Extendido en caliente de capa fina de asfalto con sellado

Avance respecto a la competencia con la tecnología SprayJet

La empresa española Sorigué marca tendencias. Por eso no es de extrañar que sea la primera empresa de construcción española que utiliza la SUPER 1800-3i SprayJet. En la búsqueda de posibilidades para diferenciarse de los competidores regionales, la empresa se define como precursora del extendido de capa fina y desarrolladora de nuevas mezclas. Sorigué ya ha recibido una resonancia muy positiva con la forma de extendido de capa fina, tan innovadora como económica, utilizada para la rehabilitación de la capa de rodadura.


España | Tarragona

Pues, con los argumentos de rentabilidad y rapidez, Sorigué convenció en el concurso-subasta para la rehabilitación de la capa de rodadura del paseo marítimo de 3 km de longitud, construido sobre un dique, de la catalana ciudad portuaria de Tarragona. La idea de Sorigué: extender sobre la capa de rodadura existente una capa fina con un alto contenido de ligante producto de la suma del propio de la mezcla en caliente con el del riego de adherencia; este concepto asegura la creación de una membrana impermeable que garantiza el sellado de las capas inferiores – un importante valor añadido en un paseo construido sobre un dique en el que no son raras las inundaciones debido a los vientos fuertes y el oleaje.

El extendido de capa fina se realiza, por regla general, directamente sobre el revestimiento viejo. Esto ahorra los trabajos de fresado.

Los argumentos: costes bajos, ahorro de tiempo y larga vida. Costes bajos, dado que, gracias al escaso espesor de la capa, se ha de contar con costes mucho más bajos de fresado y mezcla. Además, no es necesario realizar las caras adaptaciones de los márgenes. Ahorro de tiempo porque el riego del betún modificado con polímeros, de alta calidad, y el extendido de la capa de rodadura se pueden realizar en un mismo proceso de trabajo. Y, no en ultimo lugar, el extendido de la capa fina también genera revestimientos muy resistentes. Ya que la película de ligante rociada forma un sellado integral de la capa inferior, se crea una hermetización eficaz del cuerpo de la carretera que no permite pasar el agua, lo que aumenta claramente la duración de toda la estructura de capas.

Extendido de capa fina sobre sellado

Para poder generar una unión de las capas especialmente cualitativa, Sorigué utilizó una emulsión formada con 65 % de betún modificado con polímeros y 35 % de agua, lo que por cierto es un desarrollo propio llamado ELASTAM. La aplicación de esta emulsión modificada con polímeros con la SprayJet, garantiza su rápida “rotura” de forma que el betún residual de la emulsión queda perfectamente integrado en la mezcla final. Contrariamente a lo que ocurre en la forma de construcción convencional, los camiones y la extendedora no pasan por encima de la película de emulsión, por lo que ésta permanence intacta en toda su extensión.

La cantidad de riego de 1,1 kg/m2 era relativamente alta. Alfredo Bobis, responsable de Desarrollo de Productos de Sorigué explica el fundamento de esta aplicación: “Gracias a las grandes cantidades de riego conseguimos un Puente adherente confiable sobre cualquier base y, con ello, pudimos crear una unión de las capas segura. Además, de esta forma es posible incorporar posteriormente más betún en el aglomerado asfáltico. Todo ello en su conjunto prolonga la duración de la nueva capa de rodadura y se colabora a la construcción de carreteras ambientalmente más sostenibles.”

Simplemente muy fácil de manejar: la SUPER 1800-3i SprayJet.

La nueva SUPER 1800-3i SprayJet entusiasma a los profesionales de capa fina españoles

Sorigué se dedica desde hace más de tres años al extendido de capa fina sobre sellado. Para ello, la empresa utiliza desde el principio la tecnología SprayJet de VÖGELE y conoce esta técnica a la perfección. En Tarragona se utilizó la ultimísima generación de extendedoras de riego de VÖGELE: la SUPER 1800-3i SprayJet. Por lo que más interesado estaba el equipo de trabajo, que extendió la capa de rodadura de 3 km de largo y 10 m de anchura en menos de dos días.

José Antonio Rodríguez, capataz de Sorigué, resalta:

“Teníamos una gran curiosidad por la nueva SprayJet. Especialmente por el panel de mando de la SUPER 1800-3i SprayJet ‘Guión 3’ y sus muchas funciones automáticas. Por ejemplo el cálculo de la velocidad de trabajo óptima sobre la base del juego de toberas montado y de la cantidad de riego seleccionada. De esta forma, queda automáticamente garantizado que la capa de emulsión será perfecta.”

Facilidad de manejo elevada a la tercera potencia

En cuestión de manipulación, la SUPER 1800-3i SprayJet sienta realmente nuevos precedentes incluso para profesionales de capa fina experimentados. El panel de mando de la SUPER 1800-3i SprayJet ha sido consecuentemente integrado en el concepto de mando ErgoPlus 3. El elemento central es la pantalla táctil a color. Ésta está colocada de tal forma en el depósito de emulsión que puede verse bien y está al alcance del conductor de la extendedora en todo momento. A través de diferentes menús es posible elegir e iniciar en un santiamén todas las funciones para la preparación, el riego y la limpieza. Al mismo tiempo, los ajustes de los procesos de trabajo se realizan de forma prácticamente automática. De esta forma, la disponibilidad de uso y el mantenimiento de los valores de la máquina quedan asegurados y se evitan las manipulaciones erróneas.

“Con la misma sencillez se pueden calibrar las toberas así como conectarlas o desconectarlas individualmente. Otra de las funciones que también nos ha gustado: la limpieza de las tuberías de emulsion y las válvulas se realiza ahora de forma totalmente automática. Para poner en marcha el programa de limpieza sólo han de hacerse un par de ajustes. Según el grado de suciedad pueden programarse hasta tres ciclos de limpieza. Si se considera necesario, los circuitos de tuberías también pueden limpiarse por separado. Además, se puede añadir un conservante que evita la adherencia de las tuberías. ¡Ésta es realmente una innovación y ahorra gran cantidad de tiempo!“, alaba José Antonio Rodríguez.

Excelente trabajo en equipo.

La combinación de la consola de mando ErgoPlus 3 del operario y el panel de mando Ergo Plus 3 del módulo SprayJet

La superficie de mando ErgoPlus 3 para el módulo SprayJet está consecuentemente adaptada al concepto de mando ErgoPlus 3 de la consola de mando del operario. Ambos conjuntamente convierten la extendedora y el módulo SprayJet en una unidad organizativa. A través de la pantalla táctil dispuesta en el módulo se pueden seleccionar y monitorear cómodamente todas las funciones SprayJet como el llenado del depósito de emulsión, el ajuste de las toberas, la circulación y riego de la emulsión, así como el vaciado siguiente y la limpieza de las toberas.

En el menú “control de riego” se visualizan todas las informaciones relevantes: la temperatura actual de la emulsión, el nivel de llenado del depósito de emulsión, la cantidad y la presión de riego, así como las toberas dirigidas.

Muchas funciones apoyan al operario y le informan sobre posibles fallos. Por ejemplo, la función de la barra de riego anterior, no visible para el equipo de extendido, se monitorea electrónicamente. Si una tobera deja de funcionar, en la pantalla táctil del panel de mando Ergo Plus 3 del módulo SprayJet se visualiza una señal de aviso.

El sistema muestra en la pantalla de la consola de mando ErgoPlus del operario la velocidad de trabajo máxima en función de la cantidad de riego seleccionada. De esta forma, el conductor puede ajustar la velocidad óptima y asegurar una buena calidad de extendido con el máximo rendimiento. Si la velocidad varía durante el extendido, la SUPER 1800-3i SprayJet adapta el ritmo de los impulsos de riego automáticamente. Si aumenta la velocidad, aumenta la frecuencia de los impulsos de riego. De esta forma, la cantidad de riego permanece siempre constante sin tener que efectuar ninguna regulación manual posterior.

Pantalla táctil: Panel de mando ErgoPlus 3 del módulo SprayJet
Datos de la obra

Rehabilitación de la capa de rodadura en un paseo del puerto de Tarragona, Norte de España

Longitud total de la obra:
Anchura de la obra:
Datos de extendido
Anchura de extendido:
Espesor de extendido:
Material de extendido
Capa de rodadura:
Máquina utilizada
SUPER 1800-3i SprayJet con regla extensible AB 500 TV de VÖGELE
Ajustes de la máquina
Velocidad del támper:
Velocidad de la vibración:
Velocidad de las cintas transportadoras:
Velocidad de los sinfines de distribución:
Altura de los sinfines:
Ajustes de riego
Toberas:
Cantidad de riego:
Presión de riego:
Temperatura de emulsión:
Temperatura de la bomba de emulsión:
Emulsión:
Anchura de la obra:
10 m
Datos de extendido
Anchura de extendido:
2 x 5 m
Espesor de extendido:
capa de rodadura 1–1,5 cm
Material de extendido
Capa de rodadura:
RUGOFIR®
Máquina utilizada
SUPER 1800-3i SprayJet con regla extensible AB 500 TV de VÖGELE
Ajustes de la máquina
Velocidad del támper:
14 % / 600 r.p.m.
Velocidad de la vibración:
40 % / 1450 r.p.m.
Velocidad de las cintas transportadoras:
25 %
Velocidad de los sinfines de distribución:
auto
Altura de los sinfines:
10 cm
Ajustes de riego
Toberas:
ranura doble, tamaño 16
Cantidad de riego:
1,1 kg/m²
Presión de riego:
3 bar
Temperatura de emulsión:
65 °C
Temperatura de la bomba de emulsión:
66 °C
Emulsión:
ELASTAM