Erfolgreicher Einsatz auf innovativer vollelektrischer Abrissbaustelle

Im fränkischen Erlangen gibt es eine ganz besondere Baustelle: Auf dem Areal eines ehemaligen Verwaltungsbaus werden zwei Gebäude mit insgesamt rund 3.300 Quadratmetern Grundfläche abgerissen. Das Außergewöhnliche: Alle Fahrzeuge und Maschinen von Baggern über Radlader bis hin zur Brechanlage sind elektrisch betrieben! Es handelt sich dabei vermutlich um die erste vollelektrische Abrissbaustelle weltweit.

Kein Diesel, kein Abgas, kaum Lärm. Stattdessen surren leise Elektromotoren, die über eine eigens aufgebaute Strominfrastruktur gespeist werden. Für die Materialaufbereitung vor Ort kommt der vollelektrisch Prallbrecher MOBIREX MR 100 NEOe von Kleemann zum Einsatz.

„Die Brechanlage unterscheidet sich für uns deutlich von anderen – insbesondere durch die niedrigen Anlaufströme“, berichtet Michael Metzner, Geschäftsführer von Metzner Recycling und Bauleiter vor Ort. „Diese Eigenschaft war ein entscheidender Faktor die Anlage hier einzusetzen.“

Infrastruktur als Schlüssel

Um die im laufenden Projekt entstandene Idee einer „elektrischen Baustelle“ realisieren zu können, musste zunächst die Energieversorgung erweitert werden. „Wir mussten eine neue Trafostation, unterirdische Leitungen und Ladestationen errichten“, so Michael Metzner. Zwar war vor Ort eine Grundversorgung vorhanden, diese reichte jedoch nicht aus, um alle Maschinen gleichzeitig zu betreiben. Stromquelle ist nach Angaben des Energieversorgers Strom aus erneuerbaren Energien aus dem Netz der Stadt Erlangen. Ziel ist es, durch den Einsatz elektrischer Maschinen und die Wiederverwertung von Materialien vor Ort das Potenzial zur Reduzierung von CO₂-Emissionen gegenüber herkömmlichen Abbruchbaustellen zu nutzen. Hinzu kommt, dass Lärm- und Feinstaubemissionen vor Ort reduziert werden können.

Sofort startklar und deutlich leiser

Nicht nur was die Emissionen angeht, auch in puncto Handhabung bringt der elektrische Prallbrecher Vorteile mit sich: „Sobald man den Knopf drückt, ist die Maschine einsatzbereit und funktioniert“, so Tony Heimann, Maschinist bei Metzner Recycling. Die MR 100 NEOe startet sofort, ohne Warmlaufphase, im Betrieb gibt es keine Tankpausen, also kein Nachfüllen von Diesel oder AdBlue. Das spart Zeit, reduziert die Unfallgefahr und vereinfacht die Logistik auf der Baustelle. Gleichzeitig sinkt der Lärmpegel erheblich, was nicht nur für die Anwohner, sondern auch für die Mitarbeiter auf der Baustelle ein großer Vorteil ist. Maschinenbediener Tony Heimann nutzt zur Steuerung und Überwachung SPECTIVE CONNECT: „Das ist sehr hilfreich. Ich kann auch aus der Ferne sehen, wie viel Tonnen wir gemacht haben oder wie ausgelastet die Anlage ist. Bei Störungen kann ich Fehlercodes direkt über die App an andere Mitarbeiter weitergeben.“

Effiziente Aufbereitung, hochwertiges Endprodukt

Der Prallbrecher MOBIREX MR 100 NEOe verarbeitet auf der Baustelle ein Recyclinggemisch aus Ziegel, Beton, Asphalt und Gussbeton mit einer Aufgabegröße von 0 bis 300 Millimetern. Im Ergebnis entsteht ein reines Korngemisch. „Die Qualität des erzeugten Materials enthält weniger Feinanteile als bei anderen uns bekannten Prallmühlen. Dadurch verbessern wir die Wiederverwertbarkeit“, sagt Michael Metzner. Die erzeugten Fraktionen – 0–4 mm und 4–16 mm – können unter anderem als Zuschlagstoffe für neuen Beton verwendet werden. Ziel ist die direkte Wiederverwendung von rund 96 Prozent des Abbruchmaterials. Wichtige und hilfreiche Sonderausstattungen an der Brechanlage sind ein Windsichter und ein Magnetabscheider.

Erkenntnisse für die Zukunft

„In den vergangenen Wochen haben wir viele wertvolle Erfahrungen gesammelt – insbesondere im Hinblick auf den rein elektrischen Antrieb und die Stromversorgung der Maschinen“, so Michael Metzner. Kleemann Verkaufsberater bei Wirtgen Deutschland Michell Blasczyk bestätigt: „Wir konnten zeigen, dass sich die Maschine trotz gleichzeitig angeschlossener Geräte wie Bagger oder Radlader problemlos in den Baustellenprozess integrieren lässt.“

Starkes Signal für die Branche

Die Nachfrage nach vollelektrischen Brech- und Siebanlagen steigt, besonders im urbanen Raum. Zu den potenziellen Vorteilen zählen reduzierte Emissionen, ein geringeres Lärmaufkommen und weniger LKW-Verkehr durch die Wiederverwendung des aufbereiteten Materials direkt auf der Baustelle. „Wir sehen darin die Zukunft des Baugewerbes“, so Michael Metzner abschließend.