Systèmes d’assistance pour PowerFeeder
Avec les systèmes d’assistance Feed Assist, PaveDock Assistant et la régulation de la distance, le système assiste et soulage les utilisateurs de VÖGELE lors de l’alimentation avec un PowerFeeder de génération Tiret 5.
Grâce à Feed Assist, les opérateurs peuvent enregistrer des réglages de programmes d’alimentation et les retrouver ultérieurement. En appuyant tout simplement sur un bouton, on peut aussi placer l’alimentateur en position de transfert, de repositionnement ou de travail.
Communication simple entre le conducteur de l’alimentateur et celui du camion
PaveDock Assistant facilite la réception des matériaux grâce à des symboles simples et clairs, qui évitent les gestes et les coups de klaxon. Le cœur du système de communication repose sur les feux de signalisation situés à gauche et à droite du toit de l’alimentateur et les éléments de commande correspondants sur le pupitre de commande ErgoPlus 5 du conducteur. Deux signaux clairs permettent au conducteur de l’alimentateur d’indiquer clairement au conducteur du camion s’il doit s’arrimer ou s’arrêter.
Lorsque l’alimentateur est utilisé dans l’atelier de pose InLine Pave de VÖGELE, la signalisation peut également indiquer s’il faut du matériau de couche de base ou de couche de roulement. Lorsque le mode IP est activé, un symbole rouge pour la couche de roulement ou vert pour la couche de liaison apparaît en fonction de la distance choisie. Cela permet un transfert de matériau sûr, sans perte et efficace.
Le découplage entre l’alimentation et le processus de pose permet d’éviter que les chocs du camion d’enrobé ne se répercutent sur le finisseur. Grâce à la régulation laser de la distance de PowerFeeder de VÖGELE, l’alimentateur et le finisseur conservent en permanence le bon écart.
Trois palpeurs laser mesurent en permanence la distance entre les deux machines afin que la vitesse de l’alimentateur s’adapte automatiquement à celle du finisseur par la commande. Ce dispositif empêche aussi automatiquement toute collision entre le finisseur et l’alimentateur. Si le conducteur doit arrêter l’alimentateur inopinément, le finisseur s’arrête automatiquement lorsque l’espacement est inférieur à la distance minimale.