Stesa di microtappeti DSH
Come funziona la stesa di microtappeti DSH-V ?
Se una strada presenta solo danni superficiali, non è necessario rifare l’intero manto stradale. Un’alternativa particolarmente economica e rispettosa dell’ambiente è il procedimento di “stesa di sottili strati d’usura d’asfalto a caldo sul sigillante”, abbreviato in DSH-V.
Gli strati perfettamente ammorsati sopportano le sollecitazioni del traffico
Le misure di risanamento realizzabili in modo rapido e conveniente acquistano sempre più importanza in tutto il mondo. Un’alternativa particolarmente economica al risanamento completo è rappresentata dal procedimento dei “microtappeti stesi a caldo”, abbreviato in DSH.
La stesa di microtappeti è perfetta per le strade ammalorate
In questo modo, le caratteristiche superficiali di una strada ammalorata, come ad esempio l’aderenza, la planarità e la riduzione del rumore, possono essere migliorate in modo decisivo per un periodo di tempo lungo. In precedenza, con l’aiuto di frese a freddo con macchine per fresatura fine, le deformazioni superficiali vengono eliminate e viene ottenuta una superficie stradale piana e irruvidita.
“Con la SUPER 1800-3i/SUPER 1800-3 SprayJet, VÖGELE presenta ora l’ultima generazione di finitrici con barra irroratrice integrata.”
Finitrice con barra irroratrice integrata, perfetta per la stesa di microtappeti con rivestimento DSH
Questa struttura superficiale offre una base ottimale per l’ammorsatura con il manto DSH. Il sottofondo deve essere pulito a fondo prima della successiva lavorazione. Nella stesa dei microtappeti si impiega preferibilmente una finitrice con modulo spruzzatore integrato. Questa spruzza il ponte fissativo di emulsione bituminosa modificata con polimeri e sigilla così il sottofondo. Nella stessa fase di lavoro, stende un sottile strato d’usura di asfalto spesso da 1,2 a 2,0 cm.
La SUPER 1800-3i SprayJet si presta sia per la stesa di microtappeti a caldo su sigillante che per la stesa convenzionale con spruzzatura preliminare di un’emulsione bituminosa.
La compattazione con oscillazione è preferita per i microtappeti
Il costipamento nella stesa di strati sottili è una particolare sfida, in quanto si tratta di compattare lo strato sottile in modo omogeneo e senza formare ondulazioni. Per non danneggiare lo strato freddo sottostante nella compattazione, è ottimale il costipamento dinamico con oscillazione. In alternativa, è possibile anche la compattazione statica, tuttavia non con vibrazioni.
Vantaggi
Costi ridotti per l’impiego di materiale
Costi ridotti per l’impiego di materiale
Aderenza elevata
Manutenzione stradale
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