Principio di funzionamento in situ
Se necessario, una macchina spandilegante STREUMASTER sparge sul terreno del cemento, seguita da un’autocisterna dell’acqua e un’autocisterna del legante. Il rotore di fresatura e miscelazione della W 240 CR / W 240 CRi granula gli starti di asfalto. Contemporaneamente, il cemento viene mescolato e le barra di spruzzatura inietta acqua ed emulsione bituminosa o bitume schiumato nel vano di miscelazione. Il materiale edile trattato viene trasportato verso la parte posteriore con il nastro di raccolta. Il banco di stesa VÖGELE con coclea distributrice garantisce la stesa corretta rispetto al profilo e alla posizione. In seguito, dei rulli HAMM provvedono alla compattazione finale.
Il robusto rotore di fresatura e miscelazione granula il rivestimento di asfalto rovinato. Il materiale granulato viene mescolato in modo omogeneo nel vano di miscelazione con il legante spruzzato e l'acqua, in modo da creare un nuovo materiale bitumato in-place, ovvero sul posto.
Attraverso la sovrastruttura elicoidale del rotore di fresatura e miscelazione il materiale bitumato diventa omogeneo e viene poi alimentato nel gruppo di posa in opera mediante il nastro di raccolta. La coclea distributrice lo distribuisce omogeneamente davanti al banco di stesa variabile, che garantisce la stesa corretta rispetto al profilo e alla posizione.
Se necessario, una macchina spandilegante STREUMASTER sparge sul terreno del cemento, seguita da un’autocisterna dell’acqua e un’autocisterna del legante. Il rotore di fresatura e miscelazione granula gli strati in conglomerato bituminoso. Contemporaneamente, il cemento viene mescolato e le barra di spruzzatura inietta acqua ed emulsione bituminosa o bitume schiumato nel vano di miscelazione. Il materiale edile trattato, attraverso il convogliatore a nastro, viene trasportato direttamente nella tramoggia materiale della finitrice VÖGELE, che lo stende. In seguito, dei rulli HAMM provvedono alla compattazione finale.
Il robusto rotore di fresatura e miscelazione granula il rivestimento di asfalto rovinato. Nel vano di miscelazione, il materiale granulato viene amalgamato omogeneamente con l’acqua e il legante iniettato, in modo da produrre un nuovo conglomerato in place, vale a dire sul posto.
Grazie alla sovrastruttura elicoidale del rotore di fresatura e miscelazione, il conglomerato viene trasportato al centro e, successivamente, alla tramoggia materiale della finitrice attraverso il nastro di raccolta e il nastro di scarico. Questa provvede quindi a stendere il conglomerato in modo corretto rispetto al profilo e alla posizione.
Fresatura preliminare laterale e riciclaggio con nastro di scarico e finitrice
Fresatura a freddo con nastro di scarico e mezzi pesanti
WIRTGEN, quale pioniera del riciclaggio a freddo, si è dedicata con grande passione a questo procedimento economico. La leadership tecnologica conquistata in questo ambito complesso ci mette nelle condizioni di preservare a lungo termine le caratteristiche d’uso delle strade.