Le générateur de gaz chaud
de BENNINGHOVEN

Les composants principaux du système d'adjonction à chaud sont adaptés les uns aux autres en termes de technologie des processus :

> Goulotte RC (auto-nettoyante)
> Tambour de recyclage
> Brûleur
> Générateur de gaz chaud
> Capot d’aspiration
> Les passages/fonds plats coulissants sont chauffés – de fait, aucune adhérence possible sur les passages

Le générateur de gaz chaud se compose essentiellement d'un corps cylindrique volumineux. L'ouverture avant pour le brûleur est équipée d’une trappe de protection contre la chaleur à actionnement pneumatique. Un accès d’entretien de grande dimension combiné à un système de verrouillage à transfert de clé garantit un maximum de sécurité de travail et de facilité d'entretien.

Des taux de recyclage élevés associés à des émissions basses ne sont possibles qu’en recourant au principe du contre-courant avec un générateur de gaz chaud. La raison ? La technologie de générateur de gaz chaud permet de réduire fortement la quantité de COT généré car la matière recyclée est chauffée à un degré d’efficacité élevé à 160 °C et n’entre ici absolument pas en contact avec la flamme du brûleur. Cela permet de limiter la libération de contaminants gazeux provenant du bitume. Les concentrations de COT néanmoins dégagées sont en grande partie ramenées au générateur de gaz chaud via l’air de circulation et y sont brûlées.

> Flux de matériau recyclé contre le flux de chaleur
> Prolongement du temps de maintien actif du matériau recyclé dans le tambour et chauffe indirecte délicate
> Meilleur transfert thermique grâce à l'optimisation du voile de matériau (rideau de matériau 100 % fermé) dans le tambour
> Chauffe homogène du tambour par la nouvelle génération de chicanes de tambour (brevetées)
> Baisse de l’accumulation/adhérence de matériau et effet auto-nettoyant

> Le capot d'aspiration sert de séparateur (particules fines)
> Réduction du flux de gaz d'échappement possible grâce à un capot d'aspiration aux dimensions généreuses de manière à ce que les particules se déposent hors du flux de gaz d'échappement
> Degré de séparation élevé de sorte que les particules fines n’arrivent pas dans les canaux d'évacuation, mais se déposent dans la vis d'alimentation (aucun risque de colmatage du tubage pour air de circulation et air vicié)

> Respect des limites d'émission légales les plus strictes (p. ex. Allemagne : Garantit le respect des valeurs de la norme TA-Luft en fonctionnement continu à la mesure correspondante
> Un système de circulation d'air bien pensé sur l'installation : Les émissions en provenance du malaxeur et du rail de skip peuvent être amenées au système de recyclage à chaud et brûlées thermiquement.

> La matière minérale ne doit pas être surchauffée
> Protection des matériaux
> Protection des installations (aucun coup de bélier)
> Optimisation de l’énergie – notamment par un système fermé à fréquence régulée de l’air de circulation et de l’air vicié
> Contrainte plus faible du dépoussiéreur (manches de filtres) en raison d’une plus faible part de particules fines en provenance du processus de recyclage
> Niveau de température des gaz d'échappement réglable, légèrement au-dessus du point de rosée
> Réduction des émissions qui libèrent des contaminants gazeux dès 160 °C lors de la chauffe du matériau recyclé ou des agrégats

> Extension de logiciel pertinente pour le système pour générer dynamiquement des formules avec des adjonctions variables de matériau recyclé
> Avantage en cas d’adjonctions élevées de matériau recyclé
> Aucune interruption de production en cas de modification du taux d'adjonction RC
> Aucun changement de formulation requis
> Qualité d'asphalte continue

> Dimensions généreuses et accès ergonomique des accès d’entretien et des ouvertures de service et d'inspection
> Brûleur mobile – Inspection de la tête du brûleur
> Remplacement partiel des segments de la goulotte RC, y compris du revêtement en céramique
> Points d'élingage fixes pour descente en rappel
> Capot d'aspiration avec possibilités d’accès
> Système de verrouillage à transfert de clé pour une meilleure sécurité du travail