Historia del reciclaje en caliente
El reciclaje en caliente se impone
Desde la idea inicial hasta el triunfo de la tecnología
Ya a mediados de la década de 1970, WIRTGEN desarrolló un método para rehabilitar de forma rentable superficies dañadas de carreteras bituminosas. A partir de la idea revolucionaria de replastificar estas carreteras con calor, en el año 1976 se desarrolló la primera recicladora en caliente. Desde esa época, WIRTGEN operó como exitoso proveedor de servicios con su flota propia de recicladoras en caliente. Con ímpetu y un gran espíritu pionero, WIRTGEN desarrolló el método de calor, y nuevos impulsos eficaces jalonaron permanentemente el rumbo de esta tecnología tan innovadora en su época. Y precisamente hoy, cuando unos métodos de construcción de bajo coste son irrenunciables, sale a relucir la valía de lo que se empezó a gestar hace tantos años.
El primer Repaver salió de la línea de producción en 1976 y constituyó el inicio de la futura flota de servicios de reciclaje en caliente de WIRTGEN. El desarrollo del método Remix en 1979 supuso un salto decisivo para la calidad de la capa de rodadura de carreteras de asfalto recicladas en caliente.
