En la obra del futuro

¿Las obras con maquinaria totalmente eléctrica se van a convertir pronto en la norma general? ¿Qué cambios supone esta tendencia para el proceso de construcción y cómo se benefician de esta tecnología los empleados y los residentes de las áreas urbanas? La empresa constructora Leonhard Weiss ya ha atesorado una primera experiencia práctica con maquinaria de construcción eléctrica y ahora quiere profundizar en el tema. En una obra destinada a reforzar la red en Rangendingen (Baden-Wurtemberg), se emplearon exclusivamente máquinas 100 % eléctricas, entre ellas un rodillo de Hamm y una extendedora sobre ruedas de Vögele.

Máquinas eléctricas de Vögele y Hamm

Tras los movimientos de tierra con maquinaria de construcción eléctrica, empezaron las obras de construcción de la carretera. Para el extendido y la compactación de la capa de asfalto se utilizaron dos nuevas incorporaciones: el rodillo tándem HD 12e VT de Hamm y la extendedora sobre ruedas MINI 502e de Vögele. Las máquinas funcionan de forma extremadamente silenciosa y no producen emisiones locales, por lo que resultan ideales para obras en cascos urbanos con estrictas normas de emisiones. Sus grupos de transporte y tracción, así como la calefacción de la regla de la extendedora sobre ruedas, funcionan únicamente con electricidad y destacan por su bajo consumo. Y se ha demostrado que ambas máquinas no tienen nada que envidiar a sus homólogas diésel en cuanto a calidad y eficiencia.

Extendido rápido de la nueva capa de asfalto

Se empezó con la MINI 502e. Una clara ventaja radicó en que, al igual que ocurre con las máquinas diésel, el proceso de extendido se pudo controlar y supervisar de forma cómoda y sencilla. A continuación, se realizó un auténtico trabajo a orfebrería. La reparación de la estrecha y en parte sinuosa acera de la Königsberger Straße habría sido imposible con máquinas más grandes. La extendedora sobre ruedas compacta, por el contrario, necesita poco espacio para maniobrar y tiene un radio de giro reducido. Así pudo extender la capa de rodadura de 290 m de largo entre 1,00 y 1,30 m de ancho de forma eficiente y con una alta calidad.

Gran capacidad de compactación

Inmediatamente detrás de la extendedora de Vögele, el rodillo HD 12e VT de Hamm compactó el asfalto extendido. También es extremadamente silenciosa, cómoda de manejar e intuitiva. El equipo de la obra quedó impresionado por la gran fuerza de compactación y la precisión del pequeño rodillo eléctrico, capaz de compactar con exactitud hasta el borde. Como suele ocurrir en las obras de pequeñas dimensiones, el HD 12e también demostró sus ventajas como rodillo combinado. La combinación entre la compactación dinámica mediante el tambor liso y el efecto de amasado y batido de las ruedas de goma no solo permitió un aumento rápido de la compactación, sino también un sellado uniforme de la superficie. Además, es el único fabricante de rodillos que, junto al HD 12e VT de Hamm, ofrece un rodillo combinado totalmente eléctrico con oscilación (HD 12e OT).

¿Qué conclusiones se obtuvieron al finalizar el proyecto?

El balance es muy positivo: las dos máquinas no tienen nada que envidiar a las variantes diésel en cuanto a potencia y manejo sencillo. Además, destacan por su buen balance energético, ya que los motores eléctricos solo consumen energía cuando están realmente funcionando. Por eso el concepto de obra totalmente eléctrica cotiza al alza: es rentable y prepara al empresario de la mejor manera posible para futuras tareas, ya que así se cumplen incluso las estrictas normas oficiales en materia de protección contra el ruido y reducción de CO₂.