Après Bauma, les premiers débuts sur la route

L'entreprise de location de machines d'asphaltage Pave+ vient d'acquérir un l'un des tout derniers finisseurs sur chenilles et l'a utilisé pour la première fois dans le cadre du déploiement de la fibre optique à Jettingen près de Stuttgart. THE ROAD était sur place et a interrogé le directeur technico-commercial Patrick Werner et le chef d’équipe Holger Nopirakowsky. Tous les deux ont dressé un premier bilan au cours de l'entretien.

Monsieur Werner, Monsieur Nopirakowsky, à l'occasion du Bauma 2022, Vögele a présenté le MINI 500, lequel a été utilisé très récemment pour la toute première fois à Jettingen chez vous. Comment se comporte le nouveau MINI finisseur sur la route ?

Werner : Il tient ses promesses : il exécute de manière efficace des travaux de construction routière étroits, sur des surfaces extrêmement réduites et assure un haut niveau de qualité. Ici, à Jettingen, par exemple, un lotissement a été raccordé au réseau de fibre optique, notre équipe a ensuite fermé et scellé les conduits de fibre optique. Dans ce contexte, nous avions une largeur de travail de 90 cm et nous devions parfois travailler au plus près des haies et des bordures – cela aurait été impossible avec des machines plus grandes, nous aurions dû faire beaucoup de choses manuellement. Avec le MINI 500, cela n'a posé aucun problème – notre équipe a pu refermer toutes les tranchées avec le finisseur, et ce en opérant plus rapidement, plus efficacement et plus confortablement.

Nopirakowsky : Le MINI finisseur nous évite vraiment beaucoup de travail manuel, en particulier sur les longues sections étroites comme c'est souvent le cas avec le déploiement de la fibre optique ou de manière plus générale, lorsqu'il s'agit de refermer des tranchées de canalisations. Le MINI 500 se révèle beaucoup plus précis, le schéma de pose est considérablement amélioré par rapport à un travail manuel. En outre, il offre une puissance satisfaisante, il est facile à utiliser et à nettoyer, ce qui est également un élément déterminant pour moi en tant que chef d’équipe et utilisateur.

Pave+ est une entreprise qui propose des services complets dans le domaine de la location de machines de chantier et possède déjà plusieurs finisseurs Vögele dans différentes tailles. Pourquoi avoir opté maintenant pour le finisseur le plus petit de la gamme de produits ?

Werner : Pour plusieurs raisons. Tout d'abord, avec le MINI 500, nous couvrons désormais l'éventail complet jusqu'au grand finisseur SUPER 2100-3i, ce qui signifie concrètement des largeurs de pose de 0,25 m à 14 m. Ensuite, nous avons beaucoup de clients, qui réalisent des travaux de construction sur de petites surfaces, par exemple dans le cadre du déploiement de la fibre optique ou de la construction de canalisations ; la demande en matière de finisseurs très compactes est donc importante. Le grand avantage du MINI finisseur extrêmement compact de Vögele, c'est justement son utilisation dans quasiment tous les contextes, même dans les zones très étroites. De plus, il peut être transporté à l'aide d'une remorque de voiture et ne nécessite donc pas de gros efforts logistiques. Et enfin, les conseils et le service de Vögele continuent de nous convaincre comme jusqu'à présent, l'ensemble est tout simplement parfait.

Dans quels domaines et pour quels types de travaux le MINI 500 est-il principalement utilisé ?

Nopirakowsky : Dans tous les endroits qui demandent des largeurs de pose comprises entre 0,25 m et 1,8 m et nécessitent de petites machines faciles à manœuvrer. Le MINI 500 est incroyablement flexible. Au niveau des dimensions, il convient par exemple idéalement aux chemins piétonniers d'une largeur de 1 m dans les lotissements. Toutefois, il ne convient pas uniquement aux travaux de construction routière, mais aussi, comme nous l'avons déjà mentionné, à la construction de canalisations. Les possibilités d'applications sont ainsi particulièrement diversifiées.