Превосходные результаты в ходе строительства автомагистрали Ningpan

Асфальтоукладчик Vögele и катки Hamm добиваются превосходных результатов на строительстве автомагистрали Ningpan

Сыгранная команда демонстрирует высшее качество и производительность.

При строительстве скоростной автомагистрали Ningpan-Panzhihua генеральный подрядчик сделал ставку на мощной комбинации из Vögele SUPER 3000-3i, грунтового катка Hamm HC 228 D и тандемного дорожного катка Hamm HD 0128V — и достиг впечатляющих результатов: Высокое качество укладки и высокая производительность по уплотнению подтверждают правильность выбора строительного подрядчика, для которого важно превосходное качество.

Несущему слою основания отводится основная роль в качестве всего дорожного покрытия — оно улучшает распределение нагрузки и повышает срок службы асфальтобетона. Уплотнение играет при этом решающую роль: именно оно гарантирует достаточную стабильность и износостойкость дорожного покрытия, способного выдерживать постоянные транспортные нагрузки и воздействия природно-климатических факторов.

Паспорт строительного объекта
Название объекта
Скоростная автомагистраль G4216 Ningpan-Panzhihua
Ширина проезжей части
26 м |
укладка в 2 полосы по 13 м
Используемая техника
Асфальтоукладчик Vögele
SUPER
3000-3i
Грунтовый каток Hamm
HC 228 D
Тандемный дорожный каток Hamm
HD O128V
Уплотняемый материал 1
Щебень
разных фракций
Толщина укладки
18 см
Толщина слоя после уплотнения
15 см
Уплотняемый материал 2
Щебень, укреплённый цементом
в 2 слоя
Толщина укладки
22—23 см
Толщина слоя после уплотнения
18 см каждого слоя

«Расход топлива составляет при низкой вибрации около 10 л/ч, при сильной вибрации и непрерывной работе в среднем 13 л/ч. Это очень экономично!»

Машинист

Результаты тестирования подтверждают стабильно высокое качество уплотнения

Как при укладке несущего слоя из щебня, так и при устройстве гидравлически связанного несущего слоя подрядчик использовал разные катки. Но высокое качество уплотнения было достигнуто в первую очередь благодаря превосходным параметрам уплотнения катка HC 228 D. В целом заметно улучшилась ровность дорожного покрытия. Так уже в день первого измерения и при измерении тремя днями позднее были достигнуты необходимые значение уплотнения ≥ 96 %, а в гидравлически связанном несущем слое даже до ≥ 97 %. По окончании всего процесса степень уплотнения обоих слоёв общей толщиной 36 см имела отклонение всего 0,3 %.

Vögele SUPER 3000-3i: максимальная ширина укладки, высокая производительность

Vögele SUPER 3000-3i — это самый большой асфальтоукладчик в ассортименте, предназначенный для укладки полос очень большой ширины до 18 м. Укладка асфальта по всей ширине проезжей части может выполняться за один проход. Такой непрерывный режим работы возможен благодаря двигателю Cummins с максимальной мощностью 354 кВт и производительностью укладки 1800 т/ч.

Инновационная концепция подачи материала обеспечивает высокую производительность, идеальный поток и оптимальное распределение асфальтобетонной смеси при укладке разных слоёв. Особое свойство: Задняя часть шасси включая конвейер и распределительный шнек плавно регулируются по высоте простым нажатием кнопки. Таким образом материал всегда подаётся на распределительный шнек сверху, то есть с идеальной точки сброса.

Превосходные результаты в ходе строительства автомагистрали Ningpan

Ещё одно достоинство: Vögele SUPER 3000-3i оснащён опцией гидравлической адаптации амплитуды вибробруса под изменение толщины уплотняемого слоя. Достаточно одного нажатия кнопки, чтобы ускорить рабочий процесс и гарантировать высокое качество уплотнения.

Hamm HC 228 D: впечатляющие параметры уплотнения

HC 228 D принадлежит к новому поколению грунтовых катков Hamm с полным гидроприводом. Его масса 22 т идеально распределена между передними и задними колёсами, что позволяет повысить производительность по уплотнению по сравнению с сопоставимыми машинами данной весовой категории и вносит решающий вклад в достижение требуемого значения уплотнения.

Кроме того каток оснащён интеллектуальной системой управления машиной HAMMTRONIC, которая позволяет выполнять точную предустановку скорости уплотнения и за счёт плавного ускорения и торможения катка предотвращает образование утолщений. Измерения на разных участках новой трассы показали, что степень уплотнения колеблется в диапазоне всего 1 %. Это яркое доказательство того, что новые функциональные возможности вносят существенный вклад в улучшение качества уплотнения.

Подробнее о системе управления HAMMTRONIC и особо экономичном и энергоэффективном режиме Eco-Mode вы можете узнать из следующего видеосюжета.

«Машина выглядит превосходно и очень проста в управлении. Интеллектуальное управление скоростью работает очень хорошо, и машинисту больше не нужно регулировать её по наитию».

Машинист

Довольные клиенты

Как машинисты катков, так и сотрудники компании, ответственные за проект в целом, были явно в восторге от используемых машин. «Новые грунтовые катки Hamm серии HC высокопроизводительные, энергоэффективные и «умные», на них очень легко работать. Они великолепно подходят для стабилизации грунта, укладки и уплотнения покрытий разной толщины, катки экономят топливо и обеспечивают эффективное выполнение строительных работ. Асфальтоукладчики Vögele показывают отличные результаты в плане ровности и уплотнения покрытия как при укладке асфальтобетонной смеси, так и при создании гидравлически связанных несущих слоёв. Комбинация обеих машин обеспечивает высокое качество строительных работ».

Превосходные результаты в ходе строительства автомагистрали Ningpan