采用环保解决方案的低排放压实

节约资源的传动系统

在目前的所有型号系列中，传动系统都经过了持续优化，设计用于低速运行。由此运营公司每天都可以节省燃料。发动机自动停止功能还可以降低油耗：它会在停机几分钟后自动关闭发动机，同时考虑到废气净化系统的要求。集成在所有型号系列中的节能模式还可以帮助操作员以节省燃料的方式轻松压实。

静音混合动力压路机可节省二氧化碳

在替代驱动装置的开发中， 悍马公司已于 2016 年成为第一家将柴油驱动装置与液压蓄能器相结合的制造商。使用 HD+ 系列的混合动力压路机，在不影响压实性能的情况下，油耗可降低约 15%。此外噪音排放也随之减少。

使用电动双钢轮压路机进行无排放压实

越来越多的城市要求使用低排放或完全无排放的施工机械。未来，HD CompactLine 系列的电动双钢轮压路机可在需要完全无排放压实的地方接管压实。电动双钢轮压路机的操作与柴油动力型号相比没有差异，压实性能也相同。

全电动解决方案

从概念上讲，悍马公司 致力于全电动解决方案：通过高度电气化的组件，可以实现高能量产出。容量约为 23 kWh 的免维护锂离子电池通过 48 V 车载电网为组件供电。此外，制动期间牵引和振动电机释放的能量可用于回收。归根结底，电池可持续用于整个工作日。230 V 和 400 V 车载电网插头，用于为固定安装的电池充电。

带振荡功能的电动组合式压路机：安静、低振动、无排放

使用电力驱动，由于没有发动机噪音，噪音排放也大大减少。这使得电动双钢轮压路机非常适合所有需要特别安静压实的区域。由于在此类环境中通常也需要低振动负荷，因此压实专家除了电动振动和振荡压路机外，还展示了带振荡功能的电动组合式压路机。这使得 HAMM 成为全球唯一一家提供运行安静、低振动且无排放双钢轮压路机的制造商。

使用生物柴油和 HVO 运行

目前市场上的大多数 HAMM 压路机已经可以使用非化石燃料运行。其中包括生物柴油，即从植物中制造的柴油，以及 HVO (氢化植物油或氢化植物脂)。它们可以与柴油混合或将其完全替代。此外可生物降解的液压油也是标准交付计划的一部分。