Risanamento di piste

Spesso, per il rifacimento dei circuiti impegnativi, sono imposte tempistiche brevissime, per fare in modo che le piste siano nuovamente praticabili per l’inizio della stagione.

Se su una pista motociclistica, ad esempio, durante le gare si formano delle ondulazioni sui rettilinei di partenza e arrivo, le conseguenze possono essere gravi. Durante la frenata prima della curva, le moto “saltellano”, diventando incontrollabili. Dato che ciò comporta un rischio troppo elevato per la sicurezza dei piloti, si dove eseguire la risagomatura del manto, in modo da ripristinarne la necessaria aderenza. Una classica applicazione per le frese fini.

Come si risana una pista?

Occasionalmente è necessario anche adeguare la pendenza di determinate sezioni del circuito. In questo caso, è necessaria la fresatura dello strato di usura ed eventualmente anche dello strato di binder. Finitrici e rulli si occupano quindi della stesa e del costipamento della nuova pavimentazione di asfalto. In alcuni casi può essere necessaria anche la realizzazione di un nuovo strato di base, per ripristinare le condizioni quadro sicure per le auto o le moto da corsa. In questo caso, il riciclaggio a freddo in place è spesso il metodo più rapido ed economico.