Низкотемпературный асфальт

Существенным отличием от стандартного горячего асфальта является температура переработки и укладки. В цифрах: температура снижена на 20–40 °C. Среди производственных и технологических плюсов этого варианта можно назвать, например, улучшенный общий энергетический баланс и сокращение выбросов на производстве, а также уменьшение вредного воздействия на работников при укладке.

Такое снижение температуры на производстве асфальта достигается за счет временного уменьшения вязкости битума, которое происходит при подаче воды или добавок.

Только начиная с 140 °C, битум (вяжущее) приобретает способность смачивать и обволакивать материал, при более низких температурах его вязкость слишком высока. Текучесть или вязкость зависит также от сорта битума или может сильно колебаться для разных сортов. Вязкость — величина, зависимая от температуры и сорта, то есть твердый битум при той же температуре имеет более высокую вязкость, чем мягкий. Стандартно используют температуру в диапазоне от 140 °C до 180 °C, чаще всего 150–160 °C.

Плюсом достаточно низкой вязкости вяжущего является хорошее смачивание и обволакивание минеральной породы в смесителе. Кроме того, для укладки и уплотняемости асфальта важную роль играет пластичность смеси.

Низкая вязкость битума может быть достигнута с помощью следующих технологий: вспененный битум или добавление добавок.

BENNINGHOVEN является надежным партнером и в этой области. Будь то МОДУЛЬ ВСПЕНЕННОГО БИТУМА или подача различных добавок с помощью специальных систем добавления — у нас есть ответы на ваши вопросы. Принцип «Подключи и работай» делает возможным быстрое и простое дооснащение любой установки.