Parámetros de la obra

Escenario básico: reparación convencional de carreteras

Parámetros

Longitud: 1000 m
Anchura: 7,5 m (dos carriles)

Capas:

  • Capa de rodadura: 40 mm, asfalto AC08 (con un 6,5 % de betún)
  • Capa ligante: 80 mm, asfalto AC16 (con un 4,5 % de betún)
  • Capa de base: 100 mm, asfalto AC32 (con un 4,5 % de betún)
  • Capa de emulsión bituminosa entre la capa de rodadura y la capa ligante, así como entre la capa ligante y la capa de base (0,3 kg/m²)

Combustible de las máquinas móviles: diésel (B7)

Equipo de mezcla de asfalto:

Combustible: carbón pulverizado
Temperatura del asfalto: 160 °C
Proporción de RC: 0 %
Hidratación mineral: 4 %

Trayectos totales

  • 50 km desde la cantera hasta el equipo de mezcla de asfalto
  • 50 km desde la planta de producción de betún hasta el equipo de mezcla de asfalto
  • 50 km desde el equipo de mezcla de asfalto hasta la obra, ida y vuelta
  • 50 km de transporte de las máquinas entre obra y obra
  • 125 km de transporte de las máquinas (desde el depósito hasta la obra)

Máquinas/instalaciones utilizadas:

  • 1 W210 Fi de Wirtgen
  • 1 MT3000-3i OS de Vögele
  • 1 Super 1800-3i de Vögele
  • 2 HD+ 90i VV de Hamm
  • 1 BA-RPP 3000 de Benninghoven
  • 1 MC120 Pro de Kleemann
  • 1 MCO110 Pro de Kleemann
  • 1 MSC953 EVO de Kleemann

Nota

¹ Todos los resultados son estimaciones y pueden variar en función de los parámetros aplicados (en particular, la longitud, la anchura, los carriles, el contenido de betún en el asfalto, el tipo de combustible, las distancias y las máquinas empleadas). Nuestras estimaciones toman como referencia un análisis de escenarios basado en modelos que se ha llevado a cabo internamente en WIRTGEN GROUP y no se ha verificado de forma independiente. Para realizar nuestras estimaciones, hemos comparado en los escenarios mencionados los datos de rendimiento de las máquinas de WIRTGEN GROUP calculados a partir de los resultados de nuestros estudios. Los valores de las emisiones de CO₂ se basan en datos procedentes de diversas fuentes del sector y pueden variar en función de la fuente, el año y la región:

  • Valor de emisiones para la obtención de áridos: sobre la base de los valores de emisiones de áridos aportados por Probas (Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania, UBA) y por cálculos internos del proceso de fabricación basados en los valores de consumo de las trituradoras de Kleemann.
  • Valor de emisiones del betún: base de datos Probas (Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania, UBA)
  • Valor de emisiones para el polvo de lignito: factores de emisiones de CO₂ para combustibles fósiles, actualización de 2022 (Agencia Federal de Medio Ambiente de Alemania, UBA)
  • Valor de emisiones del hidrógeno verde: informe «Well-To-Wheels» de la JEC, versión 5 (Servicio de Ciencia y Conocimiento de la Comisión Europea)
  • Factor de emisiones del cemento: Agencia Internacional de la Energía (AIE) 2022
  • Consumo de diésel de los camiones: tecnología de eficiencia energética del ICCT en vehículos pesados europeos (actualizado: +tecnología moderada de motores)
  • Valor de emisiones del diésel (7 % de biodiésel, habitual en Alemania): DIN EN 16258 (WTW)