Des apprentis des cinq usines principales réalisent un projet de construction routière
Du 4 au 6 juin 2025, Wirtgen GmbH a organisé les TechDays des APPRENTIS à Windhagen, auxquels ont participé 66 apprentis des usines principales Wirtgen, Vögele, Hamm, Kleemann et Benninghoven.
Le projet était divisé en deux phases : la réfection d'une chaussée de 450 mètres de long et la construction d'une nouvelle bordure. Mais il y a aussi eu des échanges approfondis sur les machines, les installations et les technologies du Wirtgen Group.
WINDHAGEN. La SP 33 avance lentement, et peu à peu, les contours du parking se dessinent. Qu'est-ce que cela a de si spécial ? Aujourd'hui, ce n'est pas un opérateur qualifié qui est au poste de conduite de la machine, mais un apprenti du Wirtgen Group. En effet, ce projet de construction exceptionnel permet aux plus jeunes collaborateurs et collaboratrices de l'entreprise de s'essayer à de nouvelles tâches. Ou plus précisément, 66 apprentis du Wirtgen Group ont pu tester leurs connaissances directement sur les machines. Deux jours avant le début de l'événement, les apprentis ont installé les machines à ciel ouvert. Ils ont installé la station totale et la station de référence afin que la machine sache exactement où elle se trouve et à quelle hauteur elle doit travailler. Ils ont également préparé, nivelé et compacté la sous-couche, de sorte que le chantier a pu commencer dès le deuxième jour des TechDays des APPRENTIS.
« Pour nous, c'est une occasion unique de voir les machines en action. C'est une super expérience pour tout le monde. »
Maximilian Krapfl, apprenti mécanicien industriel chez Hamm
Une bordure qui délimite durablement un nouveau parking et même une toute nouvelle route : telle était la mission de cette année pour les apprentis en 2e année de toutes les usines principales allemandes du Wirtgen Group. Les participants ont relevé ce défi accompagnés de 24 formateurs et techniciens de service.
Afin de préparer ce projet concret de construction routière, de nombreux ateliers ont été organisés, au cours desquels les participants ont présenté leurs différents plans et technologies.
Outre le partage mutuel de connaissances techniques, le contact personnel a également joué un rôle de premier plan. « Les échanges entre eux sont fascinants, c'est fou de voir avec quelle rapidité ils nouent des contacts », explique Boris Becker, formateur chez Wirtgen GmbH. Mais au-delà des rencontres personnelles, l'idée était également de recruter de nouveaux talents : « Évidemment, nous gardons en tête que ces personnes sont les futurs techniciens de service de notre entreprise. » Un concept qui marche, et cela se voit : cinq des techniciens qui expliquent aujourd'hui le fonctionnement des machines ont eux-mêmes effectué leur apprentissage dans l'une des usines principales.
Le programme de ces trois jours était axé à la fois sur la théorie et la pratique. De nombreux ateliers ont permis aux apprentis de présenter leurs machines et leurs technologies aux autres participants. Pour Kleemann, cela a été l'occasion idéale pour expliquer sur place le fonctinnement de son unité de criblage mobile MSC 952i EVO, tandis que Benninghoven a pu présenter son installation de mélange d'enrobés et sa production d'asphalte. Les deux phases de construction ont été menées tambour battant. Pendant que certains s'occupaient de la construction des nouvelles bordures, d'autres ont pu poser le nouvel enrobé sur la Hallerbacher Straße, sur une longueur de 450 mètres et une largeur de 5 mètres. La veille, le revêtement routier avait déjà été fraisé avec les fraiseuses Wirtgen W 120 Fi et W 50 Ri. Il restait donc à passer à la pose. Avec un total de 90 apprentis, formateurs et monteurs qui supervisaient les chantiers, l'activité était intense. Même pendant les pauses, tout le monde regardait de quoi les machines étaient capables et comment on pouvait les configurer.
Pour sa première utilisation, le finisseur Vögele SUPER 1900-5i a été remis entre des mains féminines : Samira a pris le volant tandis que Céline s'occupait de la table. Leur mission : poser la couche de roulement de 4 centimètres d'épaisseur. De l'autre côté de la route, les rouleaux Hamm HD 10i et HD 12i compactaient l'enrobé fraîchement posé. Pendant ce temps, un HD 70i attendait son tour au bord de la chaussée. Pendant que des apprentis râtissaient la surface, d'autres ont enlevé l'excédent d'asphalte sur les bords avec des pelles.
Mais ce qui comptait avant tout, c'était de laisser les jeunes s'organiser eux-mêmes et travailler en équipe. Ce concept de formation, sous la houlette des formateurs, n'était pas seulement axé sur la pratique : il visait aussi et avant tout à développer l'esprit d'équipe, la capacité à communiquer, l'autonomie, le sens des responsabilités et l'initiative personnelle.
Une des stars du chantier : la machine à coffrage glissant SP 33 en action.
Cela fait maintenant plusieurs années que les TechDays des APPRENTIS ont lieu à tour de rôle dans les usines principales de Windhagen, Ludwigshafen, Tirschenreuth, Göppingen et Wittlich. Chacune a ses propres points forts : cette année, c'était le travail avec la nouvelle machine à coffrage glissant SP 33.
« Au cours de la formation, on apprend avant tout comment sont construites nos propres machines. Mais je trouve ça super intéressant de voir comment fonctionnent les machines des sociétés sœurs et comment elles sont fabriquées sur place. Ce qui me plaît particulièrement, c'est de pouvoir mettre la main à la pâte au lieu d'être un simple spectateur. »
Steven Frydrych, apprenti responsable de logistique de stockage chez Vögele
À la fin des trois jours, les apprentis sont rentrés chez eux enrichis par toutes ces expériences. Mais avant cela, ils ont dû enduire à la main les nouvelles limites du parking afin d'éliminer toutes les fissures et les bosses.
Les apprentis sont très fiers du résultat de leur rude labeur, car grâce à eux, les premières voitures pourront bientôt circuler sur la nouvelle Hallerbacher Straße.
Chiffres et faits sur les TechDays des APPRENTIS
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