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Dois em um

Vista do Vale do Reno para o Lago Constança, a partir das instalações da Hilti & Jehle GmbH.

Implementação e expansão de uma usina de asfalto no Vale do Reno Alpino

A Hilti & Jehle GmbH opera duas usinas de asfalto na Áustria, nomeadamente nas localidades de Götzis e Nenzing. Ambas contam já com alguns anos de atividade — a mais nova tem 14 — e requerem uma modernização. O objetivo é atualizar as usinas existentes e reuni-las na unidade de Götzis. Nesse contexto, é a adotada a seguinte abordagem: os componentes individuais das usinas existentes serão reutilizados e, simultaneamente, serão introduzidas soluções de Retrofit novas e inovadoras. Isso é possível graças ao conceito modular das usinas de asfalto da Benninghoven. Dessa forma, a Hilti & Jehle assegura uma instalação de produção mais potente e eficiente.

Começa a desmontagem “organizada” em Nenzing.

Usina em Nenzing — é desmantelada aqui e reconstruída em Götzis, com a adição de novos componentes.

E já está! A montagem em Götzis pode começar.

Uma usina de asfalto envelhecida, em frente a um panorama montanhoso coberto de neve.

Os componentes individuais da usina de asfalto em Nenzing são desmontados por meio de um guindaste e de uma plataforma de elevação.

O desmantelamento em Nenzing foi concluído. Apenas componentes individuais ainda estão de pé.

Desmantelamento, realocação e montagem da usina de asfalto

Para criar uma usina de mistura preparada para o futuro, a Hilti & Jehle GmbH está combinando duas de suas usinas de asfalto existentes. Para isso, a usina do tipo TBA, situada no município austríaco de Nenzing, está sendo desmantelada para que possa ser combinada com os depósitos de betume da usina local de Götzis, a 21 km de distância. Os componentes de Retrofit adicionais elevam a instalação de produção para os mais recentes padrões técnicos. Ao reutilizar a usina de asfalto transportável de Nenzing, a empresa optou por uma solução orientada para o futuro.

Placa de identificação da localidade de Götzis com a indicação: município com eficiência energética.

Aspectos relacionados ao uso de recursos e de energia

Alto nível de reutilização dos componentes da usina
Produção de asfalto econômica graças à reciclagem a frio e a quente
Redução das emissões de CO₂
Redução de ruído
Utilização de recursos otimizada

Gráfico 3D da usina de asfalto planejada

Com o olhar no futuro

Perspectivas interessantes
sobre o processo de montagem
da unidade de asfalto

Novas tecnologias para uma maior variedade de misturas

Silo de armazenamento quente

Para poder oferecer aos potenciais clientes uma ampla variedade de receitas, o requisito era estocar o maior número possível de tipos e tamanhos diferentes de agregados. Com uma capacidade total de 14 compartimentos, incl. calha rotativa, e uma capacidade volumétrica de 150 t, agora é possível armazenar diferentes tipos de agregados a quente.

Flexibilidade no suprimento de betume

A combinação dos suprimentos de betume de ambas as usinas e a integração de um controle inteligente de betume permitem que o cliente atue com flexibilidade perante défices energéticos e flutuações de preço do betume. Isso garante um gerenciamento eficiente tanto da quantidade como da variedade de betume.

Para asfalto com alto teor de material reciclado

Além do sistema de reciclagem a frio existente, um tambor de reciclagem também foi preparado com um gerador de gás quente para a reciclagem a quente. No futuro, essa nova tecnologia será usada para aumentar ainda mais a percentagem de materiais reciclados no produto final. O objetivo é minimizar ao máximo as emissões geradas durante a produção de misturas.

Facilidade de uso

O novo comando BLS4 torna a usina mais clara e fácil de operar para os colaboradores.

Ampliar as capacidades de armazenamento

Atualmente estão disponíveis oito compartimentos com vista a um aumento das capacidades de armazenamento e da variedade de tipos de asfalto, bem como ao armazenamento de mástique asfáltico.

A localização estratégica oferece vantagens logísticas

A localização da nova usina foi estrategicamente escolhida, pois fica situada na extremidade sul do Lago de Constança, na região da chamada “fronteira quadripartida”, na proximidade imediata da Alemanha, Suíça e Liechtenstein. Isto significa que as os materiais de mistura podem ser entregues rapidamente pelas fronteiras. O fato de se tratarem de vários países significa que existem requisitos diferentes em termos de mistura ou uma variedade maior de receitas, o que é facilmente gerível graças à usina “renovada”. Todos os processos e rotas foram otimizados para o período durante e pós-montagem, de modo a criar uma usina de mistura preparada para o futuro.

Montagem e expansão da usina na localidade de Götzis

Arranque da montagem da usina, incl. Retrofit em Götzis.

Nem sempre é possível escolher o clima.

Os trabalhos na fundação estão em pleno andamento.

A base já está feita; agora é avançar.

A peça central, a nova seção de pesagem e mistura (Retrofit), é entregue em paralelo a partir da usina em Wittlich.

Maior flexibilidade e rentabilidade

Os depósitos de betume de Nenzing são posicionados e montados junto aos depósitos de betume existentes.

Os primeiros contêineres do silo de carregamento estão erguidos; o tambor de secagem é posicionado em paralelo...

… e a usina começa a crescer.

Vista sobre a usina pela traseira.

A torre até ao transportador de caçamba está erguida.

Os contêineres para a primeira e a segunda torre secundária do silo de carregamento são posicionados.

O silo de carregamento adjacente está tomando forma.

Os contêineres para a segunda torre secundária do silo de carregamento são posicionados.

A torre Filler é erguida.

A seção de pesagem e mistura foi complementada com chapas trapezoidais, incl. o resguardo da seção de pesagem e mistura, protegendo-a de ruídos, poeira e emissões de vapor e reduzindo a radiação de calor.

O primeiro contêiner do novo silo de armazenamento quente é posicionado sobre a torre de mistura.

A “central de comando” está sendo construída ao mesmo tempo.

O silo de armazenamento quente de 150 t continua crescendo.

O sistema de peneiras entra em cena.

… está quase…

O sistema de pré-dosagem é colocado, incl. a montagem da cobertura. Esse sistema é muito importante, porque a redução em 1% da humidade no agregado reduz o óleo de aquecimento em 1 l ou o equivalente em energia ao aquecer o agregado.

Pronto! O recinto e as vias de logística estão asfaltados, e a produção de asfalto pode recomeçar.

Uma área preparada para a nova usina de asfalto em frente a um panorama montanhoso invernal.

Um canteiro de obras coberto de neve, à exceção da fundação da usina de asfalto.

Trabalhos na fundação em fase avançada ao nascer do sol, em um cenário invernal.

Fundação concluída, incluindo suportes integrados para componentes posteriores da usina de asfalto, em frente a um panorama montanhoso invernal.

Por meio de um guindaste, a seção de pesagem e mistura é posicionada sobre o suporte previsto na fundação.

Posicionamento dos depósitos de betume de Nenzing junto aos depósitos de betume existentes: o sétimo de um total de oito depósitos de betume cilíndricos é montado com um guindaste.

Foram colocados três contêineres na primeira parte do silo de carregamento. Agora, o tambor de secagem horizontal cilíndrico é posicionado com um guindaste.

O silo de carregamento, o tambor de secagem e o depósito de betume estão sobre suas fundações. As obras estão em pleno andamento.

O canteiro de obras visto de trás, com os depósitos de betume à esquerda e uma área de armazenamento coberta para vários tipos de agregado à direita.

Foram colocados outros contêineres sobre a fundação preparada.

Os contêineres para a primeira e a segunda torre secundária do silo de carregamento são posicionados no canteiro de obras.

No total foram erguidos contêineres de três por três em forma de torre sobre palafitas para os silos de carregamento.

Os últimos contêineres para a segunda torre secundária do silo de carregamento são posicionados.

A torre Filler cilíndrica é erguida em pleno nevoeiro com a ajuda de um guindaste.

Vista do canteiro de obras: atrás do tambor de secagem está sendo concluída a seção de pesagem e mistura.

Sobre a torre de mistura são posicionados contêineres para o silo de armazenamento quente. Um contêiner está rotulado com o logótipo da Hilti & Jehle.

Ao lado da unidade da torre de mistura e do silo de carregamento está sendo construído um novo centro de operações em madeira.

Vista traseira do canteiro de obras. Outros contêineres com uma escada montada são empilhados em cima do silo de armazenamento quente.

O sistema de peneiras está suspenso por um guindaste.

Usina de asfalto quase concluída em um cenário invernal.

Duas pessoas usam uma plataforma de elevação para montar a cobertura do sistema de pré-dosagem.

Usina de asfalto concluída em local asfaltado, em um cenário primaveril; recinto e rotas de logística estão asfaltados.

Conceito modular — Plug & Work

As usinas de asfalto portáteis da Benninghoven são concebidas de forma a poderem ser movidas entre localidades e, graças à construção modular, permitem ainda atualizar as usinas existentes.

As TBA

As usinas de asfalto TBA distinguem-se por seu conceito modular e pelas grandes capacidades de armazenamento do silo de armazenagem quente e do silo de carregamento de mistura. Essas características, aliadas à capacidade de atualização contínua dos componentes, garantem um desempenho excecional da usina.

O tipo de usina de asfalto TBA é adequado tanto para ser usado de modo semimóvel como estacionário. Sua alta flexibilidade, a multiplicidade de opções disponíveis e as impressionantes especificações fazem da TBA uma verdadeira especialista em matéria de usinas de asfalto.

O conceito inovador da usina permite que ela seja perfeitamente integrada em todo o seu ciclo de vida.

Ir para as usinas de asfalto

Porque sabem o que fazem

Um projeto tão grande e complexo como o da Áustria só funciona com uma equipe forte. Embora os requisitos sejam diferentes para cada projeto de Retrofit, é graças à sua experiência que a Benninghoven sabe o que é importante — as principais etapas do processo.

Definir interfaces, compreender e respeitar a engenharia de processos e integrá-la no comando — é muito mais do que apenas trocar aço.