Восстановление гоночной трассы Формулы-1 в Португалии

Эксплуатационники международного автодрома Алгарве восстановили трассу для возвращения Формулы-1 в Португалию. Строительные машины Wirtgen Group взяли на себя ведущую роль в восстановлении верхнего слоя дорожного покрытия всей гоночной трассы всего за шесть дней.

Эксперты по гоночным трассам гарантируют качество

«Существующая трасса больше не соответствовала стандартам асфальтового покрытия гоночных серий MotoGP и Формулы-1, поэтому изначально нам нужно было найти компанию, которая могла бы обеспечить необходимое качество. Мы выбрали Tecnovia, поскольку и люди, и оборудование, которое они предоставляли, подходили для работы», — говорит владелец, основатель и дизайнер Dromo Ярно Заффелли.

Команда Tecnovia приложила немало усилий, чтобы укладка асфальта прошла максимально гладко. Сначала три холодных фрезы Wirtgen сняли верхние 4 см асфальтового покрытия и погрузили его на грузовики. После того, как отфрезерованная поверхность была очищена, уложили новый верхний слой дорожного покрытия. Он состоит из битумной смеси в точных пропорциях с заполнителями из двух разных карьеров. После того, как была изготовлена асфальтобетонная смесь, Tecnovia использовала 26 грузовиков, чтобы доставить на объект в общей сложности ок. 7 500 т материала «точно в срок».

Новая проезжая часть для премиум-класса

На укладке трека автодрома работало три асфальтоукладчика Vögele. Работая параллельно методом «горячий слой поверх горячего», они обеспечили укладку всей проезжей части без швов. Семь тандемных дорожных катков Hamm, в первую очередь несколько машин HD 110i, шли сразу за асфальтоукладчиками Vögele для уплотнения покрытия. «Я очень доволен результатом», — подчеркивает Ярно Заффели из компании Dromo. «Вместе нам удалось уложиться в график и обеспечить требуемое качество поверхности. Вся команда Tecnovia действительно приложила для этого немало усилий.»

Специальная смесь — идеально подготовлена

Менеджер по строительству Нуно Карапуса отвечал за Tecnovia. Он добавил: «Требования, которые нам предстояло соблюсти в этом случае, не имеют почти ничего общего с требованиями, предъявляемыми к обычной дороге.» Это связано с тем, что в проекте, помимо специальной смеси и отлично организованной логистики, было очень много других особенностей. Международный автодром Алгарве представляет собой холмистую местность, в результате чего трасса характеризуется крутыми виражами, из которых некоторые слепые, а также спусками и подъемами. Крутизна склонов составляет 12 %, а подъемов — до 6.2 %. Для этого трека характерно сочетание крутых и плавных поворотов, из-за чего трассу прозвали «американскими горками в Алгарве».

И даже на этой местности команда Tecnovia и ее парк укладчиков Wirtgen Group справились с задачей на высшем уровне: «Мы знали, что этот проект станет для нас настоящим вызовом. Тот факт, что в итоге нам удалось превзойти ожидания — это просто замечательно.» Этот успех ни в коем случае не был случайным — о чем свидетельствует тот факт, что на планирование шестидневного периода строительства ушло четыре месяца.