Топливо MULTI JET

CO₂-нейтральное топливо вместо ископаемых видов топлива

По всему миру климатические соглашения и строгие нормы правительств и ведомств ставят новые вызовы перед асфальтной промышленностью — сокращение такого парникового газа, как CO₂. Для владельцев асфальтобетонных заводов это означает сокращение выбросов и гарантию дальнейшей эксплуатации на заводских площадках. Если речь идет о более экологичном и чистом смешивании асфальта, сам только переход с жидкого топлива или угля на газ будет приводить к значительным результатам: Природный газ или сжиженный газ уже вдвое снижают выбросы CO₂.

Еще лучшие показатели обеспечивают возобновляемые виды топлива, такие как древесная пыль и жидкая биомасса (Biomass to Liquid): Они нейтральны в отношении выбросов CO₂/имеют нулевой уровень выбросов CO₂* при использовании водорода. Топливо будущего также привлекательно в плане его доступности, так как ископаемое топливо не только ограничено в количестве, но и его доступность постоянно затрудняется. Поэтому для владельцев заводов становится все важнее с помощью подходящих технологий иметь возможность использовать альтернативные виды топлива, а значит быть лучше подготовленными к будущему.

* Энергоемкий тепловой процесс сушки и нагрева гранулята горных пород и переработанного материала с нулевой эмиссией CO₂ благодаря «зеленому» водороду.

• Горелка MULTI JET от BENNINGHOVEN – смонтированная на сушильном барабане
• Для оптимальной сушки и нагрева белого минерала/вторсырья – работает на экстралегком мазуте (EL)
• С помощью сжатого воздуха внутри сопла формируется воспламеняемая топливо-воздушная смесь
• За счет этого обеспечивается оптимальное распыление частиц жидкого топлива по максимальной площади поверхности
• Затем производится впрыск/распыление топливо-воздушной смеси в головку горелки
• Давление воздуха 7 бар, давление жидкого топлива 12 бар
• Преимущество заключается в наличии короткого, хорошо контролируемого пламени и высоком коэффициенте рабочего регулирования 1:8
• Теплота сгорания экстралегкого мазута 42 700 кДж/кг
• Альтернативное рециркуляционное сопло жидкого топлива

• В головке горелки происходит превращение топлива в газообразное состояние с одновременным смешиванием с кислородом и последующим воспламенением
• Головка горелки изготовлена из очень термостойкого материала
• Ее особые геометрические характеристики также определяют форму пламени

РЕВОЛЮЦИОННЫЙ ПРОДУКТ – поколение горелок, которое может использовать также исключительно «зеленый» водород

• Нулевой уровень выбросов CO₂*
• Использование исключительно «зеленого» водорода
• Технология с низким значением NOₓ
• Производство асфальта без выбросов CO₂

* Энергоемкий тепловой процесс сушки и нагрева гранулята горных пород и переработанного материала с нулевой эмиссией CO₂ благодаря «зеленому» водороду.

Благодаря своему оснащению горелка, работающая на твердом топливе, имеет то преимущество, что в качестве топлива можно использовать как пылеугольное топливо, так и древесную пыль.

При покупке новой горелки можно использовать как пылеугольное топливо, так и перспективную древесную пыль.

Но поскольку сложности с использованием угольного топлива уже становятся заметными, древесина, являющаяся CO₂-нейтральным топливом, быстро становится более интересной.

Дозатор древесной пыли с резервуаром емкостью 2,5 м³ устанавливается внизу на выходе из бункера древесной пыли. Две мешалки в резервуаре предотвращают образование мостиков в древесной пыли. Через дозирующий шнек с регулируемой скоростью вращения, который подает топливо в соответствии с требуемой мощностью горелки, древесная пыль поступает в проходной шлюзовой дозатор, который образует интерфейс с трубопроводом подачи. Оттуда древесная пыль с помощью вентилятора пневмотранспорта и трубопровода нагнетается в головку горелки.

Исходное сырье на асфальтобетонном заводе

• Древесные гранулы
• Древесная щепа
• Древесная пыль

Весомой разработкой на энергетическом рынке является использование Biomass to Liquid (BtL), что переводится на русский как «жидкая биомасса». Жидкая биомасса производится из растительных отходов, таких как солома, древесина, или энергетических растений, таких как кукуруза и рапс. Для использования биомассы в качестве топлива BENNINGHOVEN тоже предлагает инновационное

Решение: горелка BtL MULTI JET. Как и древесная пыль, жидкая биомасса также считается CO₂-нейтральной. Горелки BtL от BENNINGHOVEN – как и все модели MULTI JET – также могут работать на других видах топлива, таких как жидкое топливо, угольная пыль и газ. Таким образом, новые горелки BENNINGHOVEN позволяют компаниям пока еще использовать ископаемое топливо, но уже в ближайшем времени перейти на возобновляемое топливо, что является инвестицией в будущее.

• Пылеугольное топливо – это твердое пылевидное топливо, получаемое из бурого или каменного угля. Пыль образуется в процессе добычи угля на месторождении либо целенаправленно приготавливается в специальных установках.
• Пылеугольное топливо является ископаемым видом топлива и считается дешевым энергоносителем.

Горелку MULTI JET от BENNINGHOVEN, которая в стандартном исполнении предназначена исключительно для работы на жидком топливе, можно дооснастить для использования до трех дополнительных видов топлива. Благодаря этому пользователь получает комбинированную горелку, что означает возможность использования для ее эксплуатации жидкого топлива, природного и сжиженного газа, тяжелого жидкого топлива, BtL (сжиженной биомассы), а также пылеугольного топлива. Буроугольная пыль через дозатор угольной пыли, присоединенный к выпускной задвижке бункера пылеугольного топлива, дозируется в трубопровод подачи и с помощью вентилятора пневмотранспорта нагнетается в головку горелки.

Продуманный дозатор угольной пыли обеспечивает пользователю элементарные преимущества:

• Функциональность
• Расход топлива
• Безопасность

Эффективная работа с использованием экологичных и экономичных технологий – это вызов современности и будущего. Для повышения экологичности производства асфальта Benninghoven предлагает множество инновационных решений.