Processos de pavimentação inteligentes para maior eficiência, qualidade e sustentabilidade

As empresas de construção de estradas devem atender a requisitos cada vez mais rigorosos em relação à pavimentação de asfalto, mantendo-se competitivas. Com InLine Pave e SprayJet, a Vögele oferece dois processos para implementar projetos de pavimentação de forma mais rápida, eficiente, econômica e sustentável.

Os prazos na construção de estradas são curtos, especialmente quando se trata da pavimentação ou reforma de vias de tráfego movimentadas. Ao mesmo tempo, as entidades responsáveis pela licitação exigem a mais alta qualidade de instalação. Pressão adicional vem de regulamentações ambientais mais rigorosas e da demanda por métodos de construção com eficiência de recursos, enquanto as empresas de construção de estradas lutam com o aumento dos custos de materiais e de mão de obra. A tecnologia InLine Pave e SprayJet da Vögele foram desenvolvidas precisamente para estes requisitos. Os dois métodos de pavimentação são adequados para diferentes aplicações, são comprovados há anos e usados no mundo todo.

InLine Pave: Camada de ligante e de cobertura em um passo de trabalho

O conceito InLine Pave é particularmente adequado para a pavimentação e renovação de rodovias e vias expressas, e sempre que as estradas precisem ser abertas ao tráfego o mais rápido possível. O nome é programa: Três máquinas funcionam "in line" sequencialmente: A alimentadora pega a camada de ligante fornecida ou a mistura da camada de cobertura e a transporta para a vibroacabadora para camada de ligante SUPER 2100-3(i) IP. Com sua mesa de alta compactação Vögele AB 600 TP2 Plus ela é a peça nuclear do conjunto. Durante a pavimentação, a camada de ligante é compactada em valores de até 98 % para que a vibroacabadora subsequente já possa ultrapassá-la. A vibroacabadora para camada de ligante também possui um módulo de transferência especial que transporta o material da camada de cobertura diretamente para o silo da terceira máquina – uma máquina da geração SUPER 1800 Dash-3 ou Dash-5, que então pavimenta a camada de cobertura.

Revestimento duradouro e de alta qualidade com menos emissões

A pavimentação "quente sobre quente" tem várias vantagens: A camada de ligante e de cobertura se interligam de forma ideal, o que aumenta a qualidade e a vida útil da camada de cobertura. Além disso, a proporção da camada de superfície pode ser reduzida para beneficiar a camada de ligante. Das verbessert zum einen die Stabilität des Belags, weil der Anteil an standfester Binderschicht größer ist. Dessa forma, evitam-se deformações. Por outro lado, é necessário menos material de camada de cobertura caro. Em comparação com a pavimentação convencional, não há necessidade de pulverizar emulsão betuminosa como agente de aderência – isso também economiza material, tempo de trabalho e emissões de CO₂.

Em um trem InLine-Pave são usadas máquinas padrão, além da vibroacabadora de ligante, que são apenas ligeiramente modificadas. Isso simplifica a operação pela equipe e permite que o contratante faça melhor uso do parque de máquinas. Tanto a alimentadora quanto a vibroacabadora da cobertura podem ser usadas em qualquer altura para trabalhos de pavimentação convencionais sem conversão, e o módulo de transferência da vibroacabadora de camada de ligante SUPER 2100-3(i) IP pode ser montado e desmontado conforme a aplicação.

SprayJet Tecnologia para pavimentação de camadas finas

Se for necessário substituir uma camada superior, a instalação de camadas finas usando pavimentação a quente sobre um selante é uma tecnologia interessante: econômica, eficiente e que economiza recursos. Com a SUPER 1800-3(i) SprayJet a Vögele possui uma vibroacabadora pulverizadora especial na gama, que foi já comprovada em projetos no mundo inteiro. Em um passo de trabalho, pulveriza uma emulsão de betume sobre o revestimento antigo e forma a nova camada de cobertura.

As cinco barras de pulverização com um total de 24 bicos permitem a aplicação perfeita da emulsão em diferentes larguras de pavimentação de até 6 metros. O SprayJet módulo é uma unidade funcional independente, portanto SUPER 1800-3i SprayJet também pode ser usado como uma vibroacabadora clássica. A manutenção do módulo é simples e este pode ser facilmente integrado no Vögele conceito de comando ErgoPlus 3. Com esta máquina, os operadores também encontram seu ambiente de trabalho familiar, o que economiza tempo em treinamentos.

Três a cinco vezes mais rápida, menor consumo de material

A tecnologia SprayJet é adequada para todas as áreas de tráfego e é particularmente eficiente: A velocidade de pavimentação costuma ser significativamente maior do que na pavimentação convencional e, como a espessura da camada geralmente é de apenas 2 cm em vez dos habituais 4 cm, é possível economizar até 50 % do material da camada de cobertura caro.

O método SprayJet também convence em termos qualitativos: Como a pulverização da emulsão e a pavimentação da camada de cobertura são realizadas em um único passo de trabalho, o filme de ligante não pode ser acidentalmente passado por cima e danificado por veículos de pavimentação. O filme de ligante sela a camada inferior a toda a superfície e a veda com eficiência contra água. Isso também aumenta a vida útil da estrada.