Precisión para nuevos récords – W 200 Fi de Wirtgen

Construido en 1927 como Estadio de los Cipreses, el Stadio Olimpico ya ha sido el lugar de celebración de diversos acontecimientos de gran magnitud, como los Juegos Olímpicos de verano, conciertos o el Campeonato Europeo de Fútbol de 2020. En el hogar de los dos clubes de fútbol de la capital italiana, AS Roma y SS Lazio, se han enfrentado lobos y águilas en múltiples ocasiones, pero hoy se encuentra otro animal en el centro de la acción. Un león adorna la parte delantera de la fresadora grande, que, como parte de un recubrimiento personalizado, constituye el nuevo distintivo de la empresa constructora italiana Schiavi S.r.l.

Inclinación transversal precisa con Level Pro Active

De cara al XXVI Campeonato Europeo de Atletismo en el año 2024, se renovará el Estadio Olímpico de Roma. Tras la modernización del estadio para el Campeonato Europeo de Fútbol de 2020, ahora se renovará la pista de atletismo. Para ello, se retiró en primer lugar el revestimiento de la pista de plástico, también conocida como pista de tartán. Posteriormente, se fresó la capa de asfalto superior situada por debajo de la pista con una fresadora en frío de Wirtgen de tipo W 200 Fi y se dotó de nuevo de una inclinación transversal adecuada para la nueva estructura. La inclinación apenas perceptible a la vista es esencial para un óptimo drenaje de agua en la superficie. La construcción se realiza en el orden inverso. Sobre la capa de asfalto inferior restante se aplicará una nueva capa de asfalto. A continuación, se aplicarán una capa elástica y una capa de uso, que será visible más tarde y que consta de EPDM (granulado de caucho de monómero de etileno-propileno-dieno) y PUR (poliuretano). La calidad de la superficie y la planicidad de la pista de tartán dependen directamente de un extendido de alta calidad de la capa de base de asfalto.

Calendario apretado – máquina potente

Dado que el proyecto en su conjunto sigue un plan muy ajustado, el extendido de la capa de asfalto tenía que completarse en 2 días, sin comprometer la calidad de la superficie de fresado. Por tanto, se eligió la potente fresadora grande W 200 Fi y no una máquina más pequeña como hubiera cabido esperar en un primer momento. El equipo de Schiavi avanzó por la pista carril por carril, para lo que el transporte continuo de las grandes cantidades de material de fresado con camiones constituyó un desafío. Con una logística óptima con la fresadora en frío de la clase de 2 metros en la capa de rodadura, es posible obtener rendimientos por jornada de más de 8000 m². Sin embargo, los espacios reducidos del estadio dificultaron tanto el acceso como el posicionamiento de los camiones. La versión «compacta» entre las fresadoras grandes no solo es potente, sino también ágil, por lo que resultó fácil maniobrar con ella. Cuando los trabajos de fresado se completaron incluso en un solo día, todas las partes interesadas se mostraron más que satisfechas.