Proyecto de infraestructura de transporte en Los Ángeles

Los Ángeles | California: Skanska, una empresa líder de construcción y desarrollo, prueba por primera vez la compactación con el HD 12e VV eléctrico a batería y, por tanto, sin emisiones locales en su proyecto de infraestructura de transporte para ampliar la Línea Púrpura (línea de metro D) en Los Ángeles. El rodillo tándem de 2,7 t es solo uno de los cinco modelos que existen en Norteamérica. Se trata de uno de los primeros rodillos tándem con accionamiento totalmente eléctrico que se utilizan en EE. UU. en un proyecto en curso.

El rodillo tándem con accionamiento eléctrico de batería está concebido para ofrecer la misma capacidad de compactación que la máquina equiparable accionada con gasóleo. Skanska está utilizando el rodillo actualmente para compactar el subsuelo y la roca triturada en la estación de metro de Fairfax. En este proyecto piloto se está poniendo a prueba la capacidad de rendimiento, la durabilidad, el uso eficiente de los recursos y la energía y la aceptación de las máquinas por parte de los operarios.

El HD 12e VV fue suministrado por Sunbelt Rentals y se trata de la segunda máquina totalmente eléctrica con la que Skanska realiza un ensayo piloto en su proyecto de infraestructura de tráfico para ampliar la Línea Púrpura (D).

«En Skanska estamos orgullosos de ser una de las primeras empresas constructoras en probar el rodillo eléctrico a través de Hamm. «El ensayo piloto supone un hito importante en el impulso de prácticas de construcción con emisiones reducidas y se realiza de conformidad con el compromiso de Skanska de reducir las emisiones en las obras», afirma Mason Ford, director de sostenibilidad y servicios de equipamiento de Skanska USA Civil. «Con la participación en este tipo de proyectos piloto, Skanska sigue teniendo la posibilidad de aprender aún más sobre tecnologías innovadoras e impulsar cada vez más la electrificación de las obras».