剖分式振荡钢轮可以满足高标准应用需求

在开始研发前，我们已对大量客户做了调研，以便精准定位客户对于剖分式钢轮的需求。对于悍马公司计师而言，客户的答案和需求为研发打下了决定性基础。其研发成果就是DV+ 系列解决方案，因为铰接式双钢轮压路机用户主要表达了对于剖分式振荡钢轮的需求。如今，悍马产品组合中相应地提供型号 DV+ 70i VS-OS 和 DV+ 90i VS-OS。型号名称中的“OS”（O 代表振荡，S 代表“split”，即“剖分式”的英语表达）表示剖分式振荡钢轮。

每个钢轮配备两个振荡单元

在悍马剖分式振荡钢轮的各个半钢轮中都有一个完整的振荡单元。这两个单元在机械上相互独立。尽管这两个半钢轮在弯道行驶时的转速不同，但为了让它们在任何时候都能同步振动，悍马集成了一个电动液压调节系统。这个集成式调节系统可将失衡位置快速而精确地与半钢轮的位置进行匹配。而正是这一点对高品质的压实起到了决定性的作用，因为通过这种方式可以降低待压实沥青内的剪切应力。反过来这样还能避免材料发生位移和开裂。

剖分式振荡钢轮已成功投入使用

在中欧和北欧不同的工地上，客户已经充分认识到了通过剖分式振荡钢轮进行压实所带来的优势。剖分式振荡钢轮的经典应用实例之一就是在德国北部的 A7 高速公路环形交叉口上对沥青铺装进行压实作业：“尽管半径很狭窄，但我们通过 DV+ 90i VS-OS 依然在环形交叉口上呈现了无开裂、高质量的表面”，来自 Bad Beverstedt 的 Ewald Kalinowsky GmbH & Co. KG 公司的建筑企业业主 Ferdinand Kalinowsky 确认道。荷兰 BAM Infra 公司的 Arnold Rijper 也对这些经验予以肯定：“我们通过剖分式振荡钢轮在短时间内获得了出色的压实效果。尤其是在弯道中进行压实作业时，这些钢轮的表现征服了我们。”振荡技术的一大亮点是其快速提高的压实度。实际效果表现为：通过振荡工艺可快速达到压实度，从而以更为经济的方式进行压实作业。现在，在使用剖分式振荡钢轮时，这一特性与弯道中或每次转向时的高质量压实工艺很好的融合到一起。

低噪音压实作业，少维护

DV+ 90i VS-OS 在实践中凭借其较低的噪音水平获得了驾驶员的一致好评。低排放主要得益于优化的驱动方案。另外悍马公司还将新型齿形皮带应用到了所有振荡钢轮中 – 包括剖分式和整体式型号。由此无需再像以前那样每工作 2000 小时后对齿形皮带进行更换。由此带来了另一项优势，即钢轮不仅比以前噪音更低，而且还完全免维护。其他得分点：悍马所有振荡钢轮压辊壁因采用高耐磨损的细晶粒钢和较大的材料厚度而非常坚固耐用。