT) LTD

Fondata nel 2012, si tratta di un’impresa affermata nel settore delle costruzioni dello Zimbabwe, con un proprio laboratorio per i test dei materiali.

Sottosezioni di progetto assegnate: Masvingo – Beitbridge (dal km 164 al km 237) | Beitbridge Urban (12 km)

Attività principali: rimozione dello strato esistente, stesa dello strato di base, stesa della nuova sovrastruttura di asfalto

Macchine del Wirtgen Group impiegate: finitrici Vögele SUPER 1603-i, rulli compattatori Hamm 3411 e 3520, rulli tandem Hamm HD 090 V, rulli per ruota in gomma Hamm, Wirtgen WR 240 per citare solo qualche esempio

Intervento di costruzione, fase 1-3

Finora sono state completate tre sezioni con una lunghezza di 20 km ciascuna, una quarta sezione è in fase di costruzione. Si prevede l’assegnazione del contratto per i prossimi 40 km.

Movimento terra: 312.000 m³

Strato di base in misto cementato (CTB): 228.000 m³

Compattazione: 130.000 m³

Strato di base in asfalto: spessore dell’asfalto di 40 mm, in totale 520.000 m³

Masimba Holdings

Il Masimba Holdings Limited è un gruppo industriale e appaltatore ben affermato nello Zimbabwe, che fornisce delle innovative soluzioni infrastrutturali e ingegneristiche per i clienti nei settori dell’agricoltura, del commercio, delle comunicazioni, dell’edilizia, dell’estrazione mineraria, dell’acqua e dei trasporti.

Lotti di progetto assegnati: Masvingo Road

Lunghezza degli interventi di costruzione: 70 km

Lavori totali per l’asfalto realizzati finora: 70 km

Lavori totali per lo strato di base G5 realizzati finora: 70,3 km

Lavori totali per lo strato superiore selezionato realizzati finora: 71 km

Lavori totali per lo strato inferiore selezionato realizzati finora: 70,3 km

Lavori totali per il sottofondo realizzati finora: 72 km

Attività principali: rimozione dello strato esistente, stesa dello strato di base, stesa della nuova sovrastruttura di asfalto

Macchine del Wirtgen Group impiegate: finitrici Vögele SUPER 1603-i, rulli compattatori Hamm 3411 e 3520, rulli tandem HD 090 V, rulli per ruota in gomma Hamm, Wirtgen WR 240 e un treno di frantumazione Kleemann

Interventi di costruzione:

Lavori totali per lo strato di base G5 realizzati finora: 320.941.60 m³

Lavori totali per lo strato superiore selezionato realizzati finora: 205.223,85 m³

Lavori totali per lo strato inferiore selezionato realizzati finora: 208.613,25 m³

Lavori totali per il sottofondo realizzati finora: 231.912,00 m³

Fossil Contracting Company

Fondata nel 2010, è specializzata nell’ingegneria civile, nell’estrazione mineraria, nella costruzione stradale, nel movimento terra, nell’ingegneria civile e strutturale e nel noleggio di attrezzature.

Lotti di progetto assegnati: Harare – Beitbridge Road

Lunghezza degli interventi di costruzione: 80 km

Attività principali: rimozione dello strato esistente, stesa dello strato di base, stesa della nuova sovrastruttura di asfalto

Macchine del Wirtgen Group impiegate: finitrici Vögele, rulli compattatori Hamm, riciclatrici Wirtgen WR 240i

Volume totale: 367.200 m³

Tensor Systems PVT LTD

Fondata nel 2003, offre una vasta gamma di servizi nel campo dell’ingegneria civile, dell’ingegneria strutturale e dello sviluppo infrastrutturale.

Lotti di progetto assegnati: Harare Post Office in direzione di Beitbridge Road

Lunghezza degli interventi di costruzione: 100 km

Attività principali: stesa di conglomerati bituminosi e lavori di ingegneria civile

Macchine del Wirtgen Group impiegate: finitrici Vögele, riciclatrici Wirtgen

Area della superficie lavorata: 1.141.200 m²

Volume totale: 684.720 m³

Le macchine del Wirtgen Group stanno risanando l’autostrada Beitbridge-Harare-Chirundu