Холодный ресайклинг на месте (in situ)

Холодный ресайклинг: как это работает?

При использовании метода холодного ресайклинга in place (или in-situ — непосредственно на месте) извлеченный материал вообще не покидает строительную площадку: он перерабатывается прямо на месте проведения работ и сразу же укладывается обратно. Это не только избавляет от необходимости совершать многочисленные рейсы самосвалов к месту переработки, но и существенно сокращает сроки строительства.

Холодный ресайклинг на месте (in situ)одна технология, множество вариантов применения

Являясь пионером в области холодного ресайклинга, Wirtgen предлагает различные технологии и методы, которые применяются в зависимости от местных условий. Однако базовая технология едина для всех холодных ресайклеров: сначала предварительно распределяются небольшие объемы цемента, затем асфальтобетонный слой измельчается на заданную глубину, гранулят перемешивается с вяжущим материалом и водой, а также с битумной эмульсией или вспененным битумом, после чего укладывается обратно и уплотняется.

Варианты работы: разница в финальной укладке

При использовании холодных ресайклеров Wirtgen серии CR для укладки обычно применяется асфальтоукладчик. Подготовленный ресайклером однородный строительный материал передается напрямую в бункер асфальтоукладчика, который осуществляет его укладку и предварительное уплотнение.

При работе с холодными ресайклерами серии WR укладка принципиально выполняется без дополнительного асфальтоукладчика. Перед уплотнением строительный материал профилируется автогрейдером (Grader) для получения точного профиля.

Питание всего комплекса (водой, эмульсией или горячим битумом) идет непрерывно из цистерн-дозаторов, движущихся в сцепке с ресайклером.

Вариант укладки: комплекс машин на базе гусеничного ресайклера серии CR

Холодный ресайклер Wirtgen передает готовую смесь напрямую в приемный бункер асфальтоукладчика для последующей укладки. Затем выполняется уплотнение.

Вариант укладки: комплекс машин на базе колесного ресайклера-стабилизатора серии WR

Холодный ресайклер-стабилизатор Wirtgen серии WR измельчает поврежденные слои покрытия. Одновременно подмешивается предварительно распределенный цемент и впрыскивается битум и вода. Затем выполняется уплотнение.

Лучшее вяжущее для холодного ресайклинга: вспененный битум

Для получения вспененного битума в разогретое вяжущее под высоким давлением впрыскиваются небольшие объемы воды и воздуха. Вода мгновенно испаряется, в результате чего объем битума взрывообразно увеличивается в 15–20 раз. Затем пена через впрыскивающие сопла подается напрямую в смесительную камеру, где оптимально перемешивается с холодными и влажными строительными материалами. Качество вспененного битума определяется прежде всего такими параметрами, как «коэффициент расширения» и «период полураспада». Чем выше коэффициент расширения и продолжительнее период полураспада, тем лучше вспененный битум поддается переработке.

Санация асфальтобетонных покрытий методом холодного ресайклинга в виде подвижной строительной площадки

Холодный ресайклинг с использованием вспененного битума в качестве вяжущего — это всемирно признанная технология. Во многих странах она привлекает все большее внимание дорожно-строительных ведомств и подрядных организаций, а в некоторых государствах уже вносится в тендерную документацию как стандартный метод ремонта дорог. Данная технология позволяет устраивать гибкие и долговечные слои. Они формируют идеальное основание в структуре дорожной одежды для последующей укладки верхнего асфальтобетонного покрытия уменьшенной толщины. Вспененный битум производится с помощью самого современного оборудования из обычного дорожного битума, разогретого примерно до 175 °C. При производстве работ на месте (in-situ) добавление вяжущего в минеральную смесь осуществляется непосредственно внутри холодных ресайклеров Wirtgen серии CR или серии WR с помощью высокоточных систем впрыска с микропроцессорным управлением. Это позволяет вести работы в режиме подвижной строительной площадки.