Pose efficace avec le système de détection des bords Edge Detection

Avec le palpeur laser Edge Detection deVögele, une entreprise de construction a pu commander de façon automatisée la largeur de table de son finisseur Tiret 5 le long d’un bord de fraisage. Le choix de cette technologie a permis une pose précise et économe en ressources tout en allégeant la tâche des opérateurs. Edge Detection fait partie du système d'automatisation de la direction et de la largeur de table AutoTrac de Vögele.

La B535 dans le Bade-Wurtemberg est une importante route de contournement. Fortement détérioré, le tronçon de 1,6 km au niveau de Heidelberg-Schwetzingen méritait des travaux de réhabilitation. Afin d’assurer une réfection précise et rapide, l’entreprise de construction exécutante a eu recours à la pose échelonnée en « chaud à chaud » avec deux alimentateurs et finisseurs Vögele, qui ont été associés au système de détection des bords Edge Detection.

Réfection de la couche de liaison et de la couche de roulement

Sur place, l’entreprise a tout d’abord fraisé la surface asphaltée détériorée jusqu’à la couche d’enrobé. Pour réhabiliter la couche de liaison de 10 cm d’épaisseur et la couche de roulement de 4 cm d’épaisseur, deux finisseurs Vögele de toute dernière génération ont été mis en œuvre : un SUPER 1900-5 X et un SUPER 2100-5 X. Deux alimentateurs de type MT 3000-2i Offset ont assuré l’alimentation ininterrompue en enrobé.

Pose « chaud à chaud » avec Edge Detection

Avec le SUPER 1900-5 X, l’équipe a tout d’abord posé une voie à côté de la glissière centrale. Juste derrière, le SUPER 2100-5 X évoluait en parallèle, équipé du système de détection des bordures Edge Detection : le palpeur laser était fixé sur la porte latérale gauche de la table AB 600 et utilisait le bord de fraisage de la première voie comme référence pour la commande automatisée de la largeur de table. Concrètement, cette technologie fonctionne de la façon suivante : le palpeur balaye une plage de mesure de 70 ° située devant la porte latérale et détecte les bords présentant un profil d'au moins 2 cm. Lorsque le régleur active la fonction correspondante, l’extension de la table suit automatiquement le bord. « De cette manière, nous avons pu poser la deuxième voie de façon simple, précise et rapide », explique Michael Wenz, conducteur de finisseur.

Edge Detection allège la tâche de l’opérateur

Sur certaines sections de la route nationale, la largeur de pose variait entre 8 m et 11,80 m. Sur un chantier de pose conventionnel, le régleur aurait dû commander manuellement la sortie et la rentrée des extensions de la table. Grâce à Edge Detection, la largeur de la table s’est ajustée de manière automatisée au bord existant. Pendant ce temps, le régleur a pu se concentrer sur d’autres aspects – s’assurer de la qualité de pose, par exemple. Sur les chantiers où la circulation reste ouverte, la commande automatisée de la largeur de table contribue par ailleurs à la prévention des risques, puisque le conducteur peut se tenir à l’écart des zones dangereuses.

Économie de ressources grâce à une pose précise

Autre avantage de la pose avec le palpeur Edge Detection : le réglage automatisé de la largeur de table a permis d’utiliser la bonne quantité d’enrobé pour raccorder de façon optimale les deux voies de pose au niveau du joint. « Avec Edge Detection, nous évitons les surlargeurs, car le palpeur suit le bord avec précision. Nous économisons ainsi du matériau et réduisons les coûts », souligne Wenz.

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