Reabilitação de estradas

A fresagem fina é uma alternativa à reabilitação completa que consome tempo e tem alto custo. Este método é usado acima de tudo quando a segurança do trânsito é comprometida por ondulações, sulcos ou superfície escorregadia.

Não é necessário substituir todo o pavimento se apenas a superfície da pista mostra sinais de danos. O método conhecido como ""pavimentação de cobertura fina quente no quente"" é especialmente econômico e uma alternativa ecológica.

Camadas finas pavimentadas frio no frio"" – melhor conhecido no exterior como "micro revestimento" – é outra alternativa rápida e de excelente custo benefício que pode ser aplicada em lugar da substituição total do pavimento.

Camadas de superfície porosas e deformadas podem ser reabilitadas por reciclagem a quente, um processo que é exclusivamente aplicado na forma de local de construção móvel. Uma estrutura de camada intacta é essencial neste caso. A reciclagem a quente melhora todas as propriedades da superfície e do perfil da estrada, assim como a composição das frações de agregados na camada de superfície.

Na reciclagem a frio, as empresas de construção precisam escolher entre processar o material de fresagem no local, ou seja, “in situ”, ou processá-lo em uma usina de mistura a frio, isto é, “na planta”. Não são apenas os perfis de danos da estrada a ser reabilitada que são decisivos. Quais são as vantagens desse processo “na planta”? Como ele funciona? Para que tipos de danos é utilizada a reciclagem a frio “na planta”?

O tratamento de asfalto reciclado contribui para a conservação dos recursos naturais e traz vantagens para os preços da mistura.

Se o nivelamento da superfície da via – uma das características mais importantes de uma boa pista de corridas – for prejudicada, ela precisa ser recuperada.

As fresadoras pequenas, pavimentadoras pequenas e rolos compactos são utilizados como uma alternativa econômica e sustentável para o trabalho de remendos na construção de estradas e vias.

O VÖGELE InLine Pave é um método de pavimentação inovador para pavimentação “quente no quente” de pavimentos compactos de asfalto. A colocação das camadas de ligante e de superfície em apenas uma passada garante a total aderência entre elas, permitindo uma recapagem duradoura, em alta qualidade, no menor prazo possível e com baixo custo.