Rehabilitación de una autopista en Brasil

Octubre de 2026 | Tiempo de lectura: 9 min.

Unas lluvias inusualmente intensas y prolongadas causaron graves daños en la autopista de Anhanguera, en el estado brasileño de São Paulo. Una de las mayores empresas constructoras de Brasil recibió el encargo de llevar a cabo la rehabilitación y utilizó por primera vez la extendedora «Guion 5» SUPER 2100-5 X de Vögele.

Estreno de la SUPER 2100-5 X

Val Rocha Engenharia lleva más de 20 años dedicada a la construcción de infraestructuras pesadas y es especialista en proyectos exigentes y complejos en el ámbito de la construcción de carreteras y obras públicas. El parque de maquinaria incluye varias extendedoras de Vögele y otras máquinas del Wirtgen Group. Además, la empresa constructora garantiza una alta calidad del material y distancias cortas hasta sus obras gracias a sus dos equipos de mezcla de asfalto móviles de Ciber.

Para la rehabilitación de la autopista, la empresa utilizó una de sus dos nuevas extendedoras grandes SUPER 2100-5 X, en combinación con la regla extensible AB 600 TV. La extendedora es especialmente adecuada para los proyectos que Val Rocha lleva a cabo principalmente. Esto se debe a que la SUPER 2100-5 X, como extendedora de la Highway Class, está diseñada, entre otras cosas, para el extendido de autopistas y otros grandes proyectos exigentes. Con una potencia de motor de 187 kW, alcanza una anchura de extendido máxima de 14 m y un rendimiento de extendido de hasta 1 100 t/h. «Gracias al concepto de manejo ErgoPlus 5, es realmente fácil e intuitiva de manejar a pesar de su tamaño», afirma Otair Castro de Melo, operario de Val Rocha Engenharia. «Los expertos en aplicaciones de Vögele nos instruyeron y mostraron las nuevas funciones. El resto prácticamente salió solo». Las nuevas soluciones de automatización y las funciones de confort de la generación «Guion 5» ofrecen un apoyo adicional a los usuarios.

Puesta en marcha rápida con solo pulsar un botón

La rehabilitación de los tramos de la muy transitada autopista de Anhanguera, con una longitud total de 1,6 km, debía completarse en poco tiempo. El reto consistía, sobre todo, en extender cada uno de los tramos cortos lo más rápido posible y con la máxima calidad. Por eso, el equipo de extendido aprovechó desde el principio una de las ventajas de la generación «Guion 5»: la puesta en marcha rápida y sencilla mediante Paver Access Control (PAC). A través de la unidad de mando ubicada en la regla de extendido, los usuarios pudieron activar todos los pasos iniciales desde el suelo con solo pulsar un botón.

Desplazamiento rápido entre tramos

Para no perder tiempo al pasar de un tramo a otro, el equipo también utilizó la función Pave Assist Plus. Vögele ha desarrollado el sistema de asistencia, entre otras cosas, para situaciones como la de la autopista de Anhanguera. Facilita el desplazamiento entre varios tramos: con solo pulsar un botón, el equipo de extendido colocó la extendedora en modo de traslado. De este modo, el sinfín de distribución, la puerta frontal hidráulica de la tolva y los deflectores situados delante del tren de orugas se elevan automáticamente hasta la posición más alta. La regla de extendido y el cilindro nivelador también se colocan en modo de traslado. Al comienzo del siguiente tramo, el equipo de extendido activó el modo de extendido, con lo que todos los componentes volvieron automáticamente a su posición de trabajo original. Dado que los requisitos eran idénticos en todos los tramos, el equipo también guardó todos los ajustes de extendido pertinentes, como la anchura, el espesor y la velocidad de extendido, el tipo de capa, el tipo de mezcla y el recorrido de támper, y los recuperó con la misma facilidad en los tramos siguientes pulsando la tecla de ejecución. Esto permitió mantener una calidad constante en todos los tramos y lograr la máxima eficiencia posible.