Fresagem downcut eleva qualidade da pavimentação
Para a realização, o cliente escolheu a fresagem downcut, desenvolvida por experientes especialistas em aplicações da Wirtgen especificamente para a reciclagem a frio in situ. Nesse conceito, o tambor fresador não pode rodar somente no sentido discordante, como na fresagem upcut, mas também no sentido concordante. No chamado "Rear Load", o material fresado reciclado é transferido por meio de um carregamento traseiro diretamente a uma pavimentadora de rodovias, que logo aplica e pré-compacta o material. Em seguida, rolos assumem a compactação final. A fresagem downcut possibilita um controle preciso do tamanho dos pedaços durante o tratamento do material – principalmente de rodovias asfaltadas muito quebradiças, finas e velhas. Além disso, ela simplifica o transporte de materiais.
As Road Technologies do Grupo Wirtgen trabalham em estreita cooperação
Também é assim em Champaign County. Enquanto a 3800 CR pôde começar diretamente com a reciclagem na CH 20, na CH 11, ela precisou antes remover 4 cm da camada de revestimento. Isso não apresentou problemas para a recicladora a frio, pois é aí que ela tira proveito de sua grande vantagem de ter aplicações versáteis também como fresadora de alto desempenho. Na reciclagem que ocorre em seguida, o robusto motor de fresagem e mistura da 3800 CR fresa e granula a camada de asfalto em 10 cm de profundidade em uma só operação. Ao mesmo tempo, ele mistura o cimento espalhado anteriormente por um espalhador de ligante.
Caminhões-tanque empurrados pela 3800 CR abastecem, por meio de mangueiras acopladas, os sistemas de injeção de água com água e betume quente, que é adicionado como espuma de betume. O material é logo misturado homogeneamente no compartimento de mistura, dando origem a novo material misturado in situ. Pinos ejetores posicionados no rotor transferem o material misturado à esteira transportadora da 3800 CR. Por meio da esteira articulada e com ajuste de altura, o material é então repassado ao depósito de material da VISION 5200-2 por carregamento traseiro. A VISION 5200-2 então aplica o material misturado novamente de forma precisa, alinhada e nivelada, com 10 cm de profundidade e ao mesmo tempo a pré-compacta. Os dois rolos tandem, HD+ 140 VV e HD+ 110 VV, assumem então o último ajuste fino com a compactação final.
A Stahl também se mostra satisfeita com o resultado: "A reciclagem in situ é um bom complemento a métodos de construção tradicionais. Graças à reutilização do material, reduzimos tempo e custos e preservamos o meio ambiente. Não é só o cliente que se beneficia disso, mas também os pagadores de impostos."
E o trabalho foi concluído com sucesso dentro do prazo determinado. Isso alegra não somente o cliente da Dunn; a empresa de construção de rodovias também se beneficia da conclusão no prazo. É que o próximo uso da 3800 CR já está chegando, mas dessa vez não na reciclagem a frio, e sim na fresagem.
Dois em um: fresagem de alto desempenho com a 3800 CR
A 3800 CR equipada com esteira de carregamento também pode ser usada como fresadora de alto desempenho em sentido discordante. A forte motorização e capacidade da esteira transportadora tornam a 3800 CR capaz de fresar com alta capacidade de remoção, como na remoção de asfalto completo. Um grande avanço e profundidade de remoção de até 35 cm garantem uma conclusão rápida de obras grandes, como a troca de camadas de revestimento em grandes superfícies, em autoestradas ou em pistas de decolagem e aterrissagem de aeroportos. "Também usamos a 3800 CR antes da reciclagem para remover camadas finas do pavimento e para corrigir diferentes inclinações e alturas", diz Stahl.
Dessa forma, após a aplicação da camada reciclada, o nível de altura anterior é mantido com uma camada de revestimento.
Graças às suas capacidades de aplicação flexíveis, a 3800 CR é um produto muito versátil na recuperação de rodovias – algo que não é valorizado somente pela empresa Dunn, de Illinois.