SUPER 1800-3i SprayJet

La SUPER 1800-3i SprayJet

La tecnología VÖGELE SprayJet se ha acreditado a lo largo de los años y se utiliza en gran cantidad de mercados del mundo para realizar trabajos de rehabilitación y nueva construcción de carreteras. La SUPER 1800-3i SprayJet de VÖGELE impresiona con gran cantidad de innovaciones:

  • Características “Guión 3”
  • Posibilidad de repostar por ambos lados para el reabastecimiento de combustible flexible en la obra
  • Volumen del depósito de emulsión 5 % mayor (2100 l)
  • Tolva separada para la limpieza y la conservación subsiguiente automáticas
  • Supervisión del funcionamiento de la barra de riego delantera para las boquillas de riego no visibles
  • Accesos directos para el mantenimiento mejorados
  • Mando del módulo SprayJet en diseño ErgoPlus 3 User Interface
  • Integración del sistema de aire comprimido en el módulo de riego
  • Más seguridad del proceso mediante los desarrollos automáticos para la preparación, el riego y el mantenimiento
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Extendedora de riego única en el mundo

La SUPER 1800-3i SprayJet es la máquina ideal para los campos de aplicación más diversos, tanto como extendedora clásica o como extendedora de riego para el extendido caliente de finos sobre sellado (DSH-V).

  • Concepto de máquina modular
  • Utilización como extendedora de riego y como extendedora estándar
  • Extendido de capas finas (DSH-V)
  • Extendido de capas intermedias y de rodadura convencionales

El módulo SprayJet

  • El aislamiento así como la calefacción eléctrica integrada (2 x 7 kW) mantienen la emulsión a la temperatura de riego
  • Capacidad del depósito de emulsión: 2100 l
  • Sistema de aire comprimido integrado en el módulo
  • Acceso directo a todos los puntos de mantenimiento importantes
  • Calefacción adicional de gas para emulsiones de betún suministradas frías
  • Bomba calentada permite la circulación de la emulsión de betún en el depósito y, con ello, la mantiene homogénea
  • Todos los circuitos se conmutan automáticamente a través de las válvulas esféricas de control electrónico
  • Tubos de alimentación adicionales en el lado izquierdo para el relleno posterior flexible por ambos lados

Riego seguro y limpio

Para el módulo SprayJet se pueden ajustar sin problemas cantidades de riego desde muy pequeñas hasta grandes.

  • Cinco barras de riego con un total de 24 boquillas
  • Aplicación de la emulsión sobre toda la superficie gracias a la disposición de las barras de riego
  • Cantidad de riego pulverizado exactamente dosificable en el rango de 0,3 a 1,6 kg/m²
  • Las boquillas de riego SprayJet no riegan de forma continua sino por impulsos
  • Película de emulsión regular, que cubre toda la superficie
  • Aplicación de la emulsión con presión de riego baja de 3 bar como máximo

Para las barras de riego del SprayJet hay disponibles dos tipos de toberas diferentes: toberas de tamaño 10 y toberas de tamaño 16, siendo las toberas de tamaño 10 las toberas estándar.

Ventajas de la tecnología SprayJet

¿Cuáles son los puntos a favor del extendido caliente sobre sellado (DSH-V)?

  • Método económico de rehabilitación y renovación de capas de rodadura
  • Proceso de construcción para todas las viales
  • El espesor de la capa es, por regla general, de tan sólo 1,2 a 2 cm
  • Desaparecen las costosas adaptaciones de los márgenes o elementos incorporados
  • Velocidad de extendido de tres a cinco veces mayor que en el extendido de asfalto convencional
  • El rociado de la emulsión de betún y el extendido de la capa asfáltica se realizan en un solo proceso de trabajo
  • Por lo tanto, los vehículos de construcción no pueden pasar por encima de la película de emulsión y dañarla

SprayJet Special

Más información se encuentra en nuestra Webspecial.

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