HAMM: 38 prix de design et d’innovation en 25 ans

Un design à la fois fonctionnel et moderne fait partie intégrante de la phase de conception et de développement du spécialiste du compactage. Les processus et engins ont été toujours optimisés et même révolutionnés. Cela se traduit également par 38 prix de design et d’innovation qui ont récompensé HAMM entre 1996 et 2021 pour sa technique des machines et ses concepts de commande innovants.

Un bon design engendre qualité et sécurité

Outre des technologies innovantes, l'entreprise attache beaucoup d'importance à un design réussi. « L’ergonomie, la fonctionnalité et l’esthétique s’harmonisent ainsi et dès leur conception, nos compacteurs possèdent cet "ADN HAMM" », explique Axel Römer, directeur recherche et développement chez HAMM. Jusqu'à fin 2021, HAMM a reçu 38 prix internationaux de design et d'innovation récompensant des produits et solutions d’avenir faisant preuve de convivialité ; l'entreprise joue également un rôle de premier plan dans ce domaine. « Avec les nombreux prix internationaux de design, des professionnels externes et indépendants nous confirment depuis désormais 25 ans qu’en tant que fabricants d’engins de chantier, nous sommes sur la bonne voie avec nos développements et concepts », rapporte Stefan Klumpp, directeur de la HAMM AG. Néanmoins, le design n'est pas une fin en soi pour l'entreprise, en effet la forme intelligente et le design des processus des rouleaux HAMM permettent par exemple d'éviter les erreurs de commande. Cela permet non seulement d'augmenter la sécurité, mais aussi d'optimiser l'efficacité et le confort des engins grâce à une conception bien pensée. Au final, cela contribue à un compactage de haute qualité.

Rouleau tandem révolutionnaire

Le premier prix de design dans le monde pour un compacteur a été également attribué à HAMM en 1999. À l'époque, le spécialiste des compacteurs souhaitait rendre la série HD plus ergonomique et a alors entièrement reconstruit le châssis et la suspension de rouleau. Les conducteurs avaient donc pour la première fois l'ensemble du rouleau avec arrosage en vue. En outre, une finition précise des bordures le long de grands murs est depuis lors possible. La cabine a également fait l'objet d'un changement de paradigme à l'époque, avec un seul siège de conducteur, néanmoins celui-ci est orientable et coulissant. HAMM a non seulement fixé de nouvelles normes dans la conception de rouleaux tandem articulés. Le principe de base du siège du conducteur orientable et coulissant s'est imposé comme standard et a été suivi au cours des années suivantes par d'autres fabricants de compacteurs.

Accent mis sur un pilotage clair

Depuis toujours, la conception cohérente axée sur le conducteur reste une maxime lors du développement de nouveaux compacteurs HAMM. « Un exemple est le concept de commande Easy Drive que nous proposons depuis 2016 pour tous les types de machine et que nous continuons à développer », explique Axel Römer. Dans toutes les situations, les conducteurs disposent d'une grande liberté de mouvement ainsi que d'une vue dégagée sur l'environnement des compacteurs et sur tous les endroits du poste du conducteur ou de la cabine. L'affichage de toutes les touches et commutateurs compréhensible dans toutes les langues ainsi que leur agencement ergonomique font partie du concept. Ils permettent de maîtriser l'engin de façon encore plus facile, plus claire et plus sûre. Un niveau de vibration et de bruit plus faible fait également partie d'un poste de travail à l'ergonomie optimisée. De par leur design, les cabines et plateformes modernes des compacteurs HAMM émettent déjà extrêmement peu de vibrations. De surcroît, HAMM a réalisé des solutions modernes pour une conception silencieuse.

Design aussi pour les solutions numériques

Les conducteurs sont également au centre de la conception des produits numériques. Le dernier exemple en date est l'application « Smart Doc » qui aide au contrôle et à la documentation du compactage. « Des spécialistes du design de la communication sont intervenus ici pour rendre les dialogues et les affichages aussi simples et clairs que possible en utilisant des méthodes modernes de design UX », explique Axel Römer. Comme pour tous les engins du Wirtgen Group, la numérisation ne se concentre pas sur chaque engin mais sur leur interconnexion et l'échange de données entre eux.

Durabilité sur toute la ligne

Avec ce design moderne, HAMM met également davantage l'accent sur le développement durable qu'auparavant. Ainsi, dans le choix des matériaux, de l'acier résistant à l'usure au plastique recyclé, comme dans l'approvisionnement en pièces de rechange, l'accent est mis sur des solutions respectueuses des ressources.

Compacteurs monocylindriques

Rouleaux tandem

Compacteurs à pneumatiques