Tecnología: Reciclaje y estabilización

Una tecnología innovadora ha conquistado el mundo

Descubra el funcionamiento y los componentes técnicos del reciclaje y la estabilización. Conozca la variedad de aplicaciones del reciclaje en frío y en caliente y descubra más información sobre las estabilizadoras respetuosas con el medio ambiente.

Estabilización

Las estabilizadoras convierten el subsuelo que carece de capacidad portante suficiente en un suelo con buenas propiedades para el extendido y la compactación. Al incorporar cal a la mezcla se mejora el suelo, y con el cemento se refuerza. Nuestras estabilizadoras dominan todo tipo de tareas de mejora y refuerzo de suelos, p. ej. en la construcción de carreteras, aparcamientos, polígonos industriales, aeropuertos, puertos o vías ferroviarias. Con ellas se pueden llevar a cabo diversos trabajos de movimiento de tierra, como la construcción de diques o terraplenes y el relleno de huecos de excavación.

Descubra el funcionamiento y los componentes técnicos de las estabilizadoras. Conozca la variedad de aplicaciones de la estabilización y descubra más información sobre este método rápido y eficiente.

Ventajas de las estabilizadoras respetuosas con el medio ambiente

El método se aprovecha del material de suelo ya existente, con el que simplemente se mezclan materiales adicionales. Los materiales extraídos de la carretera, tanto ligados como no ligados, se reutilizan al 100 %. En comparación con la sustitución completa del suelo, así se eliminan transportes en camión que suponen una carga para el medio ambiente. Además, este método rápido y que ahorra espacio minimiza las obstaculizaciones del tráfico que también son perjudiciales para el medio ambiente. En resumen, cada vez más clientes a nivel internacional se están convenciendo de este método respetuoso con el medio ambiente.

Estabilización

  • acorta los tiempos de construcción
  • ahorra los recursos
  • evita la construcción de vertederos
  • minimiza las obstaculizaciones del tráfico que suponen cargas para el medio ambiente
  • reduce el número de transportes hasta la obra
  • reduce la demanda de ligante
  • minimiza significativamente las emisiones, en especial de CO²


El manual de WIRTGEN sobre tratamiento del suelo

Capas de base con ligantes hidráulicos

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Reciclaje en frío

Durante el reciclaje en frío se fresan y trituran las capas asfálticas dañadas, se vuelven a unir añadiendo ligantes, se compactan y se vuelven a extender. Las recicladoras en frío de WIRTGEN tienen su campo de uso ideal en todo tipo de aplicaciones, desde el reciclaje de capas asfálticas finas en carreteras secundarias poco transitadas hasta el reciclaje de capas asfálticas gruesas en autopistas muy transitadas y sometidas a altas cargas.

Descubra el funcionamiento y los componentes técnicos de la tecnología de reciclaje en frío. Conozca la variedad de aplicaciones del reciclaje en frío y descubra más información sobre este método respetuoso con el medio ambiente.

Reparación de calzadas con el método de reciclaje en frío de WIRTGEN

Un método para el saneamiento completo de las calzadas en cinco pasos.

El manual de WIRTGEN sobre reciclaje en frío

Compendio de conocimientos a partir de la investigación y la práctica de las obras

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El manual de WIRTGEN sobre el BSM Laboratory

Compendio de conocimientos a partir de la investigación y la práctica de las obras

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Historia de las recicladoras de WIRTGEN

La marcia trionfale di una tecnologia all’avanguardia La marcha triunfal de una tecnología vanguardista

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Reciclaje en caliente

Llevamos más de 35 años desarrollando este método de reparación para capas de superficie bituminosas. Los clientes valoran mucho la alta calidad de los resultados de trabajo y el ahorro de costes y material.

Descubra el funcionamiento y los componentes técnicos de la tecnología de reciclaje en caliente. Descubra las distintas variantes de extendido Remix y Remix-Plus y conozca más a fondo esta tecnología que permite ahorrar recursos.

Ventajas del reciclaje en caliente

Si la capacidad portante del tendido de la capa inferior está intacta, el reciclaje en caliente constituye el tipo de saneamiento más rentable y ecológico para las capas asfálticas. Las potentes máquinas grandes de WIRTGEN son capaces de eliminar un sinfín de daños superficiales de hasta 5 cm de profundidad en grandes áreas y en tiempo récord en carreteras principales y secundarias, autopistas o aeropuertos, como surcos, grietas, falta de adherencia, irregularidades, composición de roca errónea o contenido de betún demasiado alto.

El potencial de ahorro del reciclaje en caliente es muy considerable. En comparación con los métodos convencionales con fresa y pavimentadora, es posible ahorrar aprox. un 85 % del total de viajes de camión y aprox. un 70 % de material de mezcla nuevo Un ejemplo típico: hay que reparar una calzada de 4 m de anchura y 10 km de longitud, lo que se corresponde con 40 000 m². En caso de un peso de capa de superficie de 100 kg/m², el método convencional requiere unos 400 viajes de camión: 200 para retirar el material de fresado, 200 para traer el nuevo material mezclado de asfalto. Con una adición estándar de aprox. 30 kg/m² se necesitan en total solo 60 cargas de camión con material nuevo: ¡340 menos en comparación con el método tradicional! La demanda energética para el suministro de los nuevos materiales de construcción es mínima, y además se evitan los costes derivados del almacenamiento y la eliminación del material retirado.

Historia de las recicladoras en caliente de WIRTGEN

Desde la idea inicial hasta el triunfo de la tecnología

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