No canteiro de obras do futuro
Em Rangendingen, no estado alemão de Baden-Württemberg, a Leonhard Weiss aposta no conceito de canteiro de obras totalmente elétrico com as máquinas elétricas da Hamm e da Vögele, de modo a tornar o processo de construção mais econômico e seguro e, ao mesmo tempo, reduzir as emissões de ruído e de CO₂.
Os canteiros de obras com energia exclusivamente elétrica serão a regra em breve? Quais mudanças essa evolução traz para o processo de construção e como os colaboradores e moradores se beneficiam dessa tecnologia? A empresa construtora Leonhard Weiss já acumulou as primeiras experiências práticas com máquinas de construção movidas a eletricidade e, dessa vez, queria saber melhor sobre o assunto. Em um projeto para reforçar a rede de Rangendingen, na região de Baden-Württemberg, foram usadas exclusivamente máquinas totalmente elétricas, entre elas um rolo compactador Hamm e uma vibroacabadora de pneus Vögele.
Projeto inovador
A obra-piloto em Rangendingen faz parte da "NETZbaustelle der Zukunft" (Obra da rede do futuro), um programa da Netze BW. Nesse âmbito, foram testados projetos para tornar a construção do futuro mais silenciosa, digital, segura e com menos emissões. Nessas e em outras obras-piloto, a operadora da rede de distribuição analisa inicialmente a viabilidade técnica e o impacto do uso de máquinas totalmente elétricas no processo de construção.
Após os trabalhos de terraplenagem com máquinas elétricas, foram iniciadas as obras de construção de estrada. Para a pavimentação e compactação da camada de asfalto, foram usadas duas novas máquinas: o rolo compactador tandem Hamm HD 12e VT e a vibroacabadora de pneus Vögele MINI 502e. As máquinas trabalham de forma extremamente silenciosa e não produzem emissões locais, sendo ideais para projetos urbanos com regulamentos rigorosos no que diz respeito às emissões. Os transportadores e sem-fins, assim como o aquecimento da mesa de pneus, são totalmente elétricos e se destacam pelo baixo consumo de energia. E ficou evidente que ambas as máquinas não ficam atrás de suas equivalentes a diesel em termos de qualidade e eficiência.
"Estamos felizes por poder contribuir para a redução do ruído e do impacto ambiental aqui no local ao usar máquinas de construção totalmente elétricas."
Jean-Pierre Liedtke, Chefe de Obras da Leonhard Weiss