Smart Pave

Il a été observé de manière impressionnante sur un chantier à Zerf, en Rhénanie-Palatinat, à quel point les nouvelles fonctions automatiques intelligentes facilitent la pose d'enrobé dans la pratique. Le groupe d'entreprises Lehnen y a utilisé pour la première fois le système de commande intégré Smart Pave, ce qui a permis d’améliorer sensiblement l'efficacité.

Smart Pave - ultra-précis et soulageant

Afin de soulager le conducteur du finisseur et de rendre le processus de pose encore plus productif, Vögele a développé de nombreuses solutions d'automatisation. L'une d'entre elles est la commande numérique Smart Pave. Ce système intégré, présenté pour la première fois au salon Bauma 2025, contrôle la largeur et la position de pose ainsi que la direction du finisseur de manière entièrement automatique à l'aide de références virtuelles.

Smart Pave fait passer l'automatisation de la construction routière à un niveau supérieur et allège sensiblement la charge de travail des conducteurs sur le chantier. En plus de convaincre le directeur Markus Meerfeld, la première utilisation pratique de ce système sur un chantier du groupe Lehnen a également enthousiasmé les équipes de pose et de géomètres. « Smart Pave facilite clairement ma préparation du travail sur le chantier », explique Benjamin Biewen-Schreiner. Grâce à Smart Pave, le géomètre n'a plus besoin de tracer et d'installer un fil de guidage sur place, mais il peut enregistrer les données numériquement, les préparer au bureau et les transmettre directement à la machine, ce qui représente un énorme gain de temps, de ressources et de matériau.

Voici les détails du fonctionnement du processus

Tout d'abord, les coordonnées et les données de position de la surface à bitumer sont relevées à l'aide d’une canne GNSS. Un modèle CAO de l'ouvrage est créé sur la base de ces données. Celui-ci est ensuite chargé dans le Work Planner du John Deere Operations Center™. Après une analyse automatique des erreurs, il est possible de transmettre les données du chantier au finisseur de routes souhaité via le système John Deere Operations Center™, qui constitue le système central de gestion des chantiers de Wirtgen Group, par voie hertzienne.

Lors de la pose, le finisseur de routes se contente de parcourir le trajet prédéfini. Sur le toit du finisseur se trouvent deux antennes satellites StarFire de John Deere, qui permettent de déterminer la position exacte de la machine et assurent une commande de haute précision.

La largeur de la table s'adapte alors automatiquement, ce qui évite au conducteur d'intervenir et lui permet de se concentrer sur la qualité de la pose En évitant les surlargeurs, on économise ainsi des coûts et des ressources précieuses, ce qui rend le processus durable tant sur le plan économique qu'écologique. De plus, cela évite aux conducteurs de devoir contrôler le bord de la chaussée, ce qui contribue à la sécurité sur le lieu de travail, notamment dans les situations étroites, proches de la circulation fluide.

Smart Pave est actuellement testé auprès de quelques clients et sera disponible dans de nombreux pays en 2026.