Inbetriebnahme per Tastendruck steigert Effizienz
Von Vorteil bei dem Tunneleinsatz waren die Technologien der neuen Strich-5-Generation: Dazu zählen unter anderem neue Automatik- und Komfortfunktionen des SUPER 1803-5 X. Der Komfortzugang Paver Access Control (PAC) unterstützte die Bedienmannschaft beispielsweise bei der In- und Außerbetriebnahme. Über die an der Einbaubohle platzierte Bedieneinheit konnte das Team alle initialen Schritte per Tastendruck vom Boden steuern: Beleuchtung und Motor starten, Dach aufstellen, Bohle absenken, Maschinensteuerung hochfahren. So konnten die Bediener im dunklen Tunnel direkt die integrierte Beleuchtung einschalten und mit der Arbeitsvorbereitung starten.
Integrierte Beleuchtung spart Zeit und Aufwand
Das optionale Lichtpaket Plus des Strich-5-Fertigers war im Mont-Blanc-Tunnel aus mehreren Gründen hilfreich: Abgesehen von der einfachen Aktivierung ohne Montageaufwand und Rüstzeit, sorgte die neue Ausstattung für eine optimale Ausleuchtung: Denn das Paket umfasst zusätzliche integrierte LED‑Leuchten im Dach und in der Querführung des Bedienpults, eine Beleuchtung der Nivellierzylinder, frei positionierbare Scheinwerfer und eine spezielle Dachverlängerung mit Hochleistungs‑LEDs. Diese leuchten den Arbeitsbereich bis zu 10 m in der Breite und bis zu 4 m hinter der Bohle gleichmäßig aus. „So konnten wir die Maschine schnell einrichten und vorbereiten, ohne dass wir zusätzliches Licht brauchten – und dann bei optimalen Lichtverhältnissen arbeiten“, sagt Lori Bibe, Bediener bei Cogeis SpA.
