GRW 280i: новая концепция управления Easy Drive и детально проработанная динамика движения

На протяжении более 50 лет компания HAMM с большим успехом производит катки на пневматических шинах. После революционной модернизации этого типа машин за счет применения конструктивного решения с асимметричной рамой, предпринятой компанией около 8 лет назад, весной 2018 года HAMM представляет следующую инновационную разработку в сегменте катков на пневматических шинах – GRW 280i. Каток с двигателем Tier 4 является первым катком на пневматических шинах с инновационной концепцией управления Easy Drive, разработанной инженерами HAMM. Кроме того, он имеет дополнительно оптимизированный привод ходовой части и исключительно гибкую балластировку – от данных факторов в значительной степени зависит качество уплотнения. К этому следует добавить высочайший комфорт во время движения, исключительно хороший обзор и максимальную безопасность.

Концепция управления Easy Drive теперь и на катках на пневматических шинах

После изобретения асимметричной рамы и перехода на современную кабину компания HAMM несколько лет назад радикально переработала концепцию катка на пневматических шинах. И вот специалисты из Тиршенройта перешли на следующий этап эволюции: с внедрением концепции управления Easy Drive в сегмент катков на пневматических шинах модель GRW 280i открывает новую эру. Отмеченная наградами концепция HAMM позволяет управлять машиной на интуитивном уровне и характеризуется наличием исключительно эргономичных рабочих мест оператора. «Она позволяет реализовать простой принцип управления катками, и мы можем обойтись без сложных систем управления в режиме меню», – комментирует Готфрид Беер, руководитель отдела маркетинга компании HAMM. Благодаря органам управления без надписей концепция Easy Drive очень простая, и ее можно быстро освоить, поскольку всего несколько переключателей расположены на удобном рабочем месте оператора по тщательно продуманной схеме. Управление всеми катками с Easy Drive осуществляется с помощью рулевого колеса. Для управления движением предусмотрен координатный манипулятор с хорошо различимыми кнопками, удобно расположенными на многофункциональном подлокотнике. Поскольку инженеры HAMM разрабатывали концепцию для всех серий, на всех катках с Easy Drive – а именно, на тандемных дорожных катках, грунтовых катках и катках на пневматических шинах – органы управления отдельными функциями всегда расположены в одном и том же положении на рабочем месте оператора. Это способствует повышению эффективности, так как операторы могут оперативно и без затрат времени на приобретение навыков переходить с одного катка HAMM на другой.

Концепция управления Easy Drive

Сиденье оператора, рулевая колонка, приборная панель, координатный манипулятор и многофункциональный подлокотник образуют единое целое, что способствует концентрации внимания и позволяет работать без напряжения.

Концепция балластировки GRW 280i

Меры по дальнейшей оптимизации были реализованы компанией HAMM также в отношении гибкости GRW 280i с точки зрения веса машины: за счет модификации полости балласта между колесными парами и открытой снизу веерной рамы с выдвижными модулями удалось дополнительно упростить загрузку катка. Предварительно изготовленные из стали, магнетита или бетона балластные грузы можно задвигать или выдвигать, например, с помощью погрузчика. HAMM поставляет идеально адаптированные к данному конструктивному решению комплекты балластных грузов. Кроме того, каждый клиент может оснастить каток собственными балластными грузами. Это позволяет легко изменять вес машины. При этом благодаря удачному расположению полости балласта всегда обеспечивается равномерное распределение нагрузки на обе оси – необходимое условие для высококачественного уплотнения.

Детально проработанная тяговая характеристика для оптимального уплотнения

Гидростатический привод задней оси на GRW 280i обеспечивает высокую скорость движения – как при транспортировке, так и при уплотнении. При этом оператор посредством точной электронной регулировки может настроить нужную скорость в зависимости от конкретной рабочей ситуации. Кроме того, существует возможность удобной регулировки предписанной рабочей скорости регулировочным колесиком на панели управления. Достижению наилучших результатов уплотнения способствует также интеллектуальная система управления движением: автоматические линейные изменения параметров движения обеспечивают возможность плавного, равномерного торможения и ускорения. Эта тяговая характеристика позволяет избежать неровностей при уплотнении. Адаптированная к высокой максимальной скорости GRW 280i новая передняя управляемая ось с дисковыми тормозами создает необходимое тормозное усилие и обеспечивает тем самым высокий уровень безопасности при быстром движении, даже в условиях максимальной балластировки. Во время работ на неровной местности, а также на поверхностях с разной температурой опциональная противобуксовочная система обеспечивает оптимальную силу тяги.

Гибкая система балластировки

В полость балласта GRW 280i компании HAMM можно помещать добавочные грузы макс. весом 17 т и комбинировать их прямо на строительном объекте. Балластные грузы можно заполнять различными материалами, что позволяет изменять общую массу последовательно и с высокой точностью.

Продуманная подвеска колес для равномерного распределения веса

Инновационное решение компания HAMM предложила также для подвески колес: два качающихся рычага между передними колесными парами катка GRW 280i обеспечивают равномерное распределение нагрузки на колеса независимо от характера грунта. Благодаря равномерному давлению на поверхность это позволяет избежать неровностей при уплотнении. Дополнительное преимущество: благодаря особой конструкции подвеска не попадает в поле зрения оператора и не ухудшает обзор.

Свободный обзор места работ

Асимметричная рама – одна из особенностей модели GRW компании HAMM – следует за смещением вальцов между передними и задними колесными парами. Это отличительная характеристика бренда и в то же время преимущество в плане качества, поскольку компоновка симметрично колесным парам оставляет открытым обзор на внешние боковые поверхности колес. Для оптимального контроля шин во время ночных работ компания HAMM в качестве опции предлагает также подсветку шин. Компактная конструкция GRW 280i, форма капота двигателя и бака, высокое положение сиденья, функции смещения и поворота сиденья, а также просторная панорамная кабина создают условия на рабочем месте, в которых оператор имеет свободный обзор во всех направлениях. Это позволяет своевременно распознавать людей и объекты, и компания HAMM выполняет тем самым последние, жесткие требования к обзору.

Отличный обзор

Асимметричная рама серии HP является отличительной характеристикой бренда и в то же время преимуществом в плане качества. Она обеспечивает постоянно открытый обзор внешних боковых поверхностей передних и задних колес.

Устройство для накачивания шин позволяет точно регулировать давление на поверхность

В зависимости от балластировки нагрузка на каждое колесо нового GRW 280i составляет от 1,25 до 3,5 т. Посредством регулировки давления в шинах устанавливаются оптимальные давление на поверхность и площадь контакта шин в зависимости от конкретного вида работ по уплотнению. Давление наполнения изменяется кнопкой на приборной панели, причем во всех шинах обеих осей устанавливается одинаковое давление.

Практичные решения для смачивания

Управление смачивающей системой с форсунками непосредственно над центром шины осуществляется через многофункциональный подлокотник. Большой бак для воды всегда находится на борту GRW 280i, дополнительный бак для добавок компания HAMM может установить в качестве опции. Дозирование и смешивание добавок происходит автоматически в зависимости от вида работ. Это позволяет избежать перемешивания вручную, а также опасности расслоения. Оператор в процессе уплотнения может изменять количество воды и адгезива.

Качественное техобслуживание – на высоком уровне безопасности

С целью повышения безопасности работ по техническому обслуживанию компания HAMM разработала продуманное решение для подножек, обеспечивающих доступ к площадке для техобслуживания: они интегрированы во внешние «обводы» и легко откидываются наружу. Поскольку в этом положении подножки обращают на себя внимание, по окончании работ по техобслуживанию оператор не забудет убрать их. Расположение всех контрольных точек с правой стороны двигателя облегчает ежедневное техобслуживание и повышает эффективность. При этом сервисное ограждение рядом с капотом двигателя помогает во время работ и обеспечивает безопасность.

Безопасное и эффективное обслуживание

С точки зрения техобслуживания конструкция также представляет собой эффективное и безопасное решение. Так, например, все точки ежедневного контроля расположены с правой стороны двигателя

Новый каток на пневматических шинах GRW 280i предлагается с разным базовым весом (10 т, 12 т, 16 т, 18 т, 20 т, 24 т, 28 т). В зависимости от базового веса машины могут принимать разное количество балласта.