Mit dem SP 64 in kürzester Zeit hochwertige Fahrbahndecken einbauen
In Thailand entstehen derzeit zwei wichtige, neue Straßen aus Beton, bei denen modernste Gleitschalungstechnologie zum Einsatz kommt. Zwei unterschiedliche Projekte, viele Gemeinsamkeiten. Die Vorteile liegen auf der Hand: Der Bauprozess ist schneller, die Oberflächenqualität der Straßen ist sehr gut, und die Prozesssicherheit konstant hoch. Da keine festen Schalungen notwendig sind, reduziert sich der manuelle Arbeitsaufwand erheblich.
Präzision auf 22,3 Kilometern: In der Provinz Surat Thani realisiert das Bauunternehmen Premium Concrete eine 22,3 Kilometer lange Straßenbaumaßnahme. Die neue Fahrbahn ist Teil der wichtigen Fernverkehrsroute AH2 nach Maluan.
„Mit dem Wirtgen Gleitschalungsfertiger erreichen wir eine hohe Arbeitsgeschwindigkeit und können gleichzeitig eine hohe Qualität der Oberfläche sicherstellen.“
Sirichot Phettong, Project Engineer bei Premium Concrete
Mit dem Gleitschalungsfertiger konnte die Betonfahrbahn mit hoher Ebenheit und Oberflächenqualität hergestellt werden.
Der Name Surat Thani bedeutet „Stadt der guten Menschen“.
Optimierte Konstruktion für Schwerlastverkehr: Ein weiteres Bauvorhaben befindet sich zwischen Tha Sala und Nopphitam auf der Strecke Thai Buri – Nopphitam. Die CC Machinery & Construction Co. Ltd. ist verantwortlich für den 17 Kilometer langen Ausbau dieser wichtigen Verkehrsverbindung.
Durch den Linksverkehr in Thailand wird die linke Spur überwiegend von schweren Lkw genutzt. Um dieser Belastung standzuhalten, ist sie 3 cm stärker dimensioniert als die angrenzende Spur.
„Wir haben uns für den Gleitschalungsfertiger entschieden, weil Wirtgen gute Kundenbetreuung, Service und Schulungen anbietet. Für uns sind das wichtige Kriterien.“
Thawat Arunsuwannakon, Managing Director CC Machinery & Construction Co., Ltd.
Beide Projekte zeigen eindrucksvoll, wie leistungsfähig der moderne Straßenbau mit Gleitschalungsfertigern ist. Die hohe Einbaugeschwindigkeit, die ausgezeichnete Ebenheit der Oberflächen und die lange Lebensdauer der Straßen sorgen für eine hohe Wirtschaftlichkeit.
Die Projekte setzen in Thailand neue Maßstäbe für den effizienten Betonstraßenbau – ein entscheidender Schritt für eine nachhaltige Infrastruktur.
Beim Inset-Verfahren wird der Beton vor der Maschine abgelegt und über eine Verteilerschnecke oder -schwert verteilt. Rüttler verdichten ihn homogen, während die Gleitschalung Form und Maß vorgibt. Mit den integrierten Dübel- und Ankersetzgeräten wird die Bewehrung exakt nach Vorgabe eingebracht. Die Querglättebohle schließt kleinere Unebenheiten, bevor der Längsglätter die Oberfläche perfektioniert.
